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1、本文為適應(yīng)汽輪發(fā)電機組扭振在線監(jiān)測與分析的需要，建立了考慮阻尼影響的多段集中質(zhì)量模型，提出了詳細的?；瓌t與結(jié)構(gòu)參數(shù)計算方法，分析了阻尼參數(shù)對扭振特性的影響?；跍囟确植紝S系扭振剛度參數(shù)進行了預(yù)調(diào)整，提出了結(jié)合實際測點對扭振響應(yīng)計算模型中剛度和阻尼參數(shù)進行動態(tài)修正的方法。確定了復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下軸系扭振疲勞壽命損耗的計算方法，并結(jié)合一臺200MW汽輪發(fā)電機組實際參數(shù)，進行了固有頻率計算、參數(shù)修正、模擬故障響應(yīng)計算及壽命損耗分析。
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