中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、當(dāng)今航空業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，作為中央企業(yè)的中國(guó)南方航空集團(tuán)公司也面臨著眾多的機(jī)會(huì)和威脅。制定一種既能利用自身的優(yōu)勢(shì)去抓住機(jī)會(huì)，能克服自身的劣勢(shì)又能回避風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，已成為南方航空集團(tuán)公司能否取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。本篇論文對(duì)相關(guān)戰(zhàn)略管理理論進(jìn)行了全面綜述，采用宏觀與微觀、定性與定量相結(jié)合的方法，對(duì)南方航空集團(tuán)現(xiàn)行的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，分析和評(píng)價(jià)南航現(xiàn)有戰(zhàn)略的優(yōu)劣性，從而論證了南航現(xiàn)有發(fā)展戰(zhàn)略的可行性，并對(duì)現(xiàn)有的戰(zhàn)略及戰(zhàn)略的實(shí)施和控制

2、提出自己的補(bǔ)充建議。 首先，論文運(yùn)用PEST分析法和波特的五種競(jìng)爭(zhēng)力量模型，對(duì)南航集團(tuán)的所處的宏觀環(huán)境，微觀環(huán)境和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況進(jìn)行了分析和評(píng)價(jià)，找出公司的外部機(jī)會(huì)有：1．美國(guó)近期貨幣政策利于我國(guó)的宏觀調(diào)控。2．中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)前景依然樂(lè)觀。3．世界中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)航空運(yùn)輸發(fā)展。4．加入聯(lián)盟帶來(lái)的機(jī)會(huì)5．人民幣升值帶來(lái)機(jī)會(huì)。主要威脅有：1．從緊的貨幣政策2．航油和匯率。3．治理流動(dòng)性過(guò)剩和通貨膨脹帶來(lái)的威脅。4．國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。5

3、．航空業(yè)進(jìn)入虧損周期。 其次，通過(guò)查閱資料，對(duì)民航行業(yè)的關(guān)鍵成功要素進(jìn)行了研究分析，得出了民航運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)鍵成功要素是：航油價(jià)格的波動(dòng)、民航政策以及人民幣匯率。 再次，運(yùn)用核心競(jìng)爭(zhēng)力理論并結(jié)合所確定的關(guān)鍵成功要素，對(duì)南航集團(tuán)所處內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了分析，得出了南航的主要優(yōu)勢(shì)是：1．規(guī)模優(yōu)勢(shì)。2．營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)。3．技術(shù)優(yōu)勢(shì)。4．資源優(yōu)勢(shì)。主要的劣勢(shì)是：1．資源整合的劣勢(shì)。2．人員富余而結(jié)構(gòu)失衡的劣勢(shì)3．治理流動(dòng)性過(guò)剩和通貨膨脹帶來(lái)的

4、威脅4．貨運(yùn)不足的劣勢(shì)。結(jié)合行業(yè)關(guān)鍵成功要素與內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)對(duì)南航集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了分析，得出：統(tǒng)一管理道路，功能強(qiáng)大的SOC，統(tǒng)一的企業(yè)文化，良好的安全記錄是南航集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 然后，運(yùn)用SWOT分析法對(duì)南航集團(tuán)發(fā)展的機(jī)會(huì)和威脅、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)進(jìn)行匹配分析，分析了南航集團(tuán)現(xiàn)行發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，運(yùn)用定性和定量評(píng)價(jià)的方法評(píng)價(jià)并最后確定了南航集團(tuán)現(xiàn)行的發(fā)展戰(zhàn)略：建設(shè)國(guó)際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)航空公司戰(zhàn)略的可行性。并對(duì)此戰(zhàn)略提出了補(bǔ)充建議。