第十章 物流運輸合同與保險

1、學習情境8 物流運輸保險與合同,任務(wù)1：物流運輸合同管理任務(wù)2：辦理物流運輸保險,【學習目標】,掌握物流運輸合同的概念、分類和法律特征等基本常識；了解物流運輸合同訂立及辦理過程和運輸合同當事人的責任劃分；掌握物流運輸保險的概念和基本特征；了解國內(nèi)貨物運輸保險的業(yè)務(wù)內(nèi)容；掌握物流運輸保險的賠償處理程序。,任務(wù)1：物流運輸合同管理,1、物流運輸合同概述2、運輸合同的訂立及辦理3、運輸合同當事人的責任劃分,1、物流運輸合同概述,

2、物流運輸合同的概念物流運輸合同的分類 物流運輸合同的法律特征,一、物流運輸合同的概念,物流運輸合同是指承運人將貨物從起運地運到指定地點，托運人或收貨人憑以支付運輸費用的合同。,二、物流運輸合同的分類,三、物流運輸合同的法律特征,（一）運輸合同是有償合同 運輸合同的承運人以承運貨物為營業(yè)目的，以收取運費為營利手段。 （二）運輸合同是雙務(wù)合同 運輸合同一經(jīng)成立，當事人雙方均享有權(quán)利、負有義

3、務(wù)。,（三）運輸合同一般是格式合同 運輸合同的內(nèi)容一般是事先制定好的，當事人的基本權(quán)利、義務(wù)和責任也由專門法規(guī)予以調(diào)整，貨運單、提單等單據(jù)都是統(tǒng)一印制的，運費也是統(tǒng)一規(guī)定的。（四）運輸合同是諾成合同 運輸合同在托運人與承運人就貨物運輸事項達成一致意見并按諾成合同的規(guī)定訂立時，合同即告成立。,（五）運輸合同往往涉及第三人 托運人與承運人是運輸合同的當事人，但托運人與收

4、貨人不一致時，運輸合同就涉及第三人。,2、運輸合同的訂立及辦理,運輸合同的訂立 運輸合同的履行 運輸合同的變更和解除 運輸合同糾紛,一、運輸合同的訂立,（一）運輸合同訂立的原則 1．合法規(guī)范的原則 是指簽訂運輸合同的內(nèi)容和程序必須符合法律的要求。只有合法規(guī)范的運輸合同才具有法律效力，當事人的權(quán)益才能得到保護，以達到簽訂運輸合同的目的。 2．平等互利的原則 不論企業(yè)大小、所有制性質(zhì)是

5、否相同，在簽訂合同中承托雙方當事人的法律地位一律平等；在合同內(nèi)容上，雙方的權(quán)利義務(wù)也必須對等。,3．協(xié)商一致的原則 合同是雙方的法律行為，雙方意愿經(jīng)過協(xié)商達到一致，彼此均不得把自己的意志強加于對方，任何其他單位和個人也不得非法干預(yù)。 4．等價有償?shù)脑瓌t 合同當事人都享有同等的權(quán)利和義務(wù)，任何一方從對方得到利益時都要以履行義務(wù)為前提，不能只享受權(quán)利而不承擔義務(wù)。,（二）運輸合同訂立的程序

6、 1．要約 要約是指希望和他人訂立合同的意思表示，即合同當事人一方提出簽訂合同的提議，提議的內(nèi)容包括訂立合同的愿望、合同的內(nèi)容和主要條款等。 2．承諾 承諾是受要約人同意要約的意思表示，即承運人接受托運人的提議，對托運人提出的全部內(nèi)容和條款表示同意。,（三）運輸合同的內(nèi)容 （1）貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標準。 （2）貨物的起運地和到達地、運距、收發(fā)貨人及詳細地址

