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文檔簡介
1、高速列車是當代高新技術(shù)的綜合集成。隨著列車運行速度的提高,對能源消耗、使用壽命、運行安全、乘客舒適程度和噪音控制等提出了新的挑戰(zhàn)。研制更高速度試驗列車是探索高速列車系統(tǒng)在極限速度條件下的臨界值,針對時速500公里條件下高速列車系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、材料的安全性、可靠性等開展前瞻性、基礎性、理論性研究。因此為了保證更高試驗列車的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、試驗等環(huán)節(jié)的正常進行,最大限度地保證列車的安全可靠性,有必要采用一種切實可行的管理手段,對更高速度
2、試驗列車項目進行全方位的管理,更好地為后續(xù)工作提供指導的建議和服務。本文以更高速度試驗列車研制為研究對象,以“‘十一五’國家科技支撐項目-共性基礎及系統(tǒng)集成”、“國家973計劃項目-時速500公里高速列車關(guān)鍵力學行為研究”為依托,從項目進度計劃和進度控制兩方面開展項目進度控制研究。
1.在項目進度計劃方面,從項目總體計劃、項目研發(fā)計劃、項目采購計劃、項目制造計劃以及項目試驗計劃等五個方面,對更高速度試驗列車研制項目進行闡述:①
3、圍繞持續(xù)深入研究高速列車安全性、為基礎性科學問題研究提供試驗平臺、為新材料、新技術(shù)的應用提供驗證平臺是本項目的總體計劃,開展實質(zhì)性的工作;②研發(fā)計劃囊括了列車系統(tǒng)集成、頭型、車體、牽引、制動等系統(tǒng)進行全面創(chuàng)新工作;③從供應商資質(zhì)管理、供應商資質(zhì)調(diào)查、供應商能力評估、采購供應管理等四個方面對更高速度試驗列車的采購進行嚴格把關(guān),確保列車制造原材料及生產(chǎn)設備的可靠性、穩(wěn)定性;④從車體工藝流程數(shù)字化設計平臺、車體焊接試驗平臺建設,車體生產(chǎn)能力規(guī)
4、劃與生產(chǎn)要素配置研究等方面考慮更高速度試驗列車的制造規(guī)劃;⑤從高速列車關(guān)鍵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可靠性、新材料及新技術(shù)、綜合舒適性等四個方面開展研究,確保更高速度試驗列車的安全可靠性和在線服役安全。
2.在項目進度控制方面,從進度控制思路、進度管理影響因素、利用 S型曲線控制、項目進度改進與優(yōu)化等四個方面,對更高速度試驗列車的項目進度控制進行闡述:①主要采取的是分級項目計劃管理方法,通過分級項目計劃體系,確定目標并推進實施,對項目進度執(zhí)行
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