基于可靠性的城市軌道交通車輛架修模式優(yōu)化及方法研究.pdf

1、城市軌道交通車輛架修的維修質量與維修效率直接影響城市軌道交通運營的可靠性和運營上線率水平。在保障維修質量和運營可靠性的前提下，進行城市軌道交通車輛架修模式優(yōu)化及方法的研究，對提高城市軌道交通車輛上線率，提升城市軌道交通運營服務水平，合理配置維修資源，實現(xiàn)維修經(jīng)濟性具有重要意義。
　　本文從城市軌道交通車輛架修維修流程和維修周期兩個方面對城市軌道交通車輛架修模式進行優(yōu)化。在架修維修流程優(yōu)化方面，主要是通過對架修維修模塊化設計，結合R

2、CM（Reliability Centered Maintenance）分析，以維修時間最短為目標建立架修流程優(yōu)化模型，運用模擬退火算法求解，從而縮短架修庫停時間，提高架修維修效率。在架修維修周期優(yōu)化方面，主要是結合層次分析法對城市軌道交通車輛部件進行ABC分類，選取關鍵部件，運用應用數(shù)理統(tǒng)計對關鍵部件故障數(shù)據(jù)進行分布檢驗和參數(shù)估計，明確故障概率密度函數(shù)和可靠度函數(shù)，以維修費用最小為目標建立架修周期優(yōu)化模型，在運營可靠性的前提下延長架修

3、維修周期，提高維修經(jīng)濟效益。選取典型的車輛運用與檢維修評價指標對城市軌道交通車輛架修模式進行評價，并采用定時截尾試驗方法對可靠性進行評估。通過對城市軌道交通車輛架修模式的優(yōu)化，不僅提高了維修效率，還提升了車輛的上線率水平;雖然延長了架修維修周期，但車輛運營可靠性仍處于較高水平。以某地鐵公司為例對論文的研究進行驗證與應用。建立的城市軌道交通車輛架修維修流程優(yōu)化模型和維修周期優(yōu)化模型在城市軌道交通車輛架修模式優(yōu)化及實際維修過程中具有一定的可