330MW汽輪機(jī)優(yōu)化滑停研究.pdf

1、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)的最重要部件。汽輪機(jī)在啟動(dòng)、停機(jī)或變負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，由于轉(zhuǎn)子表面蒸汽參數(shù)的不斷變化，其內(nèi)部處于非穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)，將產(chǎn)生較大的溫度梯度及熱應(yīng)力。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力是限制機(jī)組啟停速度及安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。進(jìn)行熱應(yīng)力計(jì)算分析，實(shí)現(xiàn)單元機(jī)組啟動(dòng)、停運(yùn)優(yōu)化，提高機(jī)組的運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性，是電力系統(tǒng)關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。 本文用有限元法對(duì)330MW機(jī)組滑參數(shù)停機(jī)過程中汽輪機(jī)高壓、中壓轉(zhuǎn)子建立二維模型進(jìn)行兩種方案下溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)分析計(jì)

2、算，對(duì)轉(zhuǎn)子上應(yīng)力集中的部位進(jìn)行網(wǎng)格加密計(jì)算，找出暫態(tài)下高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)的變化規(guī)律，制定出達(dá)拉特發(fā)電廠330MW汽輪機(jī)的優(yōu)化滑停方案，使該汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面最大合成實(shí)際應(yīng)力控制在280MPa以下，在保證安全的前提下，用低參數(shù)、大流量的蒸汽冷卻汽輪機(jī)，使汽輪機(jī)各受熱部件均勻冷卻，降低了汽輪機(jī)的壽命損耗；與額定參數(shù)停機(jī)比較可縮短機(jī)爐檢修工期，為機(jī)組的大小修和臨時(shí)檢修創(chuàng)造了有利條件，提高了設(shè)備的利用率；相應(yīng)減少了汽水損失和廠用電的消