簡介：1云南祥鵬航空有限責(zé)任公司旅客、行李國際運輸總條件GENERALCONDITIONSOFINTERNATIONALCARRIAGEFPASSENGERSBAGGAGELUCKYAIRCOMPANYLIMITED3目錄第一章第一章定義4第二章第二章適用范圍適用范圍6第三章第三章客票客票6第四章第四章中途分程中途分程9第五章第五章票價和費用票價和費用10第六章第六章定座定座10第七章第七章乘機(jī)乘機(jī)12第八章第八章拒絕運輸和限制運輸拒絕運輸和限制運輸12第九章第九章行李行李13第十章第十章班期與時刻班期與時刻20第十一章第十一章改變航程和更改客票改變航程和更改客票22第十二章第十二章退票退票23第十三章第十三章飛機(jī)上的行為飛機(jī)上的行為24第十四章第十四章一般服務(wù)一般服務(wù)25第十五章第十五章附加服務(wù)安排附加服務(wù)安排25第十六章第十六章行政手續(xù)行政手續(xù)25第十七章第十七章連續(xù)承運人連續(xù)承運人26第十八章第十八章?lián)p害責(zé)任損害責(zé)任27第十九章第十九章異議和訴訟時限異議和訴訟時限29第二十章第二十章修改和生效修改和生效30

簡介：航空運輸企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本構(gòu)成審核關(guān)系審核關(guān)系從（從（0101）（7878）所有填報的數(shù)據(jù)不能為負(fù)數(shù)（）所有填報的數(shù)據(jù)不能為負(fù)數(shù)（≥0≥0）。一、列方向上一、列方向上1、航空客貨運輸成本（航空公司填報01工資02福利費03住房公積金和住房補(bǔ)貼04折舊費05修理費06航材消耗件消耗07高價周轉(zhuǎn)件攤銷12低值易耗品攤銷16上下班交通補(bǔ)貼17制服費18航空油料消耗19飛行訓(xùn)練費20國內(nèi)外起降服務(wù)費21客艙服務(wù)費22租賃費23經(jīng)營性租賃和融資租賃關(guān)稅25經(jīng)營性租賃增值稅26職工取暖費和防暑降溫費27水電費28辦公費30勞動保護(hù)費31保險費33旅客餐宿供應(yīng)品費34差旅費35機(jī)物料消耗36警衛(wèi)消防費37地面運輸費38勞務(wù)費39不正常航班費44行李、貨物、郵件賠償費45民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金46資料及印刷費47技術(shù)訓(xùn)練費48取暖費49其他運輸成本502、航材消耗件消耗07金屬密封件08緊固件09金屬絲繩及其制品10其他113、高價周轉(zhuǎn)件攤銷12內(nèi)燃機(jī)及配件13飛機(jī)零部件14其他154、租賃費23≥房屋租賃費245、水電費28≥水費296、勞動保護(hù)費31≥保健補(bǔ)貼、洗理費327、勞務(wù)費39勞務(wù)派遣費40勞務(wù)工資438、勞務(wù)派遣費40工資、社會保險費41勞務(wù)管理費429、機(jī)場服務(wù)成本（機(jī)場企業(yè)（單位）填報）51工資52福利費53伙食費54燃料費55低值易耗品消耗59制服費60折舊費61租賃費62修理費64急救費65防汛、防災(zāi)、防疫費66機(jī)場綠化費67環(huán)衛(wèi)費68排污費69跑道、停機(jī)坪等修理維護(hù)費70行李貨物損失賠償費71勞動保護(hù)費72差旅費74辦公費75保險費76運輸費77其他機(jī)場服務(wù)成本7810、燃料費55≥汽油、柴油56天然氣57煤氣5811、租賃費62≥房屋租賃費6312、勞動保護(hù)費72≥保健補(bǔ)貼、洗理費731313、其他運輸成本、其他運輸成本50≤20航空客貨運輸成本（航空公司填報航空客貨運輸成本（航空公司填報01（否則予以錯誤（否則予以錯誤8、水電費065≥水費0669、勞動保護(hù)費070≥保健補(bǔ)貼、洗理費07110、燃料費078≥汽油、