PPP模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展需求也日益增加，這就推動(dòng)了我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施具有建設(shè)周期長(zhǎng)、投資金額大、收益率低、公益性強(qiáng)等特點(diǎn)，單靠政府這個(gè)單一的投資主體是難以達(dá)到交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的，這就不利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以我國(guó)開(kāi)始對(duì)傳統(tǒng)的投資體制進(jìn)行改革，來(lái)拓寬政府財(cái)政資金的來(lái)源和渠道。這就促使人們不斷地尋找新型的、靈活多樣的融資方式來(lái)使私人部門(mén)的資本參與到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來(lái)。所以，

2、一種全新的模式——PPP（public-private partnerships）模式應(yīng)運(yùn)而生?！笆晃濉币詠?lái)，云南省加快交通建設(shè)，隨著交通規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其資金需求也日益加大。為了解決交通建設(shè)的融資、質(zhì)量、效率等一系列問(wèn)題，PPP模式已經(jīng)逐漸被引入到云南省交通基礎(chǔ)建設(shè)中來(lái)。
　　全文的主要內(nèi)容可分為以下幾個(gè)部分：第一部分，介紹PPP模式的相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。第二部分，介紹國(guó)內(nèi)外運(yùn)用PPP模式的實(shí)踐案例，旨在分享一些案例的成功運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)

3、。第三部分，分析PPP融資模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀：通過(guò)分析投融資現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，引出PPP模式的必要性；然后對(duì)PPP模式在云南交通項(xiàng)目中運(yùn)用的前提條件進(jìn)行分析，來(lái)充分說(shuō)明PPP模式在云南交通項(xiàng)目中的可行性；最后具體闡述了PPP模式在云南交通建設(shè)中的一些應(yīng)用現(xiàn)狀。第四部分，對(duì)PPP模式的運(yùn)用進(jìn)行評(píng)估分析，首先通過(guò)定性分析和定量分析方法，對(duì)PPP評(píng)價(jià)模型（VFM）的相關(guān)理論進(jìn)行梳理；然后結(jié)合具體案例進(jìn)行實(shí)證分析，證明P

4、PP模式的運(yùn)用可以為項(xiàng)目提供資金價(jià)值。第五部分，給出PPP模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用的相應(yīng)對(duì)策。
　　本文的創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在應(yīng)用方法創(chuàng)新：一是采用馬科維茨投資組合理論和討價(jià)還價(jià)博弈理論來(lái)分析PPP模式項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和收益特征；二是對(duì)PPP模式的運(yùn)用構(gòu)建資金價(jià)值（VFM）模型，并結(jié)合云南省具體案例對(duì)PPP模式的運(yùn)用進(jìn)行評(píng)估分析。得出PPP模式在云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中具有很大的資金價(jià)值，其應(yīng)用對(duì)云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。