簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多全面造價(jià)管理在輸變電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：學(xué)校代號(hào)10536學(xué)號(hào)”101060136密級(jí)公開(kāi)長(zhǎng)沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文公路工程造價(jià)指數(shù)體系的編制方法與應(yīng)用研究學(xué)位申請(qǐng)人姓名王邀這導(dǎo)師姓名及職稱(chēng)王苴緒教握培養(yǎng)單位拯迦理工太堂專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)笪理抖堂皇工程論文提交日期2Q壘生壘月論文答辯日期2Q壘生目答辯委員會(huì)主席亟飛漣數(shù)握長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)位本論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的本論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名弛教日期年月日學(xué)位本論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位本論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位本論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交本論文的復(fù)印件和電子版，允許本論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長(zhǎng)沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位本論文。本學(xué)位本論文屬于L、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。2、不保密口。√請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“、／”作者簽名導(dǎo)師簽名粥妮啼日期年月日日期年月日

簡(jiǎn)介：一學(xué)校代號(hào)Q墨量魚(yú)分類(lèi)號(hào)坐盟學(xué)密號(hào)131QQ墨QLQ窆級(jí)公玨衛(wèi)沙形歹文學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路改擴(kuò)建工程造價(jià)控制研究學(xué)位申請(qǐng)人姓名塞0越所在學(xué)院交通運(yùn)輸王程堂隨指導(dǎo)教師壺劍遺教拯≥學(xué)科專(zhuān)業(yè)筐理科堂皇工程研究方向王程亟目筻理論文提交日期2Q魚(yú)生壘且THERESEARCHONCOSTCONTROLOFEXPRESSWAYEXPANSIONPROJECTBYLIUYUEBECHENGNANCOLLEGE，CHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGY2013ATHESISSUBMITTEDINPARTIALSATISFACTIONOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERING協(xié)MANAGEMENTSCIENCEANDENGINEERING1NCHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGYSUPERVISORPROFESSORYUANJIANBOAPRIL，2016

簡(jiǎn)介：公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)對(duì)保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康快速發(fā)展改善人民生活具有十分重要的作用。近十多年來(lái)以高速公路為代表的我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越其發(fā)展速度令世界矚目。隨著我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模迅猛擴(kuò)張和投資額快速增加尤其是公路建設(shè)逐步向山區(qū)、丘陵地區(qū)延伸跨海大橋、長(zhǎng)大隧道的記錄不斷被刷新的同時(shí)也意味著工程造價(jià)指標(biāo)的跳躍同時(shí)隨著征地拆遷費(fèi)用、原材料等要素價(jià)格的上漲公路建設(shè)成本不斷上升加之目前我國(guó)公路工程造價(jià)確定方法不合理控制模式不完善管理體系不科學(xué)更加導(dǎo)致了公路工程造價(jià)失控現(xiàn)象愈演愈烈并直接帶來(lái)投資效益降低、社會(huì)成本增加、政府公信力減弱等一系列問(wèn)題。構(gòu)建完善的公路工程造價(jià)管理體系實(shí)現(xiàn)合理地確定造價(jià)有效地控制造價(jià)已成為保證我國(guó)公路建設(shè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展的重大課題。本文針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)公路工程造價(jià)的確定方法、控制模式不適應(yīng)建設(shè)發(fā)展新形勢(shì)管理體系不適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深入的要求從理論研究、綜合分析、實(shí)踐應(yīng)用三個(gè)層面建立一個(gè)全新的、系統(tǒng)的、有針對(duì)性的公路工程造價(jià)確定方法控制模式和管理體系。首先以價(jià)格基本原理為基礎(chǔ)從理論上明確公路工程造價(jià)的內(nèi)涵、特征、構(gòu)成及類(lèi)型等基本情況并深入分析工程計(jì)價(jià)模式的原理及形成機(jī)制、控制機(jī)制等基本問(wèn)題；第二論述了我國(guó)公路工程造價(jià)管理發(fā)展的歷史沿革、發(fā)展特點(diǎn)、體制現(xiàn)狀、管理程序及存在問(wèn)題系統(tǒng)歸納整理了目前國(guó)外以美國(guó)、日本、香港為典型代表的成熟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家及地區(qū)的公路工程管理體制、管理內(nèi)容、控制機(jī)制及主要特點(diǎn)并深入分析比較國(guó)內(nèi)外公路工程管理體系的差異總結(jié)我國(guó)現(xiàn)階段造價(jià)管理中的不足提出適合我國(guó)國(guó)情的公路工程造價(jià)管理改革的發(fā)展方向；第三從以概預(yù)算定額體系下的投資決策、設(shè)計(jì)兩階段的主要特點(diǎn)、存在問(wèn)題入手圍繞合理確定工程造價(jià)這個(gè)核心問(wèn)題從管理和應(yīng)用技術(shù)兩個(gè)層面提出了具有針對(duì)性、可操作性強(qiáng)的措施和方法提出將歷史工程造價(jià)信息進(jìn)行橫向全方位比較作為確定新工程項(xiàng)目造價(jià)的參考并介紹了公路工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)框架、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用前景；第四以工程量清單體系下的招投標(biāo)、施工、竣工決算三個(gè)階段的主要特點(diǎn)、影響因素入手圍繞有效控制工程造價(jià)這個(gè)核心問(wèn)題提出工程實(shí)施中管控的主要環(huán)節(jié)最后提出建立縱向全過(guò)程的“五對(duì)應(yīng)一平臺(tái)”的控制模式解決了五個(gè)造價(jià)環(huán)節(jié)分裂在概預(yù)算定額與工程量清單兩個(gè)體系無(wú)法比較的問(wèn)題實(shí)現(xiàn)了公路工程造價(jià)全過(guò)程控制并為新模式的實(shí)施提出建議。本論文的研究為合理確定和有效控制公路工程造價(jià)及造價(jià)管理體系改革提供了參考和借鑒對(duì)構(gòu)建節(jié)約型交通實(shí)現(xiàn)低費(fèi)用、高效率的集約型發(fā)展模式保證公路建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)作用。

