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文檔簡介
1、交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)之一,其稅負高低直接影響著交通運輸業(yè)企業(yè)績效水平,繼而影響到我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和國民經(jīng)濟健康發(fā)展。2012年初開始推行的營業(yè)稅改增值稅政策是我國以結(jié)構(gòu)性減稅為基調(diào)的新一輪稅制改革的延續(xù),該政策在交通運輸業(yè)率先試點,目前已經(jīng)歷時一年。本文的寫作目的在于研究營業(yè)稅改增值稅政策推行一年后,對于交通運輸業(yè)企業(yè)績效究竟造成了何種影響,并試圖探究其影響程度和影響機制。
本文首先從前人的研究結(jié)果出發(fā),解釋
2、了本文中提到的幾個相關(guān)概念并分析了營業(yè)稅改增值稅前,我國現(xiàn)行流轉(zhuǎn)稅制的種種弊端。接著,本文分析了交通運輸業(yè)實行營業(yè)稅改增值稅政策的背景及意義,從理論上闡述了該政策在交通運輸業(yè)率先試行的原因及必要性。在第四章中,本文從交通運輸業(yè)企業(yè)實際情況出發(fā),合理分析和估算了營業(yè)稅改增值稅政策對其稅負和利潤的影響,并通過試算解釋了影響機制和影響程度。進一步地,在前一章進行的理論推算基礎(chǔ)上,本文結(jié)合2012年上市公司的財務(wù)數(shù)據(jù),進行了多元線性回歸的實證分
3、析。這一部分探究了營業(yè)稅改增值稅試點實施后,對交通運輸業(yè)企業(yè)績效產(chǎn)生的實際影響。最后,根據(jù)上述研究結(jié)果,提出了作者的對策和建議。
研究結(jié)果表明,若企業(yè)不改變經(jīng)營政策,現(xiàn)行的試點政策會使得交通運輸業(yè)企業(yè)績效下降。在多元線性回歸分析中,2012年交通運輸業(yè)企業(yè)上市公司真實的財務(wù)數(shù)據(jù)也證實了上述觀點。由此本文提出了一些應(yīng)對措施,從稅收職能部門和交通運輸業(yè)企業(yè)本身出發(fā)提出了應(yīng)對此種負面效應(yīng)的可取建議。
本文通過理論和實證分析
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