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1、為了更好的分析機網(wǎng)協(xié)調(diào)下電力系統(tǒng)中汽輪發(fā)電機組之間扭振的相互影響以及扭振波的傳播,本文以軸系扭轉(zhuǎn)彈性波模型、電力系統(tǒng)連續(xù)體機電波模型為基礎(chǔ)建立了用于扭振分析的統(tǒng)一模型,對常見的電氣故障進行分析,求解故障分量為統(tǒng)一模型提供擾動源,并以實際多機系統(tǒng)為例進行SSO仿真分析。同時本文對扭振故障下軸系疲勞強度以及壽命損耗進行研究,針對目前大部分電廠對聯(lián)軸器螺栓預(yù)緊力選定方法的缺陷,以螺栓仲長量為入手點建立了扭振故障下校核螺栓強度的新方法,給出螺栓
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