企業(yè)物流配送模式關(guān)系與設(shè)計(jì)方法.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流配送作為挖掘“第三利潤(rùn)源泉”的突破口受到了極大的重視并得到了較快的發(fā)展。中國(guó)加入世貿(mào)組織后,隨著外資企業(yè)的進(jìn)入,中國(guó)企業(yè)面臨著較大的競(jìng)爭(zhēng),各個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅體現(xiàn)在技術(shù)、人才上,同時(shí)還包括物流和供應(yīng)鏈,而且企業(yè)物流服務(wù)之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。因此,現(xiàn)代物流是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。
  本文主要研究物流配送模式和設(shè)計(jì)方法,主要研究工作包括:
  (1)研究分析各種物流配送模式,并對(duì)各個(gè)配送模式的優(yōu)

2、缺點(diǎn)和適用的配送范圍進(jìn)行了對(duì)比分析;
  (2)對(duì)配送中心選址方法進(jìn)行了系統(tǒng)的分類,并重點(diǎn)介紹了在現(xiàn)實(shí)生活中常用的幾種配送中心選址方法,包括重心法、運(yùn)輸問(wèn)題解法、CFLP法及鮑莫爾-沃爾夫法等,同時(shí)對(duì)這幾種方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析;
  (3)選用屢次中心法建立選址模型,并給出具體的選址過(guò)程求解算法,并通過(guò)實(shí)例說(shuō)明了其具體的運(yùn)用;
  (4)對(duì)車輛調(diào)度問(wèn)題的各種優(yōu)化方法進(jìn)行了比較分析,建立了產(chǎn)銷不平衡的車輛調(diào)度優(yōu)化模型,

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