采煤機無鏈牽引機構(gòu)力學特性的研究.pdf

1、隨著采煤機工作環(huán)境的異常復雜、惡劣，生產(chǎn)率的不斷提高，對采煤機牽引機構(gòu)的穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強度的要求嚴格。本文主要研究采煤機無鏈牽引機構(gòu)的力學特性，以機械力學為理論基礎，以ABAQUS軟件作為分析工具，得出無鏈牽引機構(gòu)中的行走輪、銷排和導向滑靴在實際工況下的受力規(guī)律以及相關破壞的形式和規(guī)律。
　　首先，對采煤機的截割功率和牽引功率與實際情況中煤層條件、整機條件之間的關系進行綜合考慮，由此推導出了其截割功率與牽引功率相關聯(lián)的數(shù)學模型。在采

2、煤機截割功率已知的情況下，給出了牽引功率等參數(shù)的計算方法，從而提供了采煤機截割與牽引功率匹配的理論方法。
　　其次，在滿足動力參數(shù)相匹配條件和牽引力平衡約束條件的前提下，建立采煤機整機力學模型;給定采煤機技術參數(shù)及煤巖參數(shù)，得出采煤機在隨機載荷作用下前后導向滑靴和前后支撐滑靴的受力規(guī)律。
　　再次，對行走輪的齒廓形成原理進行了理論分析，以齒廓形成原理為基礎理論，通過嚙合點的受力分析，建立行走輪與銷排嚙合的方程。建立行走輪輪齒