航空電子復習題

1、1電子系統(tǒng)復習題電子系統(tǒng)復習題1、航空儀表按功用可分為：飛行儀表、導航儀表、發(fā)動機儀表、系統(tǒng)狀態(tài)儀表。2、航空地平儀的基本用途是：指示飛機的姿態(tài)角。3、飛機從空中到實際海平面的垂直距離叫：絕對高度。4、從工作原理上飛機儀表分為：測量儀表、計算儀表和調(diào)節(jié)儀表。5、馬赫數(shù)的定義：真空速與飛機所在高度的音速之比。6、慣導系統(tǒng)包括：慣導組件、控制顯示組件、方式選擇組件。7、引起前輪艙內(nèi)的地面呼叫喇叭響的原因是：駕駛艙呼叫地面人員；設備冷卻系統(tǒng)流

2、量低；慣性基準系統(tǒng)使用電瓶電源。8、當剛給飛機通電時，F(xiàn)MC—CDU正常的顯示頁面是：識別頁。9、近地警告工作方式有：7種。10、GPS的工作模式有：獲取模式、導航模式、高度輔助模式和輔助模式四種；11、抑止“荷蘭滾”運動的系統(tǒng)是：飛機偏航阻尼系統(tǒng)。12、服務內(nèi)話開關位于：接通位置時，各服務內(nèi)話插孔才可通話聯(lián)絡。13、旅客廣播系統(tǒng)的優(yōu)先權為：飛行員、乘務員、通告信息、娛樂音樂。14、電動高度速度表的信號由：ADC提供。15、EICAS系

3、統(tǒng)的工作方式顯示有正常工作方式、狀態(tài)工作方式和維護工作方式三種。16、導航是安全、精確地引導飛機到達飛行目的地的過程。17、飛機的航向是指飛機的機頭方向。18、FMC的導航數(shù)據(jù)庫規(guī)定28天更新一次。19、大氣數(shù)據(jù)計算機（ADC）主要接收大氣的全壓、靜壓、迎角和總溫。20、三自由度陀螺由轉子、內(nèi)框和外框組成。21、自動定向（ADF）系統(tǒng)的天線有垂直天線和環(huán)形天線組成。340、抑止“荷蘭滾”運動的系統(tǒng)是：飛機偏航阻尼系統(tǒng)。41、飛行管理計算

4、機的導航功能是指：引導飛機按預定的航線到達目的地。42、ATC應答機所回答的飛機高度信息是由：大氣數(shù)據(jù)計算機提供的。43、ATC應答機C方式詢問信號應答內(nèi)容為飛機的：氣壓高度碼。44、TCAS可向飛行員提供：一般、接近、注意和危險四種空中交通信息。45、TCAS發(fā)出的決策信息（RA）用于：指揮飛行員垂直避讓。46、在自動飛行控制系統(tǒng)中，控制飛行姿態(tài)的是：自動駕駛儀。47、馬赫配平系統(tǒng)的作用：當飛機在高馬赫數(shù)飛行時，該系統(tǒng)能控制升降舵（或

5、安定面）產(chǎn)生一個使飛機抬頭的控制力矩。48、自動駕駛儀輸出的信號是：舵面的偏轉角指令。28、飛行指引儀的功用是：AP未接通時，引導飛行員操縱飛機；AP接通后，監(jiān)控自動駕駛儀工作。49、當剛給飛機通電時，F(xiàn)MC—CDU正常的顯示頁面是：識別頁。50、GPS的工作模式有：獲取模式、導航模式、高度輔助模式和輔助模式四種。51、儀表按功用可分為：飛行儀表、導航儀表、發(fā)動機儀表和系統(tǒng)狀態(tài)儀表。52、備用高度速度表的信號由：全靜壓傳感器提供。53、