柴油079天然氣080煤氣08111、勞務(wù)費082勞務(wù)派遣費083勞務(wù)工資08612、勞務(wù)派遣費083工資、社會保險費084勞務(wù)管理費08513、郵政通信費087≥郵政費088上網(wǎng)費08914、租賃費094≥房屋租賃費09515、財務(wù)費用106利息支出107利息收入108匯兌損益109其他財務(wù)費用11016、除了“匯兌損益109”、“財務(wù)費用財務(wù)費用106”可以為負(fù)數(shù)（表示損失），（01）（110）所有指標(biāo)≥01717、其他銷售費用、其他銷售費用038≤20銷售費用銷售費用001（否則予以錯誤提示）（否則予以錯誤提示）1818、其他管理費用、其他管理費用105≤20管理費用管理費用039（否則予以錯誤提示）（否則予以錯誤提示）1919、其他財務(wù)費用、其他財務(wù)費用110≤20財務(wù)費用財務(wù)費用106（否則予以錯誤提示）（否則予以錯誤提示）航空運輸企業(yè)利潤表1、營業(yè)收入01≥主營業(yè)務(wù)收入022、營業(yè)成本03≥主營業(yè)務(wù)成本043、營業(yè)稅金及附加05≥主營業(yè)務(wù)稅金及附加064、營業(yè)利潤（虧損以“”號填列）13營業(yè)收入01營業(yè)成本03營業(yè)稅金及附加05銷售費用07管理費用08財務(wù)費用09資產(chǎn)減值損失10公允價值變動收益（虧損以“”號填列）11投資收益（虧損以“”號填列）125、除了、除了“財務(wù)費用財務(wù)費用09”、“營業(yè)利潤營業(yè)利潤13”、“公允價值變動收益公允價值變動收益11”、“投資收益投資收益12”可以為負(fù)數(shù)，其他（可以為負(fù)數(shù)，其他（01）（15）所有指標(biāo)）所有指標(biāo)≥0修理費構(gòu)成一、列方向上一、列方向上1、合計01對外支付的修理費02自行修理材料費052、對外支付的修理費02≥房屋修理費03機(jī)動車、電子產(chǎn)品和日用產(chǎn)品修理費043、自行修理材料費05各分項材料之和

簡介：1四川駝峰通用航空有限公司簡介四川駝峰通用航空有限公司簡介第一部分公司成立過程第一部分公司成立過程四川駝峰通用航空有限公司（以下簡稱駝峰通航），是川商總會理事單位?？偛课挥谒拇ㄊ〕啥际旋埲A區(qū)成龍大道1666號經(jīng)開孵化園，公司于2011年開始籌建，根據(jù)1995年4月國務(wù)院176號令，籌建期22個月，于2013年2月正式投入運營。（1）公司機(jī)隊規(guī)模駝峰通航現(xiàn)有各類型航空器22架（2）公司團(tuán)隊介紹飛行團(tuán)隊負(fù)責(zé)公司的商業(yè)飛行作業(yè)、野外飛行作業(yè)、本場飛行培訓(xùn)作業(yè)。駝峰通航飛行員均經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)訓(xùn)練，持有中國民航局頒發(fā)的相關(guān)飛行員執(zhí)照，擁有豐富的飛行經(jīng)驗，平均飛行時間均超過2500小時。專業(yè)的飛行技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度為安全、品質(zhì)飛行提供了堅實保障。機(jī)務(wù)團(tuán)隊主要負(fù)責(zé)公司航空器正常保養(yǎng)、維修、大修，時刻保證航空器的適航性。駝峰通航機(jī)務(wù)人員均在中國民航飛行學(xué)院等專業(yè)院校接受過專業(yè)培訓(xùn)，部分機(jī)務(wù)人員曾遠(yuǎn)赴國外進(jìn)修，且持有相關(guān)先進(jìn)機(jī)型維修執(zhí)照。在每次起飛前以及飛行結(jié)束后，機(jī)務(wù)人員3心和配套完善的休閑娛樂設(shè)施。