基于Witness的汽車(chē)銷(xiāo)售物流配送中心規(guī)劃與仿真.pdf

1、中國(guó)汽車(chē)業(yè)在經(jīng)歷了21世紀(jì)初期高速發(fā)展后，汽車(chē)生產(chǎn)廠家陸續(xù)擴(kuò)大了生產(chǎn)能力。今天，中國(guó)汽車(chē)業(yè)已然開(kāi)始面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的局面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展早已過(guò)了只是相互間產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的階段，服務(wù)開(kāi)始受到前所未有的重視。如何更快的對(duì)顧客的需求產(chǎn)生響應(yīng)，縮短顧客的等待時(shí)間，提高顧客的滿意度，并減小銷(xiāo)售終端面臨的風(fēng)險(xiǎn)與壓力，降低整個(gè)系統(tǒng)的成本，從而提高系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力，日益受到市場(chǎng)的關(guān)注。建立汽車(chē)配送中心是國(guó)內(nèi)越來(lái)越多廠家的選擇。配送中心的建立可有效縮

2、短用戶的等待時(shí)間，但對(duì)于具體的用戶等待時(shí)間長(zhǎng)度，國(guó)內(nèi)涉及這方面的研究還不是太深入系統(tǒng)。本文借助Wimess物流仿真軟件，對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行仿真研究。 本文首先簡(jiǎn)要介紹了國(guó)內(nèi)外物流配送中心選址方法的研究狀況，以及仿真技術(shù)在物流配送中心方面的應(yīng)用狀況。 其次，調(diào)研了物流配送中心規(guī)劃的選址算法，分析了各種選址算法的特點(diǎn)。針對(duì)規(guī)劃中配送中心的實(shí)際情況，選擇了適合于汽車(chē)銷(xiāo)售物流系統(tǒng)配送中心實(shí)際的一種選址算法，完成了配送中心選址的計(jì)算工

3、作。并結(jié)合配送中心選址時(shí)需要考慮的其它因素，對(duì)選址結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的分析，確認(rèn)了合適的選址方案。庫(kù)存規(guī)劃是配送中心規(guī)劃的一個(gè)重要內(nèi)容，在結(jié)合實(shí)際的基礎(chǔ)上，選擇了合適的庫(kù)存規(guī)劃算法，計(jì)算了不同缺貨率水平下的庫(kù)存訂貨點(diǎn)，并在分析對(duì)比的基礎(chǔ)上，確定了較優(yōu)的訂貨點(diǎn)。 為定量分析在配送中心運(yùn)作后整個(gè)物流系統(tǒng)對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間，本文采用對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真研究的方法。物流配送系統(tǒng)是典型的離散事件系統(tǒng)，在分析了離散事件系統(tǒng)特點(diǎn)基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)做出了