灰土路基

1、一、路基土方開挖在路基進行開挖前，首先應設置好路基的排水邊溝，清理完路基內的表土和草皮，做完以上工作后，方可進行路基土方的開挖。l、施工放樣在進入現(xiàn)場施工前，應首先復測原道路的中心線，在確定無誤后，應先用石灰放出道路的兩側邊線，以便施工時不占用未征用地塊，減少與當?shù)卮迕竦拿?。同時在不影響工程施工且不易被破壞的地方，設置中心樁的控制樁，保能隨時檢查中心線的正確性。2、設置排水溝施工前應沿道路用地兩側開挖縱向排水溝，溝底應保持不小于0.5

2、％的坡度并接通出水口，溝深應保證能及時排出地面水疏干表土，一般為0.51.0m，從而有效地降低地面表層土的含水量。3、清理表土和草皮表層土為腐植土，含有大量的有機質和植物的根系，路基施工前應將其全部清除并外運(腐植土不能用于路基的填料)，一般厚度不小于15cm。4、路基土方開挖在路基土方開挖前，應首先測量好路床的頂面高程，并根據(jù)設計高程計算出土方開挖的厚度，以石灰在所測量的各個點位標出，便于司機準確地開挖土方，不至于超挖或少挖。在進行路

3、床土方開挖時，施工人員應向司機進行詳細地交底，交底的內容應包括路床的開挖寬度、開挖深度、土方堆放的位置等，同時應安排專人進行指揮，確保土方開挖的正確性，減少返工事故的發(fā)生。二、原地面翻曬及碾壓路床土方開挖完畢后，立即用拖拉機帶鏵犁進行翻耕路床底面，降低原路床的含水量。如果土壤的含水量達到最侍含水量時，即可對路床進行碾壓，其壓實度不得低于90％。三、石灰土路基施工l、材料要求1)土質粘性土(中液限粘土)以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒

4、土(如天然砂礫土和碎石土，舊石灰穩(wěn)定中級路面及舊級配礫石路面等)均適宜用石灰穩(wěn)定。塑性指數(shù)15—20的粘性土，易于粉碎，便于碾壓成形，施工和使用效果都較好。塑工現(xiàn)場。集料中的超尺寸顆粒應予以篩除。對于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機械拌和時，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。人工拌和時，應篩除1.5cm以上的土塊。②石灰。石灰宜選在路基兩側寬敞而鄰近水源且地勢較高的場地集中堆放。預計堆放時間較長時，應用土或其它材料覆蓋封存，石灰堆放在集

5、中拌和場地時，宜搭設防雨棚。石灰應在使用前710d充分消解。每噸石灰需用水量一般為500800kg。消解后的石灰應保持一定的濕度，以免過于飛揚，但不能過濕成團。消解后的石灰宜過孔徑l0mm的篩，并盡快使用。③材料用量。根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預定的壓實度(換算為壓實密度)，計算各段需要的干集料的質量。根據(jù)料場集料的含水量和運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預定的干容重及石灰劑量，計算每平方米石灰穩(wěn)定

6、土需要的石灰質量，并計算出每車石灰的攤鋪面積。2)運輸及攤鋪a、運料運料時，要注意：對預定堆料的下層在堆料前應先灑水，使其濕潤。不應過分潮濕造成泥濘；集料裝車時應控制每車集料的數(shù)量基本相等；在同一料場供料的路段，由遠到近將料按計算的距離(間距)卸置于下承層中間或上側。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多；堆料應每隔一定的距離留一缺口；集料在下承層上的堆置時間不應過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前l(fā)2d；b、攤鋪集料在攤鋪集料時，應注意

7、：事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)可參考下表的值；在攤鋪集料前，應先在未堆料，的下承層上灑水使其濕潤，不應過分潮濕而造成泥濘；對封閉交通的路段，攤鋪集料應在攤鋪石灰前一天進行，攤鋪長度應同施工日進度相同，以夠次日加石灰、拌和碾壓成形為難。對不能封閉交通的地段，以及雨季，宜在當天攤鋪集料用平地機或其它合適的機具將集料均勻攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱。在攤鋪過程中，應注意將土塊、超尺寸顆粒及