100％低地板車(chē)充電機(jī)的研制.pdf

1、本論文是以“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“100％低地板輕軌車(chē)研制”為項(xiàng)目背景，重點(diǎn)對(duì)輔助電源設(shè)備中的充電機(jī)(DC/DC變換器)部分做主要研究。充電機(jī)不僅擔(dān)負(fù)著為蓄電池充電的任務(wù)，同時(shí)還為低地板車(chē)車(chē)載設(shè)備控制電路提供電源。充電機(jī)電壓、電流的輸出要嚴(yán)格按照蓄電池的充電特性曲線(xiàn)來(lái)設(shè)計(jì)。 充電機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)合了當(dāng)前最活躍、最前沿的研究領(lǐng)域大功率的軟開(kāi)關(guān)技術(shù)和數(shù)字控制技術(shù)，設(shè)計(jì)了基于數(shù)字控制的移相全橋軟開(kāi)關(guān)電路，開(kāi)關(guān)頻率20kHz，并在基礎(chǔ)

2、理論、電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、輔助開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真、系統(tǒng)集成以及實(shí)驗(yàn)等方面做了一系列的工作。 本文首先對(duì)充電機(jī)的歷史和發(fā)展作了詳細(xì)的介紹。包括充電機(jī)的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、控制方法以及充電方法的研究進(jìn)展，重點(diǎn)對(duì)全橋軟開(kāi)關(guān)變換器的工作原理以及其主電路的改進(jìn)作了細(xì)致的研究。 本文對(duì)充電機(jī)的輔助開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)DPA-Switch系列芯片作了簡(jiǎn)單介紹，并相應(yīng)地設(shè)計(jì)了一個(gè)單端反激式多路輸出開(kāi)關(guān)電源用于給充電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路供電。

3、 本文對(duì)充電機(jī)的充電特性曲線(xiàn)和溫度補(bǔ)償曲線(xiàn)作了一定的研究，對(duì)PWM移相控制脈沖的產(chǎn)生原理作了簡(jiǎn)要分析，對(duì)充電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)電路作了一定的研究和實(shí)驗(yàn)工作，基于專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)了主開(kāi)關(guān)器件的驅(qū)動(dòng)電路。 本文基于Matlab/Simulink建立了全橋軟開(kāi)關(guān)變換器的仿真模型，并根據(jù)仿真結(jié)果和參數(shù)試制了一臺(tái)8 kW的充電機(jī)樣機(jī)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果和理論分析完全吻合，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性，為實(shí)際工程應(yīng)用和產(chǎn)品化提供了理論依據(jù)和前期實(shí)