駝峰通航擁有在同行業(yè)公司不具備的優(yōu)勢，即駝峰通用機(jī)場的區(qū)位優(yōu)勢，駝峰洛帶機(jī)場距離成都市區(qū)僅40分鐘車程，青城山機(jī)場距離成都市區(qū)僅1個小時車程。①駝峰通航洛帶機(jī)場占地320畝跑道長度600米機(jī)庫面積10000平方米駝峰通航洛帶機(jī)場位于成都市龍泉驛區(qū)，洛帶機(jī)場現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)包括直升機(jī)維修、固定翼組裝、直升機(jī)固定翼培訓(xùn)、無人機(jī)培訓(xùn)及飛機(jī)代管等。在未來5年，洛帶機(jī)場將發(fā)展成為飛機(jī)制造、無人機(jī)研發(fā)制造等多產(chǎn)業(yè)齊發(fā)展的新型通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)。②駝峰通航青城山機(jī)場占地面積400畝跑道長度800米（修建中）機(jī)庫面積2000平方米駝峰青城山機(jī)場位于都江堰市安龍鎮(zhèn)，地處青城山腳下。依托于都江堰市內(nèi)豐富的旅游資源，青城山機(jī)場大力發(fā)展空中旅游觀光產(chǎn)業(yè)。機(jī)場于2016年2月正式啟動運營，同時不斷完善機(jī)場內(nèi)部設(shè)施設(shè)備，現(xiàn)機(jī)場內(nèi)已增設(shè)足球場、拓展訓(xùn)練場、別墅、軍訓(xùn)房、賓館、茶坊等餐飲住宿配套設(shè)施。并結(jié)合機(jī)場自身良好凈空條件，場內(nèi)

簡介：南京航空航天大學(xué)王正盛1MATLAB數(shù)學(xué)工具軟件數(shù)學(xué)工具軟件實例簡明教程實例簡明教程王正盛編寫南京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)王正盛2第一章MATLAB簡介MALAB譯于矩陣實驗室MATRIXLABATY是用來提供通往LINPACK和EISPACK矩陣軟件包接口的后來它漸漸發(fā)展成了通用科技計算圖視交互系統(tǒng)和程序語言MATLAB的基本數(shù)據(jù)單位是矩陣它的指令表達(dá)與數(shù)學(xué)工程中常用的習(xí)慣形式十分相似比如矩陣方程AXB在MATLAB中被寫成AXB而若要通過AB求X那么只要寫XAB即可完全不需要對矩陣的乘法和求逆進(jìn)行編程因此用MATLAB解算問題要比用CFTRAN等語言簡捷得多MATLAB發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)成為一個系列產(chǎn)品MATLAB主包和各種可選的TOOLBOX工具包主包中有數(shù)百個核心內(nèi)部函數(shù)迄今所有的三十幾個工具包又可分為兩類功能性工具包和學(xué)科性工具包功能性工具包主要用來擴(kuò)充MATLAB的符號計算功能圖視建模仿真功能文字處理功能以及硬件實時交互功能這種功能性工具包用于多種學(xué)科而學(xué)科性工具包是專業(yè)性比較強(qiáng)的如控制工具包CONTROLTOOLBOX信號處理工具包SIGNALPROCESSINGTOOLBOX通信工具包COMMUNICATIONTOOLBOX等都屬此類開放性也許是MATLAB最重要最受人歡迎的特點除內(nèi)部函數(shù)外所有MATLAB主包文件和各工具包文件都是可讀可改的源文件用戶可通過對源文件的修改或加入自己編寫文件去構(gòu)成新的專用工具包MATLAB已經(jīng)受了用戶的多年考驗在歐美發(fā)達(dá)國家MATLAB已經(jīng)成為應(yīng)用線性代數(shù)自動控制理論數(shù)理統(tǒng)計數(shù)字信號處理時間序列分析動態(tài)系統(tǒng)仿真等高級課程的基本教學(xué)工具成為攻讀學(xué)位的大學(xué)生碩士生博士生必須掌握的基本技能在設(shè)計研究單位和工業(yè)部門MATLAB被廣泛地用于研究和解決各種具體工程問題第二