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)U49107102011221126專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位論文標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)對(duì)高速公路工程質(zhì)量與造價(jià)的影響研究張泉導(dǎo)師姓名職稱(chēng)姚玉玲教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位類(lèi)別及領(lǐng)域名稱(chēng)交通運(yùn)輸工程論文提交日期2013年4月25日論文答辯日期2013年6月9日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)STUDYONTHEIMPACTOFSTARDIZATIONOFWKSITECONSTRUCTIONTOTHEHIGHWAYPROJECTQUALITYCOSTADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEZHANGQUANSUPERVISPROFYAOYULINGCHANG’ANUNIVERSITY，XI’AN，CHINA

簡(jiǎn)介：浙江大學(xué)申請(qǐng)碩士學(xué)位論文浙江省工程造價(jià)咨詢企業(yè)可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力研究姓名張榮學(xué)科專(zhuān)業(yè)工程管理。指導(dǎo)老師阮連法研究員浙江大學(xué)工程管理研究所2011年3月‘LF‘，O。?！?。H。KR一瓠’PO’’J’0、，。；、JAUTHOR’SSIGNATURESUPERVISOR’SSIGNAEXTERNAIREVIEWERS圣H壘叢魚(yú)BQ凸G璺艫／峙TURE且出世噬山娜EXAMININGCOMMITTEECHAIRPERSONMAOYIHUAEXAMININGCOMMITTEEMEMBERSMAOYIHUAQ趟圣BQ凸匿堅(jiān)MACHUNIIE巡皇凸絲童I圣B呈凸￡HE攔』L呈L曼凸GDATEOFORAIDEFENCE～20110305

