城市交通換乘樞紐協(xié)調(diào)性與評價方法的研究.pdf

1、近年來，國內(nèi)各大城市紛紛建設城市交通換乘樞紐，發(fā)展綜合客運交通體系，建立一體化的城市交通。在這個背景下，本文重點探討了城市交通換乘樞紐的協(xié)調(diào)性問題，并初步構建了城市交通換乘樞紐協(xié)調(diào)性與服務水平的綜合評價方法。 城市交通換乘樞紐的協(xié)調(diào)性是一個靜態(tài)協(xié)調(diào)與動態(tài)協(xié)調(diào)的綜合，即不僅要注意樞紐內(nèi)部靜態(tài)設施要素之間的協(xié)調(diào)配合，還要注意動態(tài)的行人與車輛的配合；城市交通換乘樞紐的協(xié)調(diào)性還是一個內(nèi)部協(xié)調(diào)與外部協(xié)調(diào)的綜合，所謂內(nèi)部協(xié)調(diào)，是說換乘樞紐內(nèi)

2、部的各項設施及要素之間要協(xié)調(diào)配合，所謂外部協(xié)調(diào)，是說換乘樞紐要與周邊環(huán)境結合起來，更要與所在的交通位置和所處的交通地位結合起來。在這個思路下，論文探討了城市交通換乘樞紐的停車場協(xié)調(diào)布置、樞紐內(nèi)的行人和車輛組織，以及城市中換乘樞紐的規(guī)劃布局措施和方法。 論文建立了對城市交通換乘樞紐協(xié)調(diào)性與服務水平綜合評價的指標體系。一層指標有三個，即樞紐的順暢性、樞紐的運行效率、樞紐的設施供給；在一層指標的下面，分別建立了相應的二層指標。