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1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源與環(huán)保成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點(diǎn)。柴油添加劑一方面能部分替代常規(guī)燃料,節(jié)省了能源的消耗,另一方面能改善燃料的燃燒特性,減少有害物質(zhì)的排放,是實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的有效途徑之一,其研究也越來越為世界各國(guó)所關(guān)注。 本文以三種有機(jī)物為原料,進(jìn)行了配制復(fù)合氧化添加劑的試驗(yàn),得出了復(fù)合氧化劑FHYJ和柴油-氧化劑混合燃料的最佳配比,分析了復(fù)合氧化劑和柴油-氧化劑混合燃料的理化特性,比較了不同摻燒比例的柴油-氧化劑混合燃料對(duì)B
2、J493Q柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性的影響,研究了柴油-氧化劑混合燃料的燃燒特性。 試驗(yàn)結(jié)果表明,在柴油機(jī)不作任何改動(dòng)的前提下,F(xiàn)HYJ有明顯的降低碳煙排放的作用,且在中、高負(fù)荷時(shí)效果尤為明顯。燃用FHYJ添加比例為3﹪、6﹪、9﹪和12﹪的柴油-氧化劑混合燃料時(shí),柴油機(jī)的動(dòng)力性較燃用純柴油時(shí)略有下降,經(jīng)濟(jì)性在低負(fù)荷下較原機(jī)略微惡化,在中、高負(fù)荷下略有改善;排放性較原機(jī)改善;燃燒特性也有一定程度的改善;滯燃期較柴油長(zhǎng),隨FH
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