第三方物流創(chuàng)造利潤的來源和作用

1、第三方物流創(chuàng)造利潤的來源和作用第三方物流創(chuàng)造利潤的來源和作用第三方物流發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務(wù)來滿足客戶需要服務(wù)水平必須符合客戶的期望要使客戶在物流方面得到利潤同時自己也要獲得收益因此第三方物流公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設(shè)施的現(xiàn)代化、物流運作的專業(yè)化、物流量的規(guī)模化來創(chuàng)造利潤。(1)作業(yè)利益:第三方物流服務(wù)首先能為客戶提供“物流作業(yè)“改進利益。一方面第三方物

2、流公司可以通過第三方物流服務(wù)提供給客戶自己不能自我提供的物流服務(wù)或物流服務(wù)所需要的生產(chǎn)要素這是產(chǎn)生物流外包并獲得發(fā)展的重要原因。在企業(yè)自行組織物流活動情況下或者局限于組織物流活動所需要的專業(yè)知識或者局限于自身的技術(shù)條件是企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)難以滿足自身物流活動的需要而企業(yè)自行改進或解決這一問題又往往是不經(jīng)濟的。物流作業(yè)的另一個改進就是改善企業(yè)內(nèi)部管理的運作表現(xiàn)增加作業(yè)的靈活性提高質(zhì)量和服務(wù)、速度和服務(wù)的一致性使物流作業(yè)更具效率。(2)經(jīng)濟利

3、益:第三方物流服務(wù)為客戶提供經(jīng)濟或與財務(wù)相關(guān)的利益是第三方物流服務(wù)存在的基礎(chǔ)。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟的經(jīng)濟性而創(chuàng)造的其中包括勞動力要素成本。通過物流外協(xié)可以將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本又可以避免盲目投資而將資金用于其他用途從而降低成本。穩(wěn)定和可見的成本也是影響物流外協(xié)的積極因素穩(wěn)定成本時的規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡便。一個環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰地與其他環(huán)節(jié)區(qū)分開來但通過物流外協(xié)使用第三方物流服務(wù)則供應(yīng)商要申明成本和費用成本的明晰

4、性就增加了。(3)管理利益:第三方物流服務(wù)給客戶帶來的不僅僅是作業(yè)的改進及成本的降低還應(yīng)該給客戶帶來與管理相關(guān)的利益。正如前面所述物流外包可以使用企業(yè)不具備的管理專業(yè)技能也可以將企業(yè)內(nèi)部管理資源用于別的更有利可圖的用途中去并與企業(yè)核心戰(zhàn)略相一致。物流外包可以使公司的人力資源更集中于公司的核心活動而同時獲得的是別的公司(第三方物流公司)的核心經(jīng)營能力。此外如單一資源和減少供應(yīng)商數(shù)目所帶來的利益也是物流外包的潛在原(3)橫向或者縱向整合前面

5、討論的主要是第三方物流客戶的內(nèi)部運作外包化帶來的效率的提高其實從第三方物流服務(wù)供應(yīng)商角度也需要進行資源整合業(yè)務(wù)外包。對無資產(chǎn)主要是以管理外部資源為主的第三方物流服務(wù)提供商這類公司為客戶創(chuàng)造價值的技能是強有力的信息技術(shù)和物流規(guī)劃管理與實施等技能它可以通過縱向整合購買具有成本和服務(wù)優(yōu)勢的單項物流功能作業(yè)或資源發(fā)展同單一物流功能提供商的關(guān)系也是創(chuàng)造價值的一種方法這樣物流供應(yīng)商可以專注于自己和新的能力的服務(wù)。在橫向上第三方物流公司如果能夠結(jié)合類

6、似的但不是競爭的公司可以聯(lián)合為客戶服務(wù)擴大為客戶提供服務(wù)的地域覆蓋面。(4)發(fā)展客戶運作第三方物流公司為客戶創(chuàng)造價值的另一類方式是通過發(fā)展客戶公司及組織運作來獲取價值這種第三方物流服務(wù)基本上接近傳統(tǒng)意義上的物流咨詢公司所作的工作所不同的是這時候提出的解決方案要由物流供應(yīng)商自己來開發(fā)完成運作。增值活動中的驅(qū)動力在于客戶自身的業(yè)務(wù)過程所增加的價值可以看作愿與供應(yīng)鏈管理與整合。第三方物流的成本價值第三方物流的成本價值在競爭激烈的市場上降低成本

7、、提高利潤率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。這也是物流在20世紀(jì)70年代石油危機之后其成本價值被挖掘出來作為“第三利潤源“受到普遍重視的原因。物流成本通常被認為是企業(yè)經(jīng)營中較高的成本之一控制物流成本就等于控制了總成本。完整的企業(yè)物流成本應(yīng)該包括物流設(shè)施設(shè)備等固定資產(chǎn)的投資、倉儲、運輸、配送等費用(即狹義的物流費用)以及為管理、直轄市物流活動所需的管理費、人工費和伴隨而來的信息傳遞、處理等所發(fā)生的信息費等廣義的物流費用。在衡量物流成本的增減變動