水潤(rùn)滑合金橡膠軸承摩擦噪聲分析與實(shí)驗(yàn).pdf

1、水潤(rùn)滑橡膠合金軸承以水作為潤(rùn)滑劑及合金橡膠的特殊性能，與傳統(tǒng)的油潤(rùn)滑相比具有了良好的潤(rùn)滑特性和環(huán)境友好性等優(yōu)勢(shì)，在船舶行業(yè)得到了廣泛地應(yīng)用。但是在低速、重載等不良潤(rùn)滑條件下，水潤(rùn)滑橡膠合金軸承容易出現(xiàn)摩擦噪聲，這種噪聲是船舶噪聲的主要來(lái)源，其嚴(yán)重影響到了船舶的性能。因此，研究水潤(rùn)滑橡膠軸承的摩擦振動(dòng)噪聲對(duì)于我國(guó)船舶行業(yè)來(lái)說(shuō)具有重要的意義。
　　論文首先通過(guò)研究水潤(rùn)滑軸承的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及摩擦噪聲相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)水潤(rùn)滑軸承摩擦噪聲的成因

2、進(jìn)行了研究，討論了水潤(rùn)滑橡膠軸承的水潤(rùn)滑機(jī)理、邊界潤(rùn)滑狀態(tài)及橡膠的基本特性，進(jìn)而建立了水潤(rùn)滑橡膠軸承摩擦振動(dòng)噪聲的粘附—張弛模型。
　　其次，本論文建立了平板型軸承系統(tǒng)的三維幾何模型，應(yīng)用復(fù)模態(tài)理論，利用ABAQUS軟件，對(duì)軸承系統(tǒng)進(jìn)行了有限元噪聲預(yù)測(cè)分析，并通過(guò)改變結(jié)構(gòu)與摩擦系數(shù)等因素，研究了其對(duì)軸承系統(tǒng)出現(xiàn)摩擦噪聲趨勢(shì)的影響。
　　最后，在實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的條件下對(duì)平板型及圓弧型水潤(rùn)滑橡膠軸承進(jìn)行了試驗(yàn)研究，試驗(yàn)結(jié)果表明平板型