7、。 （3）運輸質(zhì)量及安全要求。 （4）貨物裝卸責任和方法。 （5）貨物的交接手續(xù)。 （6）批量貨物運輸?shù)钠鹬箷r間。 （7）年、季、月度合同的運輸計劃、提送期限和運輸計劃的最大限量。 （8）運雜費計算標準和結(jié)算方式。,二、運輸合同的履行,（1）承運人應(yīng)按合同規(guī)定的運輸期限、貨物數(shù)量和起止地點組織運輸，保證運輸質(zhì)量。在貨物裝卸和運輸過程中，承托雙方應(yīng)辦理貨物交接手續(xù)，做

8、到責任分明，并分別在運輸合同上簽字。 （2）托運人應(yīng)按合同規(guī)定的時間備好貨物，并按規(guī)定做好貨物包裝和儲運標志；還應(yīng)及時發(fā)貨和組織收貨，裝卸地點和貨物應(yīng)具備正常條件。,三、運輸合同的變更和解除,運輸合同依法成立以后、全部履行以前，由于合同雙方主客觀情況的變化使合同不能履行或不宜履行的，法律允許當事人變更或解除合同。,四、運輸合同糾紛,（一）運輸合同糾紛的類型 1．貨物滅失糾紛 造成貨物滅失的原因很多

9、，可能由于承運人的運輸工具發(fā)生事故（如船舶沉沒、觸礁、飛機失事、車輛發(fā)生交通事故、火災(zāi)等）或因承運人的過失（如綁扎不牢導(dǎo)致貨物落海等）導(dǎo)致貨物滅失。 2．貨損貨差糾紛 貨損包括貨物破損、水濕、汗?jié)瘛⑽廴?、銹蝕、腐爛變質(zhì)、焦損、混票和蟲蛀鼠咬等，貨差即貨物數(shù)量的短缺。,3．貨物的延遲交付 即因承運人的交通工具發(fā)生事故、或在貨物中轉(zhuǎn)時因承運人的過失使貨物在中轉(zhuǎn)地滯留，或因承運人為自身利益繞路、繞航而導(dǎo)致

10、貨物晚到卸貨地。 4．單證糾紛 包括承運人或其代理人在簽發(fā)單證時的失誤引起的糾紛和因貨物托運過程中的某一方偽造單證引起的單證糾紛。,5．運費、租金等糾紛 因托運人的過失或故意而未能及時或全額交付運費或租金，或因雙方在履行合同過程中為其他費用如滯期費、裝卸費等發(fā)生糾紛等。 6．運輸工具損壞的糾紛 因托運人的過失造成對承運人的汽車、列車、船舶、集裝箱及航空器等運輸工具的損害糾

11、紛。,（二）運輸合同糾紛的解決 發(fā)生運輸合同糾紛時，承托雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可申請交通主管部門調(diào)節(jié)或申請合同管理機關(guān)調(diào)解、仲裁，也可以直接向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。,3、運輸合同當事人的責任劃分,運輸合同當事人的權(quán)利和義務(wù) 運輸合同當事人的責任,一、運輸合同當事人的權(quán)利和義務(wù),（一）托運人的權(quán)利和義務(wù) 1．托運人的權(quán)利 （1）有條件的拒絕支付運費權(quán)。 （2）任意變更

12、解除權(quán)。,2．托運人的義務(wù) （1）支付運費的義務(wù)。 （2）如實申報的義務(wù)。 （3）交付相關(guān)手續(xù)的義務(wù)。 （4）根據(jù)需要合理包裝貨物的義務(wù)。,（二）承運人的權(quán)利和義務(wù) 1．承運人的權(quán)利 （1）求償權(quán)。 （2）特殊情況下的拒運權(quán)。 （3）留置權(quán)。,2．承運人的義務(wù) （1）按期運達的義務(wù)。 （2）按路線運輸?shù)牧x務(wù)

