輕卡柴油機(jī)含氧添加劑降低排放的研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩50頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶(hù)提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源與環(huán)保成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)。柴油添加劑一方面能部分替代常規(guī)燃料，節(jié)省了能源的消耗，另一方面能改善燃料的燃燒特性，減少有害物質(zhì)的排放，是實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的有效途徑之一，其研究也越來(lái)越為世界各國(guó)所關(guān)注。 本文在4JB1柴油機(jī)上對(duì)含乙酸-2-甲氧基乙酯(EGMEA)比例為0％、10％、15％、20％的燃料進(jìn)行動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性影響的研究。EGMEA以其較高含氧量及其與柴油的良好互溶性，在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)和燃燒

2、系統(tǒng)基本不變的前提下，能夠作為優(yōu)良的柴油添加劑。主要結(jié)論如下： (1)在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率基本不變的前提下，與燃用純柴油相比，燃用添加一定比例的EGMEA的燃料有一定數(shù)量的增加，而當(dāng)量燃油消耗量在一定程度上有所降低； (2)當(dāng)EGMEA在0-20％的添加比例范圍內(nèi)，隨著EGMEA添加比例的增加，柴油機(jī)在不同負(fù)荷下都能夠在NOx排放基本不變的情況下大幅度降低尾氣中的碳煙排放，煙度最高可降低60％。 研究成果表明，EGME

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論