國內(nèi)機(jī)場運(yùn)輸業(yè)管制的問題及政府管制的改革建議——以溫州龍灣國際機(jī)場為例.pdf

1、I Y I I It3 I i ／2 t i t 9 l ／i 1 5 i i l l 8 l ／1 1 9 l 1 7 1 1 1 1 1 Y 3 2 9 5 8 9 7學(xué)校代碼羔Q 墨箜弦江師花大學(xué)Z H EI lA N G N O RM A L U N IV E RS IT Y碩士專業(yè)學(xué)位論文題 目：國內(nèi)機(jī)場運(yùn)輸業(yè)管制的問題及政府管制的改革建議——以溫州龍灣國際機(jī)場為例專業(yè)學(xué)位類別： 公基筐翌亟±學(xué) 科 領(lǐng) 域： 短亟鳘

2、堡學(xué) 號：．2 Q ! 壘2 1 墨壘魚墨研究生： 鄭世趁 指導(dǎo)教師： ．迕趑明中圖分類號： g 旦圣 論文提交時間：2 Q ! 魚年! ! 月盟日國內(nèi)機(jī)場運(yùn)輸業(yè)管制的問題及政府管制的改革建議——以溫州龍灣國際機(jī)場為例摘要機(jī)場是民航運(yùn)輸和城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國家及區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，對拉動國民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長具有極其重要的作用。作為一項自然壟斷性產(chǎn)業(yè)，政府參與機(jī)場的管理是必然的。在2 0 0 2 年國家民航機(jī)場屬

3、地化管理改革以后，地方政府開始弱化嚴(yán)厲的行政管制，在保持公共性的基礎(chǔ)上引入市場競爭，促進(jìn)機(jī)場的市場化、規(guī)范化經(jīng)營。但此輪改革仍相對滯后于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，因此不斷完善機(jī)場運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營體系下的政府管制改革，尋找放松管制和監(jiān)管之間的平衡點(diǎn)，就成為當(dāng)前我國機(jī)場運(yùn)輸業(yè)政府管制改革的一個亟待解決的問題。我國機(jī)場運(yùn)輸業(yè)的政府管制研究對我國壟斷性行業(yè)的政府管制改革乃至對民航業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，都具有重大意義。本文運(yùn)用比較、案例等研究方法，以自然壟斷

4、理論、管制理論為研究基礎(chǔ)，對地方政府對于機(jī)場這一公共基礎(chǔ)設(shè)施的管制理論和實(shí)踐進(jìn)行分析，并在這些分析結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合溫州機(jī)場的地方政府管制情況與經(jīng)驗(yàn)，探討在機(jī)場運(yùn)輸?shù)膶?shí)際狀態(tài)下，政府行政管制的不足以及深化管制改革的方向，以提升我國機(jī)場運(yùn)輸業(yè)的整體競爭力。一、全文總共分為五章內(nèi)容。第一章是緒論部分，探討了選題的背景并提出問題。第二章，具體厘清政府管制內(nèi)涵、分類和理由，并闡述了政府管制理論在機(jī)場運(yùn)輸業(yè)中的運(yùn)用，放松管制的背景和原因，為本文立