13、。 （3）及時通知的義務(wù)。 （4）損害賠償?shù)牧x務(wù)。,（三）收貨人的權(quán)利和義務(wù) 1．收貨人的權(quán)利 （1）在貨物送達前依照有關(guān)規(guī)定變更到貨地點或收貨人。 （2）在貨物送達后憑證領(lǐng)取貨物。 2．收貨人的義務(wù) 收貨人的主要義務(wù)是領(lǐng)取貨物和交付有關(guān)費用。收貨人收到承運人的提貨通知后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)提取貨物，逾期提貨的應(yīng)支付保管費。收貨人提貨時，如發(fā)現(xiàn)貨損時應(yīng)及時

14、向承運人提出異議。,二、運輸合同當事人的責任,（一）承運人的責任 1．承運人的責任類別 （1）逾期送達責任。 （2）貨損貨差責任。 （3）錯交錯運責任。 （4）故意行為責任。,2．承運人的免責事項 （1）不可抗力。 （2）貨物本身的自然性質(zhì)變化或合理損耗。 （3）由于包裝內(nèi)在缺陷造成的貨物損失。 （4）包裝表面完好無損而內(nèi)裝貨

15、物損毀或滅失。 （5）托運人違反國家法令或規(guī)定，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。 （6）收貨人逾期提貨或拒不提貨而造成貨物霉爛變質(zhì)。,（二）托運人的責任 托運人責任是指托運人未按合同規(guī)定的時間和要求備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，而造成承運人車輛放空、延滯及其他損失時，托運人應(yīng)附賠償責任。,（三）其他相關(guān)責任 （1）貨運代理人以承運人身份簽

16、署運單時應(yīng)承擔承運人責任，以托運人身份托運貨物時應(yīng)承擔托運人的責任。 （2）裝卸搬運作業(yè)中，因裝卸搬運人員的過錯造成貨物毀損或滅失時，應(yīng)由站場經(jīng)營人或裝卸搬運經(jīng)營者承擔賠償責任。,任務(wù)2：辦理物流運輸保險,1、物流運輸保險概述2、國內(nèi)貨物運輸保險業(yè)務(wù) 3、物流運輸保險的賠償處理,1、物流運輸保險概述,物流運輸保險的概念 物流運輸保險的基本特征 物流運輸保險的保險項目,一、物流運輸保險的概念,物流運輸保險是指以運輸貨

17、物為保險標的，由保險人承保貨物運輸過程中自然災(zāi)害和意外事故引起的財產(chǎn)損失。,二、物流運輸保險的基本特征,（一）被保險人的多變性 承保的運輸貨物在運輸保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此，保險合同的最終受益人不一定是保單注明的被保險人，而是保單持有人。（二）保險利益的轉(zhuǎn)移性 保險標的轉(zhuǎn)移時，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移。,（三）保險標的的流動性 物流運輸保險所承保的保險標的通常是具

18、有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。（四）承保風險的廣泛性 物流運輸保險承保的風險包括海上、陸上和空中風險，自然災(zāi)害和意外事故風險，動態(tài)和靜態(tài)風險等。（五）承保價值的定值性 承保貨物在各個不同地點可能有價格差異，因此，貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。,（六）保險合同的可轉(zhuǎn)讓性 物流運輸保險的保險合同通常隨著保險標的、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無須通知保險人，也無須征得

19、保險人的同意。（七）保險利益的特殊性 貨物運輸?shù)奶厥庑詻Q定了物流運輸保險通常采用“不論滅失與否條款”，即使在保險合同訂立之前或訂立之時保險標的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保范圍內(nèi)的保險標的滅失時，保險人也同樣給予賠償。（八）合同解除的嚴格性 物流運輸保險屬于航次保險，即從保險責任開始后，保險合同的當事人不得解除合同。,三、物流運輸保險的保險項目,根據(jù)運輸方式的不同，國內(nèi)貨物運輸保險一般可分為國

