新交通運輸體系中道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的模式研究

1、1新交通運輸體系中道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的模式研究摘要：隨著高速鐵路網(wǎng)建設的迅速發(fā)展，我國綜合交通運輸體系已經(jīng)形成了全新的運行格局，加上民航的日益平民化和私家車的逐漸普及，道路客運企業(yè)面臨的市場競爭日益激烈。作為滿足人民群眾出行剛需的基礎性服務產(chǎn)業(yè)，道路客運企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。本文簡要分析了道路客運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，基于此提出道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展思路，并從該產(chǎn)業(yè)屬性出發(fā)就行業(yè)政策和地方監(jiān)管提出相關建議，以期為道路客運企業(yè)的健康穩(wěn)

2、定發(fā)展提供參考借鑒。關鍵詞：站商融合、城際公交、運游結(jié)合、智慧交通道路旅客運輸（以下簡稱：道路客運）是我國綜合交通運輸體系的重要組成部分，是保障人民群眾便捷出行的基礎性服務行業(yè)。隨著國家綜合交通運輸?shù)陌l(fā)展，“民航平民化、高鐵網(wǎng)絡化、城鄉(xiāng)公交一體化和私家車普及化”的發(fā)展態(tài)勢逐步壓縮道路客運“長、中、短”途的發(fā)展空間，使道路客運行業(yè)發(fā)生了深刻的變化。當前，我國經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”，傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理方式和經(jīng)營發(fā)展模式面臨調(diào)整和轉(zhuǎn)型，使得傳統(tǒng)道

3、路運輸行業(yè)深層次的問題逐漸凸顯，加上移動互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，新興業(yè)態(tài)迅速界入，給傳統(tǒng)的道路客運行業(yè)帶來嚴峻的挑戰(zhàn)，道路客運企業(yè)的生存面臨諸多壓力，轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。通過對道路客運行業(yè)的發(fā)展趨勢進行分析，在新的綜合交通運輸體系中進行市場細分，重新定位道路客運行業(yè)的服務外延，與高鐵、民航等其他運輸方式建立有效的協(xié)同聯(lián)動，將道路客運行業(yè)特定的屬性轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，打破“等客上門”的3造交通信息服務產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，以智慧客運實現(xiàn)道路客運行業(yè)向信息化升級。3

4、、客運站、客運站經(jīng)營經(jīng)營向綜合體合體發(fā)展由于汽車客運站是公眾性服務場所，往往代表一個地方的形象。因此，在過去的車站建設過程中，地方政府部門往往要求把客運站建造成當?shù)氐臉酥拘越ㄖ?，使很多汽車客運站建筑物具有“占地多、規(guī)模大、個性化”的特點，而實際上用于客運服務的空間并不多，特別互聯(lián)網(wǎng)技術普及應用后，旅客購票、候車及乘車效率大幅提升，大量旅客在車站長時間停留的現(xiàn)象已不再多見。為了提升站房的利用效率，利用多余閑置的站房開發(fā)改造為適合于旅客需求

5、的商業(yè)空間，汽車客運站由單一的客運服務向商業(yè)綜合體發(fā)展已成為趨勢。二、道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展思路在新的綜合交通運輸體系下，道路客運企業(yè)應轉(zhuǎn)變通過中長途線路實現(xiàn)經(jīng)營利潤的慣性思維，積極通過“互聯(lián)網(wǎng)”等手段，促進道路客運行業(yè)從粗放型向精細化轉(zhuǎn)變，在道路客運的優(yōu)勢領域找準定位、尋求商機，實現(xiàn)與其他交通運輸方式的有效對接，以及與相關產(chǎn)業(yè)的服務互補，從而實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。1、城、城際公交，公交，實現(xiàn)實現(xiàn)在新的在新的綜合交通運合交通運輸體