基于4D模型的高速公路施工進度仿真.pdf

1、在高速公路的施工組織管理中，工程進度的管理是一項重要內(nèi)容，它直接關(guān)系到工程的成本控制和其它施工、經(jīng)營活動的正常進行。但是在當(dāng)前的公路建設(shè)過程中，管理人員仍然在沿用過去的二維圖表的方式來進行進度展示與管理。本文研究了基于4D模型的對高速公路施工進度進行仿真的原理與方法，為施工管理人員提供一個可視化的管理平臺，以方便其優(yōu)化資源配置、合理控制成本、控制施工進程。主要研究內(nèi)容及成果如下： (1)針對道路場景的動態(tài)構(gòu)建需求，提出了適合場景

2、中不同類型數(shù)據(jù)的組織方式和管理方法。通過對道路基本設(shè)計數(shù)據(jù)與施工進度數(shù)據(jù)進行合理分割并制定相應(yīng)的組織方式，解決了數(shù)據(jù)的動態(tài)更新與加載問題； (2)研究了道路工程中各種工程對象4D模型的建模方法，提出了基于工程的實際施工工藝來劃分模型狀態(tài)的原則，建立了施工進度與模型狀態(tài)之間的關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)了對工程結(jié)構(gòu)物施工進度的動態(tài)模擬。 (3)對三維場景下的工程進度可視化查詢方法進行了探討，建立了從場景到數(shù)據(jù)和從數(shù)據(jù)到場景的雙向查詢機制，使

3、得場景與施工的進度數(shù)據(jù)之間密切關(guān)聯(lián)，滿足了觀察者對工程施工進度查詢的各種需求。 (4)深入研究了道路的三維真實感圖形繪制原理，綜合運用幾何建模、紋理、色彩、光照、霧化等技術(shù)對場景中的地表模型、道路模型、天空模型、工程結(jié)構(gòu)物模型的構(gòu)建與渲染過程進行了改進，有效的改善了場景的真實感效果。 (5)運用這些理論與算法，采用OpenGL、Visual C++8.0，開發(fā)了“高速公路施工進度仿真系統(tǒng)”，并在常德到吉首、廣元到巴中高速