20、內(nèi)水路、陸路物流運輸保險，國內(nèi)航空物流運輸保險，集裝箱保險和郵包險四種。,2、國內(nèi)貨物運輸保險業(yè)務(wù),國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險 國內(nèi)航空貨物運輸保險 集裝箱保險 郵包險,一、國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險,（一）保險責任范圍 1．基本險 （1）因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失。 （2）由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道

21、、碼頭坍塌所造成的損失。 （3）在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失。 （4）按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用。 （5）在發(fā)生上述災(zāi)害或事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。,2．綜合險 本保險除包括基本險責任外，保險人還應(yīng)賠償以下?lián)p失： （1）因受震動、碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟

22、、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失。 （2）液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成貨物腐爛變質(zhì)的損失。 （3）遭受盜竊或整件提貨不著的損失。 （4）符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。,（二）除外責任 （1）戰(zhàn)爭或軍事行動引起的損失。 （2）核事件或核爆炸引起的損失。 （3）保險貨物本身的缺

23、陷或自然損耗，以及由于包裝不善引起的損失。 （4）被保險人的故意行為或過失。 （5）全程是公路貨物運輸?shù)模I竊和整件提貨不著的損失。 （6）其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。,（三）保險責任的起訖期 保險責任的起訖期，是自簽發(fā)保險憑證或保險貨物離起運地的最后一個倉庫或儲運處所時起，至本保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。,（四）保險金額

24、 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。（五）被保險人的義務(wù)（六）貨物檢驗及賠償處理 貨物運抵收貨人的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損貨物，否則保險人不予受理。,二、國內(nèi)航空貨物運輸保險,（一）保險責任范圍 （1）由于飛機遭受碰撞、傾覆、失蹤（在三個月以上）、在危難中發(fā)生卸載以及遭惡劣氣候或其他危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失。 （2）

25、保險貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失。 （3）保險貨物困受震動、碰撞或壓力造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損傷以及由此引起包裝破裂而造成的損失。 （4）凡屬液體、半流體或用液體保藏的保險貨物，在運輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失。 （5）保險貨物因遭受偷盜或者提貨不著的損失。 （6）在裝貨、卸

26、貨時和地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保險貨物的損失。,（二）除外責任 （1）戰(zhàn)爭或軍事行動。 （2）由于保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善或?qū)儆谕羞\人不遵守貨物運輸規(guī)則，所造成的損失。 （3）托運人或被保險人的故意行為或過失。 （4）其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。,（三）保險責任的起訖期 本保險責任的起訖期從保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)航空

27、貨運單時起，至運抵目的地收貨人當?shù)氐膫}庫儲存處所時終止。但保險貨物空運至目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的的終止期最多以承運人向收貨人發(fā)出到貨通知后的10天內(nèi)為限。,（四）保險金額 空運貨物的保險金額可按貨物價格或貨價加運雜費、保險費用計算。在保險有效期內(nèi)，被保險人需要調(diào)整保險金額時，應(yīng)當向保險人申請辦理。（五）被保險人的義務(wù)及賠償處理 國內(nèi)航空貨物運輸保險中，被保險人的義務(wù)及賠

28、償處理的相關(guān)事項與國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險中的有關(guān)規(guī)定大體相同。,三、集裝箱保險,（一）責任范圍 1．全損險 其責任范圍只包括集裝箱的全部損失。 2．綜合險 綜合險的責任范圍包括集裝箱的全部損失或部分損失。,（二）除外責任 （1）由于集裝箱不符合國際標準，或由于其內(nèi)在缺陷、工人罷工、延遲所引起的損失和費用。 （2）集裝箱的正常磨損及其修理費用。

29、（3）其他不屬于承保范圍的損失和費用。,（三）責任起訖 定期保險，起止時間以保單規(guī)定為準。（四）損失處理 被保險集裝箱發(fā)生損失時，被保險人應(yīng)立即通知保險人并采取措施以減少損失。如損失應(yīng)由船方或其代理人或其他第三者負責時，應(yīng)辦好向這些責任方追償?shù)囊磺惺掷m(xù)。,四、郵包險,（一）責任范圍 1．郵包險 （1）被保險郵包在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水或其他自

