砂類土路基頂面封層技術的研究.pdf

1、砂類土具遇水振動液化、失水松散等工程特點，在整個路基施工的過程中要經(jīng)過雨季的考驗，使得路基難以達到合格的平整度、彎沉等指標，嚴重影響到下一步的基層施工，因此在使用砂類土作為路基填筑材料時，應對砂類土進行加固處理，并在路基頂面加封層。
　　本論文針對砂類土路基頂面不易壓實、土體松散不形成板體，且竣工后表面回彈彎沉值無法測定等主要問題開展頂面封層研究。結合國道G111齊齊哈爾至訥河段沿線路基頂面封層材料分布及儲量等現(xiàn)場情況，參考我國砂

2、類土路基填筑及封層資料，提出了路基頂面封層初步方案、材料配合比，在此基礎上對其強度、收縮性能、水穩(wěn)定性及凍穩(wěn)定性進行全面系統(tǒng)的試驗分析。提出水泥穩(wěn)定砂礫、水泥穩(wěn)定細砂、石灰粘土和石灰固化劑粘土封層材料的強度參考范圍，通過路用性能分析采用3％水泥穩(wěn)定砂礫和6％水泥穩(wěn)定細砂的封層方案進行試驗路鋪筑，提出了相應的封層方案施工要點和質量控制指標，利用有限元力學分析和竣工后觀測，驗證了路基頂面封層結構、材料的穩(wěn)定性。
　　該研究不僅可以降低