簡(jiǎn)介：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品或成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。論文作者簽名≥＆雄日期洲J_年6月LJ，日關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)說(shuō)明．作者了解中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究生部有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬中國(guó)鐵道科學(xué)研究院。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的紙質(zhì)文檔和電子文檔，允許學(xué)位論文被查閱和借閱，可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用復(fù)印、縮印或其他手段保留、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定。幽開(kāi)口保密保密期年月至年月學(xué)位論文作者簽名啦導(dǎo)師簽名經(jīng)簽字日期乙OFJ．6．FR簽字日期2VFX．鄉(xiāng)．FR中國(guó)鐵道科學(xué)研究院碩士學(xué)位論文摘要摘要國(guó)際上確定工程造價(jià)的方法可以分為工程定額法和數(shù)據(jù)庫(kù)法，這兩種方法的本質(zhì)是相同的，都是用歷史數(shù)據(jù)推算未來(lái)數(shù)據(jù)。如果歷史數(shù)據(jù)產(chǎn)生的基礎(chǔ)和即將建設(shè)項(xiàng)目條件出現(xiàn)差別較大，其推算的工程造價(jià)將產(chǎn)生重大偏差；我國(guó)采用定額法確定工程造價(jià)，在實(shí)踐中出現(xiàn)了諸多問(wèn)題一是定額對(duì)新技術(shù)造價(jià)分析相對(duì)滯后，更新緩慢；二是利用傳統(tǒng)定額法確定的工程成本是一個(gè)不變的數(shù)值，而這違背了經(jīng)濟(jì)學(xué)當(dāng)中生產(chǎn)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期平均成本出現(xiàn)下降趨勢(shì)的觀點(diǎn)；三是定額編制的基礎(chǔ)已經(jīng)被市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和管理體制改革后不易取得第一手資料的現(xiàn)實(shí)所動(dòng)搖?；谏鲜鋈?lèi)原因，用定額法確定工程造價(jià)受到了一些質(zhì)疑，有些專(zhuān)家甚至斷言10年內(nèi)工程定額將消失。鑒于此，本論文針對(duì)工程造價(jià)計(jì)算方法中每道工序的資源消耗量是不確定的，然而傳統(tǒng)的、靜態(tài)的定額法計(jì)算造價(jià)時(shí)卻忽略這一問(wèn)題的現(xiàn)象，提出如下研究思路首先調(diào)查施工時(shí)每道工序資源消耗的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)分析出資源消耗的分布函數(shù)。然后基于優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)圖算法，并結(jié)合蒙特卡洛方法對(duì)工程總造價(jià)和總工期模擬仿真，確定在一定概率條件下的工程造價(jià)。研究把依托工程模型分解為獨(dú)立的基礎(chǔ)構(gòu)件，并利用ALTERNATIVE3D引擎和3DSMAX三維建模軟件，繪制構(gòu)件的三維模型。利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，把相關(guān)的工程信息附；HH至U對(duì)應(yīng)構(gòu)件上，最終搭建形成依托工程的BIM模型。以每道工序作業(yè)時(shí)間和資源消耗的模擬仿真結(jié)果為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，采用FLEXJ2EE應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，使用ECLIPSE集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，結(jié)合MATLAB計(jì)算軟件和SQLSERVER數(shù)據(jù)庫(kù)，把工程造價(jià)計(jì)算和BIM模型應(yīng)用于仿真系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)且直觀地展示工程造價(jià)和工期的變化過(guò)程。關(guān)鍵詞工程造價(jià)；蒙特卡洛方法；建筑信息模型；施工網(wǎng)絡(luò)圖分類(lèi)號(hào)U24；TU723．31

簡(jiǎn)介：在我國(guó)加入WTO之后，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和基本建設(shè)投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中國(guó)建筑市場(chǎng)對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制的要求十分迫切。工程造價(jià)管理必須實(shí)現(xiàn)與國(guó)際社會(huì)的全面接軌，同時(shí)工程造價(jià)管理人員必須從全新的角度來(lái)管理和控制工程項(xiàng)目的造價(jià)。工程造價(jià)管理涉及的面比較廣并且是一項(xiàng)不確定性很強(qiáng)的工作，在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)許多不可預(yù)見(jiàn)的事項(xiàng)，而對(duì)這些事項(xiàng)或者說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)的防范僅靠投資成本的控制很難做好，需要對(duì)工程造價(jià)管理的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)劃與控制。本文站在業(yè)主的角度，針對(duì)以上的問(wèn)題，分成以下幾個(gè)部分進(jìn)行闡述1比較全面地分析了我國(guó)工程造價(jià)控制所處的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，同時(shí)結(jié)合我國(guó)目前建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)況進(jìn)行了討論；2系統(tǒng)地分析了我國(guó)全過(guò)程工程造價(jià)控制常用的理論和方法，并結(jié)合實(shí)際情況提出了全過(guò)程工程造價(jià)控制的選擇模型模糊數(shù)學(xué)層次分析法。該模型步驟簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)、精確度較高，在合理選擇建設(shè)工程及全過(guò)程工程造價(jià)控制方面具有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義；3結(jié)合我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際情況，提出了建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程工程造價(jià)控制的控制方法。以深圳市好年華大廈為例，研究建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程工程造價(jià)控制是可行的，也是必須的；本文所研究的內(nèi)容是根據(jù)我國(guó)建筑業(yè)的現(xiàn)狀和實(shí)際需要確定的；所利用的模糊數(shù)學(xué)層次分析法模型的構(gòu)建思路和操作步驟，在建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程工程造價(jià)控制的研究工作上有一定的創(chuàng)新性；研究成果及深圳好年華大廈項(xiàng)目成功的全過(guò)程工程造價(jià)控制對(duì)我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目的全過(guò)程工程造價(jià)控制的發(fā)展壯大將具有一定的幫助和促進(jìn)作用，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)和理論指導(dǎo)意義。