章MATLAB入門21工作窗和指令行的操作除了通過菜單選項對工作窗進(jìn)行控制外MATLAB還提供了許多通過鍵盤輸入的控制指令如下表MATLAB工作窗中的部分通用指令WN后尋式翻閱當(dāng)前窗中的內(nèi)容22簡單矩陣的輸入在MATLAB中矩陣輸入的方法有多種此處只簡單介紹矩陣的直接輸入法詳細(xì)介紹見第三章在MATLAB中不必對矩陣維數(shù)做任何說明存儲將自動配置在直接輸入矩陣時矩陣元素用空格或逗號分隔矩陣行用隔離整個矩陣放在方括號里例1A123456789101112A123456789101112說明指令執(zhí)行后矩陣A被保存在MATLAB的工作間WKSPACE中以備后用如果用戶不用CLEAR指令清除它或?qū)λ匦露x該矩陣會一直保存在工作間中直到本MATLAB指令窗被關(guān)閉為止例2矩陣分行輸入A123456780123A12345678南京航空航天大學(xué)王正盛40123例3矩陣元素輸入B123B446B4211B0300000000000110623語句與變量MATLAB采用表達(dá)式語句用戶輸入語句由MATLAB系統(tǒng)結(jié)實運行MATLAB語句有兩種常見的形式1表達(dá)式2變量表達(dá)式說明1表達(dá)式由算符函數(shù)變量名和數(shù)字構(gòu)成2在第一種形式中表達(dá)式被執(zhí)行后產(chǎn)生的矩陣將被自動賦給名為ANS的變量并顯示在屏幕上ANS是一個缺省變量名它會被以后類似的操作刷新3在第二種形式中等號右邊的表達(dá)式是被演繹后產(chǎn)生的矩陣將被賦給等號左邊的變量存入內(nèi)存并顯示在屏幕上4書寫表達(dá)式時運算符號以及等兩側(cè)允許有空格以增加可讀性但在復(fù)數(shù)或符號表達(dá)式中要盡量避免裝飾性空格以防出錯

簡介：OMARCH2019SPACEPRTSOFTHEWORLDAUTHTHOMASGROBERTSAREPTOFTHECSISAEROSPACESECURITYPROJECTIVABOUTCSISESTABLISHEDINWASHINGTONDCOVER50YEARSAGOTHECENTERFSTRATEGICINTERNATIONALSTUDIESCSISISABIPARTISANNONPROFITPOLICYRESEARCHGANIZATIONDEDICATEDTOPROVIDINGSTRATEGICINSIGHTSPOLICYSOLUTIONSTOHELPDECISIONMAKERSTACOURSETOWARDABETTERWLDINLATE2015THOMASJPRITZKERWASNAMEDCHAIRMANOFTHECSISBOARDOFTRUSTEESMRPRITZKERSUCCEEDEDFMERUSSENATSAMNUNNDGAWHOCHAIREDTHECSISBOARDOFTRUSTEESFROM1999TO2015CSISISLEDBYJOHNJHAMREWHOHASSERVEDASPRESIDENTCHIEFEXECUTIVEOFFICERSINCE2000FOUNDEDIN1962BYDAVIDMABSHIREADMIRALARLEIGHBURKECSISISONEOFTHEWLD’SPREEMINENTINTERNATIONALPOLICYINSTITUTIONSFOCUSEDONDEFENSESECURITYREGIONALSTUDYTRANSNATIONALCHALLENGESRANGINGFROMENERGYTRADETOGLOBALDEVELOPMENTECONOMICINTEGRATIONFEIGHTCONSECUTIVEYEARSCSISHASBEENNAMEDTHEWLD’SNUMBERONETHINKTANKFDEFENSENATIONALSECURITYBYTHEUNIVERSITYOFPENNSYLVANIA’S“GOTOTHINKTANKINDEX”THECENTER’SOVER220FULLTIMESTAFFLARGEWKOFAFFILIATEDSCHOLARSCONDUCTRESEARCHANALYSISDEVELOPPOLICYINITIATIVESTHATLOOKTOTHEFUTUREANTICIPATECHANGECSISISREGULARLYCALLEDUPONBYCONGRESSTHEEXECUTIVEBRANCHTHEMEDIAOTHERSTOEXPLAINTHEDAY’SEVENTSOFFERBIPARTISANRECOMMENDATIONSTOIMPROVEUSSTRATEGYCSISDOESNOTTAKESPECIFICPOLICYPOSITIONSACCDINGLYALLVIEWSEXPRESSEDHEREINSHOULDBEUNDERSTOODTOBESOLELYTHOSEOFTHEAUTHSACKNOWLEDGMENTSTHISREPTISMADEPOSSIBLEBYGENERALSUPPTTOCSISNODIRECTSPONSSHIPCONTRIBUTEDTOTHISWKTHEAUTHWOULDLIKETOTHANKJACQUESCHRAGEMILYTIEMEYERTODDHARRISONKAITLYNJOHNSONFROMCSISBRIANWEEDENVICTIASAMSONFROMTHESECUREWLDFOUNDATIONJAMESDEANFROMFLIDATODAYFTHEIRSUPPTONTHISPROJECT2019BYTHECENTERFSTRATEGICINTERNATIONALSTUDIESALLRIGHTSRESERVEDCENTERFSTRATEGICINTERNATIONALSTUDIES1616RHODEISLAVENUENWWASHINGTONDC200362028870200|WWWCSISGSPACEPTSOFTHEWLD

簡介：中國國際航空股份有限公司中國國際航空股份有限公司表單1中國國際航空股份有限公司供應(yīng)商信息登記表SUPPLIERINFMATIONREGISTRATIONFM請您按要求認(rèn)真填寫、處理此表。INVITESYOUEARNESTLYFILLSINPROCESSESTHISTABLEACCDINGTOTHEREQUEST。1供應(yīng)商基本信息SUPPLIERBASICINFMATION供應(yīng)商全稱SUPPLIERFULLNAME注冊地址REGISTEREDADDRESS常住地址ADDRESSOFPRODUCTIONLINE具體注明省、市、區(qū)、路、門牌號碼DETAILEDADDRESS母公司信息INFOOFPARENTCOMPANY公司上市相關(guān)情況LISTINGINFMATION企業(yè)法定代表人LEGALREPRESENTATIVE企業(yè)性質(zhì)ENTERPRISENATURE注冊資金REGISTEREDCAPITAL公司聯(lián)系人CONTACTPERSON傳真號碼FAXNO聯(lián)系電話TELEPHONENO移動電話MOBILEPHONENO電子郵箱稅務(wù)登記證號AFFILIATIONS市場占有率、占有情況（中國地區(qū)）MARKETSHARE（PRCHINAAREA）近三個財年銷售額、銷售業(yè)績TURNOVERFLASTTHREEYEARS主要商業(yè)條款GENERALTERMS3供應(yīng)及服務(wù)保證ASSURANCEOFSUPPLYSERVICE主要產(chǎn)品及輔助產(chǎn)品來源SOURCEOFPRODUCTS主要生產(chǎn)設(shè)備MAINPRODUCTEQUIPMENT進(jìn)口代理商（如有）IMPTAGENT產(chǎn)品從訂貨到交貨的時間及運輸時間DELIVERYLEADTIME服務(wù)體系具體說明SERVICESYSTEM（PLEASESPECIFY）專業(yè)人員構(gòu)成及資質(zhì)SPECIALISTSSTRUCTUREQUALIFICATIONS如何處理客戶緊急需求

