汽輪發(fā)電機(jī)組軸系—葉片耦合振動(dòng)特性分析.pdf

1、隨著汽輪發(fā)電機(jī)組功率的不斷增加，軸系-葉片彎扭耦合振動(dòng)造成的汽輪機(jī)故障越來越多，軸系-葉片的耦合振動(dòng)已經(jīng)成為葉片和軸系安全性考核中所必須考慮的問題，本文旨在建立一種能夠計(jì)算軸系-葉片耦合系統(tǒng)固有特性的方法。
　　 首先，利用有限元分析軟件Ansys對(duì)軸系-葉片彎扭系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)體建模，由于Ansys軟件具有強(qiáng)大的計(jì)算功能以及能夠直觀地看到模型的固有振型，可以對(duì)該模型進(jìn)行模態(tài)分析，并計(jì)算出軸的固有特性以及軸系-葉片彎扭系統(tǒng)的固有特性。

2、
　　 其次，介紹了機(jī)械阻抗法。機(jī)械阻抗法已經(jīng)在振動(dòng)分析中獲得了廣泛的應(yīng)用，本文采用機(jī)械阻抗法對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組軸系-葉片彎扭耦合系統(tǒng)進(jìn)行整體建模，并利用Matlab軟件對(duì)該模型進(jìn)行編程求解其固有特性。先將軸系-葉片耦合系統(tǒng)劃分為軸系和葉片兩個(gè)子系統(tǒng)，運(yùn)用傳遞矩陣法，計(jì)算出軸端到軸系-葉片連接處以及葉片到葉根的傳遞矩陣，再根據(jù)機(jī)械阻抗法的建模方法，求出連接處的耦合矩陣，然后整合出軸系-葉片耦合系統(tǒng)的振動(dòng)方程，求解獲得軸系-葉片耦合系