簡(jiǎn)介：武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文工程造價(jià)管理若干改革思路探討姓名崔綱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師傅新平李佩茹200311墓堡望三盔蘭堡主堂垡笙苧ABSTRACTPROJECTCOSTMANAGEMENTISDEFINEDASTOEMPLOYADMINISTRANTMEANS，SUCHASSCIENTIFICANDTECHNICALTHEORYECONOMYANDLAWTOTACKLETHEPRACTICALISSUESDURINGTHEACTIVITYOFPROJECTCONSTRUCTION，INCLUDINGTHEDEFINITIONANDCONTROLOFPROJECTCOST，TECHNOLOGYANDECONOMYASWELLASMANAGEMENT，STRIVINGFORTHEREASONABLEEMPLOYMENTOFMANPOWERMATERIALRECOURSEANDFINANCIALABILITYTEACHTHEAIMFORTHEIMPROVEMENTOFTHEBENEFITONBOTHINVESTMENTANDECONOMYARISINGFROMA11OPERATIONSANDORGANIZINGACTIVITIESPROJECTCOSTMANAGEMENTISNOTONLYASIMPLEECONOMICPROBLEM，BUTALSOACOMPLICATESUBJECTCOMBININGECONOMYTECHNOLOGYANDMANAGEMENTTHEDEGREEOFPROJECTCOSTDIRECTLYREFLECTSTHEINVESTMENTYIELDANDSUFFICIENTLYEMBODIESTHEQUALITYOFWORKANDTHEDEGREEOFMANAGEMENTINCONSTRUCTINGUNITSTHEBASICCONTENTSOFTHEPROJECTCOSTMANAGEMENTAREREASONABLEDEFINITION，EFFECTIVECONTROLANDIMPROVEMENTOFPROFITFOLLOWINGTHEREFORMANDOPENINGPOLICY，DOMESTICECONOMYISEXPERIENCINGARAPIDDEVELOPMENT，LAWANDCODEHASCONSTANTLYBEENPERFECTED，ANDCONSTRUCTIONBEINGTAKENLAWASTHECRITERION，HASWITNESSEDAREMARKABLEACHIEVEMENTWITHTHERECENTISSUEOFCONSTRUCTIONLAW，CONTRACTLAW，BIDDINGLAW，PRICELAWANDLAWAGAINSTUNFAIRCOMPETITION，CONSTRUCTIONMARKETISDEVELOPINGINTOAHEALTHYANDORDERLYMARKETWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFSCIENCEANDTECHNOLOGYANDOURENTRYINTOWTO，THEINTERNATIONALCOMPETITIONWILLBECOMEINCREASINGLYFURIOUSASPROJECTCOSTMANAGEMENTISAVERYCOMPLEX，SYSTEMATICPROJECFHOWTOFURTHERSTRENGTHENOURPROJECTCOSTMANAGEMENTUNDERTHECONDITIONOFMARKETINGECONOMY，TEDUCETHEPROJECTCOST，TOINCREASEINVESTMENTPROFIT，TOPROMOTETHEDEVELOPMENTOFOURCONSTRUCTIONMARKETOFHEALTH，CONTINUANCEANDSTABILIZATION，ISALWAYSABIGISSUEFORTHOSEWHOWORKINTHEFIELDOFPROJECTCOSTTOTHINKANDCONCERNDEEPLYONTHEBASISOFOURCURRENTSITUATIONOFCOSTMANAGEMENT，COMBININGWITHOURRELEVANTNATIONALLAWSANDPOLICIES，THISARTICLEANALYZESTHEMARKETINGTI

