公司副總經(jīng)理2018年個人述職述廉報告

1、<p>　　公司副總經(jīng)理2018年個人述職述廉報告</p><p>　　公司副總經(jīng)理2018年個人述職述廉報告 </p><p>　　(2019年1月17日）</p><p>　　不平凡的2018年過去了?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?、學習、 生活，在集團公司的正確領(lǐng)導下，在班子成員及廣大干部 職工的大力支持和共同努力下，圍繞國有企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和 體制改革，認真學習

2、黨的十九大精神，不斷提升管理服務(wù) 水平，扎實做好職責范圍內(nèi)的各項工作，2018年6月份被 集團公司黨委任命為公司副總經(jīng)理，各項工作取得了 一定的 成效。現(xiàn)將本人2018年度學習、履職和廉潔自律等方面的 情況述職如下：</p><p>　　一、“兩學一做”學習教育情況</p><p>　　一年來，圍繞“兩學一做”學習教育，積極參加公司黨委 和黨支部的集體學習，認真學習了黨的條例準則、習近平

3、總書記系列進適、專題講話、重要論述、十八屆六中全會 精神、黨章和十九大精神。按照公司黨委的要求，去學 習，去對照，去發(fā)現(xiàn)問題，去整改提高。堅持自主學習與 集中學習相結(jié)合、精讀文件與專題研討相結(jié)合、參加專題 輔導培訓與觀看電視專題片相結(jié)合，全面理解、深刻把 握、融會貫通，進一步解放了思想，更加正確地樹立了自 己的人生觀、價值觀和世界觀，有效提升了自身的政治素</p><p>　　加18年是一個轉(zhuǎn)型發(fā)展和深化改革的年

4、份，各項管理工作 面臨著諸多挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)新形勢，與時俱進，我始終把 學習放在重要位置，不僅學政治理論，還學管理、學業(yè) 務(wù)。</p><p>　　根據(jù)集團公司《關(guān)于加快推進制度建設(shè)相關(guān)工作的通知》 要求，按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和改革發(fā)展的需要，組織 相關(guān)部室對公司現(xiàn)有內(nèi)控制度進行了全面梳理，著力推進 規(guī)章制度“廢、改、立”工作，整理完善了辦公室、人 事、財務(wù)、黨務(wù)、紀檢、工會、經(jīng)營管理、收費、*****、 路政、

5、信息監(jiān)控等十一大項200多個制度，并于10月底前 將規(guī)章制度匯編上報至集團公司。完善的內(nèi)控制度，為公 司各項工作管理效能的提供了制度保障。</p><p>　　(三）積極推動薪酬制度改革，加強干部職工培訓管理， 努力開創(chuàng)公司人才新局面</p><p>　　根據(jù)集團改革的總體部署，薪酬改革作為“三項制度”改 革的重要內(nèi)容，我公司進一步深化和完善激勵與約束、效 率與公平相統(tǒng)一的分配機制，以業(yè)

6、績考核為基礎(chǔ)，規(guī)范和 合理調(diào)整了薪酬結(jié)構(gòu)水平，以充分發(fā)揮薪酬的激勵導向作 用，建立了與效益和效率掛鉤、薪酬能增能減的動態(tài)調(diào)整 機制。圍繞薪酬改革精神，我作為分管領(lǐng)導，組織人力勞 資部門反復進行測算，與往年數(shù)據(jù)進行對比，并提交公司 領(lǐng)導班子會議多次進行研究，制定了我公司的《薪酬改革 方案》、《職稱（職業(yè)資格）工資管理辦法》等，是我公 司薪酬改革工作邁出了堅實的步伐。</p><p>　　我公司《干部職工教育培訓制度

7、》的改革，重點對干部職 工送外培訓制度進行了修訂，今年首次開展實踐嘗試。根 據(jù)修訂后的外培制度規(guī)定，要求送外培訓的干部職工在培 訓完畢后，要將自己在外培中的所學所思、所見所聞通過 公司周三下午的集中學習平臺，向其他干部職工進行授課 分享，從而實現(xiàn)了外培人員帶著任務(wù)參加外部培訓，讓外 培人員學的更扎實，保證了培訓效果，形成全員學習、全 員進取、全員參與的工作學習氛圍。</p><p>　　(四）路政治超工作各項指

