營業(yè)稅改增值稅對(duì)中國交通運(yùn)輸業(yè)的影響.pdf

1、1994年，我國實(shí)行了分稅制改革，即流轉(zhuǎn)稅占主導(dǎo)地位，所得稅居次要地位，這是為了適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。經(jīng)過十多年實(shí)際運(yùn)行實(shí)踐，我們可以看出流轉(zhuǎn)稅，尤其是增值稅，在稅收收入中占主導(dǎo)地位，因此，增值稅在為國家取得財(cái)政收入，增強(qiáng)政府宏觀調(diào)控能力等方面起著舉足輕重的作用。2009年我國開始實(shí)行增值稅“轉(zhuǎn)型”，即從生產(chǎn)型增值稅轉(zhuǎn)為消費(fèi)型增值稅。2011年11月16日，財(cái)政部和國家稅務(wù)總局發(fā)布了《營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)方案》，該方案指出，從

2、2012年1月1日起，在上海開展?fàn)I業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)，行業(yè)限于交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。2012年7月，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布了財(cái)稅[2012]71號(hào)文，規(guī)定，擴(kuò)大了交通運(yùn)輸業(yè)和部分服務(wù)業(yè)的營業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)的范圍，由上海市一個(gè)試點(diǎn)擴(kuò)大到包括北京、天津、湖北、江蘇、安徽、浙江、廣東、福建在內(nèi)的8個(gè)省、市、直轄市。
　　 本文首先對(duì)增值稅相關(guān)理論做了論述，其次分析了上海市營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法和北京等8省市開展?fàn)I改增試點(diǎn)方

3、案，然后本文的重點(diǎn)章第4章以屬于營業(yè)稅改增值稅地區(qū)的上市公司作為研究樣本，從其2011年年報(bào)中取得相關(guān)數(shù)據(jù)，并測算營業(yè)稅改增值稅后這些交通運(yùn)輸業(yè)上市公司的稅負(fù)怎么變，及反應(yīng)重要財(cái)務(wù)指標(biāo)的凈資產(chǎn)收益率和每股收益率的變化情況做了定量的詳細(xì)數(shù)據(jù)分析。從而得出結(jié)論，營業(yè)稅改增值稅是非常有益的，對(duì)企業(yè)來說是一項(xiàng)很好的政策，特別是對(duì)上市的交通運(yùn)輸企業(yè)來說更是利好，有利于其長遠(yuǎn)發(fā)展。
　　 本文的創(chuàng)新在于詳細(xì)分析了營業(yè)稅改增值稅對(duì)具體的做不同