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)UDC．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼Q墨墨墨密級(jí)壘玨基于不確定型網(wǎng)絡(luò)圖的鐵路橋梁工程造價(jià)模擬方法研究與應(yīng)用RESEARCHANDAPPLICATIONONTHESIMULATIONMETHODINRAILWAYBRIDGEPROJECTCOSTBASEDONPROBABILISTIC．NETWORK作者姓名學(xué)科專(zhuān)業(yè)研究方向?qū)W院系、所指導(dǎo)教師副指導(dǎo)教師王小雪建筑與土木工程鐵路選線設(shè)計(jì)土木工程學(xué)院王衛(wèi)東副教授溫馨高級(jí)工程師論文答辯日期21』圭叢≯2答辯委員會(huì)主帛I菱蘭芭中南大學(xué)2013年11月基于不確定型網(wǎng)絡(luò)圖的鐵路橋梁工程造價(jià)模擬方法研究與應(yīng)用摘要傳統(tǒng)定額法計(jì)算工程造價(jià)未能全面如實(shí)地反映每道工序中資源人工，時(shí)間消耗的不確定性。本文首先從施工網(wǎng)絡(luò)圖中每道工序的資源消耗的微觀層面入手，在大樣本的調(diào)查基礎(chǔ)上，統(tǒng)計(jì)分析各種資源消耗的分布函數(shù)。然后，以施工網(wǎng)絡(luò)圖為架構(gòu)，利用蒙特卡洛方法對(duì)施工全過(guò)程的資源消耗進(jìn)行宏觀層面的模擬和仿真，得到網(wǎng)絡(luò)圖總消耗的分布函數(shù)，最終可以確定在一定概率條件下的工程造價(jià)。論文采用項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解WBS理論，將依托工程三維模型分解成相互獨(dú)立的構(gòu)件，依據(jù)建筑信息模型理論和ALTERNATIVA3D建模技術(shù)，繪制構(gòu)件的三維模型，并將資源和進(jìn)度信息附加的三維模型上，形成構(gòu)件的BIM模型，最后將構(gòu)件組合成依托工程的BIM模型，虛擬工程建造全過(guò)程。以每道工序作業(yè)時(shí)間和資源消耗的模擬仿真結(jié)果為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，選用SQLSERVER2005作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，以HIBERNATE技術(shù)為數(shù)據(jù)庫(kù)和系統(tǒng)的交互方式，采用ECLIPSE集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，運(yùn)用FLEX架構(gòu)前臺(tái)，以JAVA為后臺(tái)支持，與MATLAB聯(lián)合開(kāi)發(fā)，將工程造價(jià)模擬仿真理論與依托工程三維模型集成基于BIM工程造價(jià)仿真系統(tǒng)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地展示任意時(shí)刻資源消耗和工程進(jìn)展情況。圖40幅，表13個(gè)，參考文獻(xiàn)66篇關(guān)鍵詞工程造價(jià)；蒙特卡洛方法；建筑物信息模型；線路窮舉算法分類(lèi)號(hào)U24

