水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠尾軸承振鳴音機(jī)理分析及試驗(yàn)研究.pdf

1、水潤(rùn)滑尾軸承是船舶推進(jìn)系統(tǒng)的必不可少的組成部分，相比傳統(tǒng)的油潤(rùn)滑而言，水潤(rùn)滑具有無(wú)污染、成本低、節(jié)約資源等眾多優(yōu)點(diǎn)。在環(huán)境保護(hù)越來(lái)越受到人們重視的情況下，水潤(rùn)滑必將在船舶行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用。水潤(rùn)滑橡膠尾軸承因其具有造價(jià)低、摩擦系數(shù)低、耐磨抗沖擊等優(yōu)點(diǎn)，是目前應(yīng)用最廣泛的水潤(rùn)滑軸承之一。然而，在低速、重載等特殊工況下，潤(rùn)滑條件被破壞，摩擦系數(shù)增大，橡膠材料因其自身的彈性體特性會(huì)產(chǎn)生粘-滑現(xiàn)象，產(chǎn)生振鳴音。隨著電子探測(cè)技術(shù)的發(fā)展，水潤(rùn)滑橡

2、膠尾軸承產(chǎn)生的振鳴音現(xiàn)象嚴(yán)重影響了艦船的隱蔽性、安全和生存能力。
　　 本文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，針對(duì)水潤(rùn)滑橡膠尾軸承的振鳴音現(xiàn)象進(jìn)行了新材料研制改性、振鳴音機(jī)理分析以及影響因素的試驗(yàn)研究。論文的主要工作和結(jié)論如下:
　　 1.開(kāi)展了新的水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠尾軸承材料的研究。通過(guò)材料的改性方法，將丁腈橡膠、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、石墨等材料進(jìn)行共混，制備出了一種新的水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠尾軸承材料SPB-N。通過(guò)多次試驗(yàn)

3、表明:該材料的物理機(jī)械性能達(dá)到了美國(guó)軍標(biāo)MIL-DTL-17901C(SH)和中國(guó)船標(biāo)CB/T769-2008的相關(guān)要求。并且摩擦系數(shù)也達(dá)到了美國(guó)軍標(biāo)的要求，在低速情況下，甚至優(yōu)于軍標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。該材料的局部比壓可達(dá)到0.70MPa，摩擦振動(dòng)較小，具有良好的減振降噪效果。
　　 2.對(duì)水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠尾軸承的振鳴音產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析。介紹了尖叫聲產(chǎn)生機(jī)理和粘著-滑動(dòng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理，得出了自激振動(dòng)是產(chǎn)生粘著-滑動(dòng)噪聲的前提。對(duì)自激振動(dòng)模型進(jìn)