高速公路網規(guī)劃評價——綠色成本分析與生態(tài)環(huán)境協調性評價研究.pdf

1、高速公路的快速發(fā)展，為國民經濟發(fā)展提供了重要基礎保障。但高速公路網建設對生態(tài)環(huán)境的影響，特別是對自然保護區(qū)、森林公園、風景名勝區(qū)、飲用水源地、基本農田、地質保護地等的影響是不可忽視的。近年來，在科學發(fā)展觀的指引下，人們開始重視交通建設與自然的和諧及交通發(fā)展的可持續(xù)性問題。比如湖南省交通廳在做“湖南省高速公路網規(guī)劃(2005-2030年)”時，就曾委托交通部公路科學研究所對規(guī)劃進行了環(huán)境影響評價。隨著《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的頒布

2、施行，這項工作將更規(guī)范。但我們在研究中發(fā)現，高速公路網的發(fā)展規(guī)模是否超越自然資源的承載力和環(huán)境的容量，亦即高速公路網規(guī)劃與生態(tài)環(huán)境的協調性如何?還沒有科學的標準。 本論文重點對高速公路環(huán)境影響綠色成本及環(huán)境影響協調性評價兩個基本問題進行研究。在高速公路環(huán)境影響綠色成本研究中，從綠色成本的概念入手，運用機會成本法分析高速公路規(guī)劃方案的資源成本、生態(tài)成本和污染成本及其計算方法，并以湖南省為例，按照科學發(fā)展觀的要求，分析綠色成本對經濟