城市電動汽車充電站布局規(guī)劃研究.pdf

1、電動汽車具有零排放、無污染、能耗低、能源利用率高等優(yōu)點，這些顯著的優(yōu)點使得電動汽車目前正受到全世界各個國家的大力推廣使用，但是電動汽車要想進入尋常百姓家，必須要有數(shù)量充足、使用便捷的充電站。但目前關(guān)于充電站布局規(guī)劃還未有一套系統(tǒng)、全面的理論方法。各地的充電站建設(shè)仍處在定點示范階段，還沒有建立起與城市的交通、電力、環(huán)境、土地、成本、規(guī)劃等方面綜合起來的電動汽車充電站布局規(guī)劃理論體系，這些都嚴重影響了電動汽車的使用和推廣。本文以此為出發(fā)點，

2、研究了充電站的布局規(guī)劃方法。
　　論文首先介紹了充電汽車的定義、分類、充電方式特點、充電站的構(gòu)成、功能等以及對充電站布局規(guī)劃相關(guān)理論和方案評價方法進行了闡述，為充電站布局規(guī)劃方法的選取帶來了強有力理論支持。然后分三步完成了充電站需求總量的測算:①運用加權(quán)平均法將彈性系數(shù)法、千人汽車保有量法兩種方法進行組合，通過建立的組合模型預(yù)測未來年民用汽車保有量。②根據(jù)規(guī)劃地區(qū)電動汽車發(fā)展情況及政府對電動汽車的支持力度等因素運用比例法，確定規(guī)劃

3、地區(qū)未來年電動汽車的保有量預(yù)測值。③再根據(jù)車輛充電需求總量，確定規(guī)劃區(qū)域內(nèi)需要的充電站數(shù)量。接著，對充電站布局規(guī)劃的基本原則及設(shè)置要求進行了總結(jié)，在劃分了充電需求小區(qū)之后，采用分層遞進式方法對充電站進行布局規(guī)劃研究，從交通、電力、環(huán)境、土地、成本、規(guī)劃6個方面界定了電動汽車充電站布局規(guī)劃的條件，給出了基于熵權(quán)模糊物元法的充電站初步布局選址的技術(shù)流程，然后在初步選址的基礎(chǔ)上建立了以充電站總建設(shè)成本最小的精確布局選址模型，確定了充電站最終選