30、然災(zāi)害或由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、傾復(fù)、出軌、墜落、失蹤，或由于失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。 （2）被保險人對承保范圍內(nèi)的貨物采取措施以防止或減少貨損而支付的合理費用，但以不超過該批救貨物的保險金額為限。 2．郵包一切險 除包括上述郵包險的各項責任外，本保險還負責被保險郵包在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。,（二）除外責任 （1）被保險人的故意行為

31、或過失所造成的損失。 （2）由于托運人責任引起的損失。 （3）在保險責任開始前，被保險郵包已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失。 （4）被保險郵包的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。 （5）其他不屬于承保范圍內(nèi)的損失。,（三）責任起訖 本保險責任自被保險郵包離開保單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始生效，直至該項郵包運達本保單所載目的地郵局，

32、自郵局簽發(fā)“到貨通知書”的當日午夜起算滿15天終止。（四）索賠期限 本保險的索賠時效從被保險郵包遞交收件人時起算，最多不超過2年。,3、物流運輸保險的賠償處理,檢驗受損貨物，嚴格索賠手續(xù) 保險的賠償處理 合理計算賠償，防止漏洞,一、檢驗受損貨物，嚴格索賠手續(xù),一般來說，保險人或其代理人現(xiàn)場查看的內(nèi)容主要包括以下幾點： （1）對受損貨物拍照，做好取證工作。 （2）了解被保險貨物的基本情況，詢問

33、知情人，詳細了解出險地點、時間、經(jīng)過及原因，核查損失是否屬于保險責任范圍。 （3）對受損貨物進行清點，確定損失范圍、數(shù)量及損失程度，做好記錄，編寫檢驗報告，必要時可聘用專業(yè)技術(shù)人員鑒定。,二、保險的賠償處理,（一）保險賠償?shù)某绦?（1）填寫“出險通知書”，書面通知保險人。 （2）協(xié)助保險人共同檢驗貨損。 （3）提供各種有效單證。 （4）如果屬于第三者責任，必須填寫“權(quán)益轉(zhuǎn)讓書

34、”。 （5）索賠期限。,（二）承運人責任的保險追償 在國內(nèi)的貨物運輸中，凡物流運輸保險涉及因承運人責任造成的損失時，被保險人直接向保險人提出索賠，保險人可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向承運人追償。,三、合理計算賠償，防止漏洞,1．數(shù)量損失賠款的計算賠償金額=保險金額×受損貨物數(shù)量/承?？倲?shù)量 2．質(zhì)量損失賠款的計算賠償金額=保險金額×

35、;（貨物完好價值-受損后的價值）/貨物完好價值 3．受損貨物的賠償 受損貨物中既有數(shù)量損失又有質(zhì)量損失的，其賠償金額是上述兩個公式的相加。,【案例10-1】數(shù)量損失賠款的計算 一件棉紗50包，每包200kg，保險金額為50萬元，運抵目的地后發(fā)生短少5000kg。請計算其賠償金額?！痉?析】 本題屬于數(shù)量損失賠款的計算，直接按照公式即可算出賠償金額。【操 作】 根據(jù)賠償

36、金額=保險金額×受損貨物數(shù)量/承保總數(shù)量，可算出賠償金額=500000×[5000/（50×200）]=250000元。,【案例10-2】質(zhì)量損失賠款的計算 一車1000臺電視機投保物流運輸保險，保險金額為200萬元，每臺保險金額為2000元。運輸中有100臺發(fā)生質(zhì)量損失，平均貶值率為50%。請計算其賠償金額?！痉?析】 本題屬于質(zhì)量損失賠款的計算，直接按照公式即可算出賠償金額。