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簡(jiǎn)介：分類(lèi)L；UD、、廠上9{36‘2甏蓋③學(xué)TJQ38142∥一代■萬(wàn)■群JA東南大學(xué)工程碩士學(xué)位論文滬寧高速公路擴(kuò)建工程全過(guò)程造價(jià)管理研究生姓名處童塹導(dǎo)師姓名睦塞最麴援籃丞掛高王LLI請(qǐng)學(xué)位級(jí)別．．壁型垃淪丈提交11J弱曼魚(yú)三生旦G旦’、位授T單1立_一苤直太色一時(shí)領(lǐng)域私稱(chēng)建篁．生凼絲淪義答辯H期魚(yú)生旦旦0I位授】JL㈣JQQ生旦一旦答辯委員會(huì)訓(xùn)帛一評(píng)閱人一～一一ABSTRACICOLL【ROLOFCOSTOFCONSTRUCTJOLLPROIECTS，ASCOREOFCONST九LCTIONCOSTMANAGENLENT，NLNSM1．OU2HTHEWHOLECONSTMCTIONPROCESSC011TR01OFCOSTOFCONSTNLCTIONPROIECTSMEANSDECISI011，CONLROL，吼LPERVISIONANDMANA2E111ENTOFALLCOSTSNEEDEDINFEASIBJJITVSTUDVATPREML】JNALYPHASE，JNVESTME力TDEC；SJO力，DES嗜門(mén)，CONSRRUCLJONANDCOMⅢJSSJONOFPROJECTSINCEC11MAE11TEREDⅥ，ORLDTRADEOR2A11IZATJOM1IISANMLPO九ANTPROBLENLRORUSHOWWECANI11TEGRATE¨1FE丌1ATJ011ALPRACTICEWITHCONTRO】A11DMANAGEMENTOFALLCONSTL‘LICTION．111RECEHTVEARS，CONS{RUCTJONOFEXPRESSWAYINJIANGSUPROVILLCEHASOBTAINEDGREATACLLIEVEMELLLSGUAN自】N，XICLLENGANDXMHUAJJALLGEXPRESSWAYSHAVEBEELLOPENTOTRAMCAI】DNINCHAN呂ZHEN91I，YALLTONGA11DLIA11YANEXPRESSWAYSAREBELNGC011STNLCTEDUNTILT11EENDOF“【11ETELLTLL行VEVEARS”，OVERLLMILEAGEOFEXPRESSWAVW川HA、，ERCACHED2300K鍆ORNETER’ANDI}1EYW川COVERMORETHAN80％OFCITJESINJIANGSUPROVINCEBY2010，仔AMEWORKOFFOURLOLL鰣IUDILLALWAVS，F(xiàn)OURLAIITUDINAL肌DFOURLJNKWAVSW川HAVEBEENFUL矗11EDTOFOML3500KILOMETEL．S1EXPRESSWAYNLESHWOLKWITLLT11EDEVELOPME】1TOFEXPRESSWAY，ITSRESEARCHF111DILLGSOFDESIGN，CONSTRUCTION，NEW111ATENALANDTECHN0109YCOMEFORTHTIMEANDAGAILL，BLLTTHEREIS110SYSTEMATICI。ESEARCHONCOSTMANAGELLLENTOFEXPRESSWAYEXPANSIONPROJECT，SOIDECIDELOSELECTTHISTHEMEIHAVEBEENENGAGEDONCONSTNLCTJONCOSTMANAGEMENTFORNREENYEARS，A11DHAVECHEXPERIELLCEFJL【11JS療EJDWHENWOI．KMGAIGOVERNⅢENCCOS【MANAGELLLELLCADMⅢISTRATIVEAUTHOMY，CONSTNLCTIONCOSTBUSINESSPREMISEANDINVESTMELLTANDCOJLSU】TANCYCORPORATIONATPRESEMLWORKASVICEGENERALMANAGERANDC11IEFORCOMLMMICATIOLLCONSTRLICTIONCOSTDEPANMELLLLNJJANGSUCOMMUNJCATIONENGINEERJNGINVESTMELLLCONSULTANCYCORPORATJONWJTHTHENL’SLGRADEAPFJTUDEOFEJ】GJNEE“NGCONSULTANCMENGJNEERJNGCONSLRUCTJONCOSTANDREPRESENTATLONOFTENDERINVITATIONFACINGNEWUPSU唱EOFEXPRESSWAYC011STRUCTIONA11DGRASPILLGTHEOPPONLMITYMATMOREEXPRESSWAYW川BEBUILTM【HELENIHNVEYEARS’P】A11，IBRINGFONVARDTHEMETHODOFCOSTIMNAGENLENTINTHEWHOLEEXPRESSWAYEXPANSIONCONSTRUCTION，INTEGRATEDWITHTHECHARACTERISTICSOFHUNJNGEXPRESSWAYEXPANSIONCONSTMCTJON，WHJCHW訂1PROVIDEGUJDANCETOTHECONSTNLCTIONOFJINHUYINLLUAJIANGEXPRESSWAYEXDALLSIONCONSTLLUCIION；NTHENEARFUTUREKEYWORDSHUNINGEXPRESSWAYEXPANSIONCONSTNLCTIONENGINEERING，MANAGENLENTOFCONSTLⅥCIIONCOSLMWHOJEDROCESS

簡(jiǎn)介：||IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIY3335888分類(lèi)號(hào)C931密級(jí)公開(kāi)單位代碼10422學(xué)號(hào)2014220506碩士學(xué)位論文THESISFORMASTERDEGREE專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文題目濟(jì)南市XX路市政道路工程項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)控制研究建1’R碰利研艽STUDYONTHEWHOLEPROCESSCOSTCONTROLOFXXMUNICIPALROADPROJECTINJI，NAN一作者培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)姓名單位名稱(chēng)指導(dǎo)教師魏康寧副教授合作導(dǎo)師2017年L1月15日二原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的科研成果。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名鈕毯奄日關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明本人完全了解山東大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留或向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)山東大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。保密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定論文作者簽名魅。導(dǎo)師簽名氫必日期2竺應(yīng)叢臼

簡(jiǎn)介：謹(jǐn)以此論文獻(xiàn)給幫助和指導(dǎo)過(guò)我的老師和同事們侯?lèi)?ài)紅孵IIIILULIIIIIIIIIIIIIY1829735房地產(chǎn)項(xiàng)目全過(guò)程工程造價(jià)研究以萊蕪東?；▓@項(xiàng)目為例學(xué)位論文完成日期指導(dǎo)教師簽字答辯委員會(huì)成員簽字壹】孟

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