8、標全部達標，執(zhí)法效能進一步 提升</p><p>　　2018年度，路政大隊先后開展了 “路政宣傳月”、“憲法 日”、安全宣傳周、“依法行政宣傳月”、安全生產(chǎn)大檢 查等各類宣傳活動，通過走進校園、走進車站、走進村鎮(zhèn) 發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語、擺放宣傳板、宣傳講解法 律法規(guī)知識等方式，同時充分利用新媒體平臺，在微信公 眾號、微博上進行廣泛宣傳，營造出濃厚的路政治超相關(guān) 法規(guī)條例的宣傳氛圍，有效普及了公路安全保護法

9、律法規(guī) 和政策措施，提升了路政治超執(zhí)法效能，更提升了路政執(zhí)</p><p>　　法人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平，也提高了區(qū)域內(nèi)高速公路 路政治超行業(yè)的影響力。全年路政巡查累計1434次，巡查 里程187127公里，處理路賠案件27起，收取賠款135768 元，并及時足額進行了上繳，發(fā)現(xiàn)率、查處率、賠償率、辦 結(jié)率、恢復率均迗到100%;超限超載治理共檢測車輛 62224車次，非法超限率控制在0. 15%以下，治超檢測

10、設(shè)備 運行完好率達98%以上，有效防止了超限超載車輛上路行 駛。路政治超的文明執(zhí)法水平進一步提升，安全管理工作 進一步增強，創(chuàng)建了良好的路域環(huán)境。</p><p>　　(五）積極推廣“四新”應(yīng)用，取得初步實效 作為分管科技的班子成員，我始終重視科技創(chuàng)新對企業(yè)管 理和效率的推動促進作用。高新高速公路通車運營5年多 以來，沿線橋梁防撞墻由于受冬季凍融、除冰鹽和融雪劑 腐蝕等原因，防撞墻混凝土出現(xiàn)表層劣化、麻面、鋼筋銹

11、 蝕、脫皮露石子等病害，降低了防撞性能，影響到行車安 全，近幾年也曾多次處治，但效果不甚理想。2017年4 月，經(jīng)相關(guān)專家推薦，我了解到一種新的“高速公路橋梁 防撞墻冰鹽病害處理方案”，即采用環(huán)氧膩子修補破損混 凝土和氟碳聚合物耐候涂料在混凝土表面噴涂相結(jié)合的處 治措施，在高速公路*****工程中是一種新工藝、新技術(shù)、 新材料的應(yīng)用。我將這種新工藝、新技術(shù)引入到我公司 *****專項工程對橋梁防撞墻的處治工程中，并在處治過程 中不斷摸索

12、和總結(jié)其工法要點、工藝特點，積累了施工經(jīng) 驗，形成了成熟的工法工藝流程。通過采用這種新方案處 治和修復的防撞墻具有自清潔性好、疏水疏油、抗臟污、</p><p>　　耐腐蝕、耐候性好等特點。我們將在2018年的*****專項 工程中繼續(xù)采用這種新方案對剩佘的橋梁防撞墻病害進行 維修處治。</p><p>　　三、一崗雙責，廉潔自律情況</p><p>　　2018年

13、我認真履行“一崗雙責”和黨風廉政建設(shè)責任制要 求，嚴格按照黨章黨紀和《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》規(guī) 范自己的行為，要求分管的部室和基層負責人。</p><p>　　自己作為黨員領(lǐng)導干部，在廉潔自律方面，首先堅持做到</p><p>　　自重、自省、自警、自勵，時刻牢記自己黨員干部的身 份，通過學習習近平總書記系列講話、學習黨的十九大精 神和觀看各種電視專題片，不斷加強自己的政治思想和道 德修