航空制造企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度與控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著世界經(jīng)濟全球化的進一步推進，世界市場競爭日趨激烈。以信息為主導的航空制造企業(yè)競爭已成為今后一段時間內(nèi)企業(yè)所迫切需要解決的問題，特別是大型航空制造企業(yè)，信息化技術是企業(yè)適應數(shù)字化信息技術、加快企業(yè)信息化進程的一個重要手段。在航空制造企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中，生產(chǎn)調(diào)度及控制又是該系統(tǒng)的核心部分，但在國內(nèi)幾大航空制造企業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)管理系統(tǒng)與現(xiàn)代生產(chǎn)管理方式已不相適應，生產(chǎn)調(diào)度及控制系統(tǒng)不完善且效率低下。
　　針對航空制造企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度

2、與管理系統(tǒng)改進的迫切需求，結合國內(nèi)某航空制造企業(yè)現(xiàn)行生產(chǎn)管理模式，對裝配車間調(diào)度算法研究的基礎之上，設計并開發(fā)適應離散型航空制造企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度與控制系統(tǒng)。
　　本文主要工作內(nèi)容如下：
　　(1)闡述了我國航空制造企業(yè)信息化現(xiàn)狀，結合航空制造企業(yè)生產(chǎn)管理的實際，分析了國內(nèi)、外生產(chǎn)控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀，總結其發(fā)展趨勢。
　　(2)總結了航空企業(yè)制造系統(tǒng)的特征，分析了國內(nèi)某大型航空制造企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)的特點。
　　(3)研究

3、了基于飛機裝配車間的生產(chǎn)調(diào)度問題。通過對調(diào)度問題的描述，給出了相應的目標函數(shù)，并提出了適合飛機裝配生產(chǎn)線的調(diào)度算法，并通過實例驗證該算法的可行性。
　　(4)基于上述研究內(nèi)容，結合現(xiàn)階段某航空制造企業(yè)生產(chǎn)特點，設計了某航空制造企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度與控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)劃分為基礎數(shù)據(jù)模塊、生產(chǎn)調(diào)度模塊、生產(chǎn)控制模塊及生產(chǎn)信息統(tǒng)計分析模塊等，并對各模塊功能進行了介紹。
　　(5)基于上述設計，研發(fā)了M公司生產(chǎn)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)生產(chǎn)實踐驗證，