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文檔簡介
1、隨著人們對電梯乘坐舒適度和電梯運行速度要求的提高,對作為電梯重要組成部分之一的電梯導(dǎo)軌的直線度精度要求也越來越高。而多數(shù)導(dǎo)軌切削加工后直線度卻達不到要求,所以出廠前必須進行導(dǎo)軌校直。傳統(tǒng)的人工校直或半自動化校直耗時、耗力、精度不高,無法滿足高精度導(dǎo)軌的工藝要求和大批量生產(chǎn)加工的需要,而電梯導(dǎo)軌校直又有其特殊性,如導(dǎo)軌截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜不對稱、長度超過一般工件、彈性形變大等,這些特殊性使一般的通用型自動校直機束手無策。針對這種情況,需要開發(fā)專門
2、針對電梯導(dǎo)軌的高精度自動精校機。
本文詳細分析了高精度電梯導(dǎo)軌自動精校機控制系統(tǒng)的設(shè)計過程,并著重開發(fā)了該精校機的物流系統(tǒng)。首先,闡述了電梯導(dǎo)軌的直線度檢測和校直原理,分析了精校機系統(tǒng)的整體設(shè)計方案,詳細說明了系統(tǒng)的工藝流程。其次,分析與設(shè)計精校機物流系統(tǒng)的總體方案,選用歐姆龍PLC為控制中心,結(jié)合伺服電機、現(xiàn)場總線技術(shù)及觸摸屏等搭建了物流系統(tǒng)硬件平臺。最后,在此硬件平臺下,運用CX-One軟件開發(fā)工具結(jié)合SFC語言、梯形
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