簡介：巴厘島尊爵系列4晚6天HX香港航空轉(zhuǎn)機(jī)第一天、乘豪華航班香港巴厘島航班參考時刻上海出發(fā)HX237（12201510）HX709（18152305）乘坐豪華航班經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)飛往巴厘島，巴厘島是世界上最漂亮而有特色的觀光勝地之一，憑借著其得天獨厚的自然景觀、古老的文明與獨特的地方民俗藝術(shù)、絕美的海灘、精致的手工藝術(shù)、曼妙的音樂舞蹈，這里幾乎是一個人間的香格里拉于機(jī)場接機(jī)后送回酒店休息，準(zhǔn)備開始這段美妙的旅程。第二天、古董敞篷吉普車鄉(xiāng)間田園之旅阿勇河漂流烏布傳統(tǒng)市場ARMAMUSEUM阿瑪莊園美術(shù)館下午茶早餐于酒店盡情的享用豐盛的自選早餐，餐后前往熱帶雨林區(qū)，首先安排搭盛【古董敞蓬吉普車】自然美景盡收眼底，沿途景色秀麗層層相迭的梯田和遠(yuǎn)山及椰林，絕對讓您驚嘆不已【阿勇河漂流】（特別贈送，價值USD68）是巴厘島最刺激的活動，沿途經(jīng)過河谷及枝葉茂密的熱帶雨林，和大自然親密接觸，讓您直呼過癮如果對教練滿意建議給10人民幣小費泛舟限定10歲以上65歲止凡患有心臟病、高血壓或其他疾病以及孕婦均不適宜參加；由于特別贈送項目，費用不退還午餐我們不再吃普通的漂流餐，而是享用巴厘島著名的臟鴨餐；隨后造訪【烏布傳統(tǒng)市場】讓您自由自在于烏布傳統(tǒng)市集游逛。您可自由參觀傳統(tǒng)手工藝品市場或前往烏布藝術(shù)街，看看精品店、繪畫、蠟染和極具原創(chuàng)性的工藝品，保證您逛也逛不完。走進(jìn)【阿瑪莊園美術(shù)館】就似乎進(jìn)了一個古老的植物園，在清凈的花園式畫館里欣賞當(dāng)?shù)馗鱾€時代的巴厘島名畫，其中的藏品為莊園主收藏的各個時期的珍貴繪畫原作，隨處可見荷花和睡蓮靜臥水塘，這是一片令人陶醉的美景。走累了可以在鳥語花香中享用精致的下午茶。晚餐享用食尚玩家強(qiáng)力推薦美食水上發(fā)呆亭西爪哇風(fēng)味餐在優(yōu)美的環(huán)境中享受美食。感受別樣風(fēng)情。第三天、蜜月灣沙灘俱樂部（沙灘排球麻將棋藝活動射飛鏢放風(fēng)箏編織黑人頭或紋身）海底漫步喂魚秀種珊瑚海上浮潛烏魯瓦圖情人崖凱悅濃情巧克力鍋下午茶凱悅酒店傳統(tǒng)舞蹈秀國際自助餐早晨建議您起個大早，享用一頓豐盛的早餐，我們驅(qū)車前往【蜜月灣沙灘俱樂部】綿延長達(dá)七公里的海岸線，日光映照在湛藍(lán)海水，歡樂無比的各式水上活動正等著您。嘗試【海底漫步】，其實并不需要任何的技巧或勇氣，這項專門設(shè)計給旱鴨子用來感受神奇海底世界的裝置，載上如同太空人載的圓形透明頭盔，頭盔上連接有透明細(xì)長管，自海上平臺船上提供源源不斷的新鮮空氣，因此讓您能在水深不及五公尺處的海底漫步，而頸部以上皆是空氣，眼鏡與頭發(fā)等皆不會潮濕。教練穿著潛水服將旅客引到細(xì)長的欄桿處。海底色彩斑斕的魚兒從身邊而過?！疚刽~秀】教練取出特制魚食，在面前喂食。瞬間功夫，在他的周圍聚集了上百條魚，一條半米長的吸盤魚搶得最歡，鼓足了勁兒地往瓶子口鉆。搭乘【玻璃底船】游覽珊瑚礁群喂魚，艷陽清澈的海水，小巧可愛的熱帶魚群，爭想搶食盛況，美不勝收的海世界，盡收眼底玻璃底船?？吭诖罱ㄓ诤Ｖ械奶刂苹顒悠脚_后展開【海上浮潛】活動。浮潛于湛藍(lán)海水中與熱帶魚相戀，穿梭嬉戲珊瑚群中，感受巴里島美麗的海岸風(fēng)情。本行程包含浮潛用具救生衣、蛙鏡、呼吸管。除了七彩繽紛的熱帶魚與活珊瑚可欣賞外，您還可以【親手種植珊瑚】印度尼西亞擁有1萬3千多個島嶼，號稱萬島之國，其中的巴里島擁有豐富美麗的珊瑚礁，繽紛亮麗的珊瑚海底景色讓許多游客留下深刻的印象。為了讓旅行者更了解海底珊瑚保育，我們帶您一起參與「復(fù)育珊瑚生態(tài)保護(hù)計畫」。30分鐘的綠色生態(tài)活動中，受訓(xùn)過的工作人員帶您完成登錄通報程序，搭乘玻璃底船前往海上平臺，解說珊瑚種植過程，穿戴海底漫步潛水裝配，潛入海水后恣意欣賞水底世界，成群熱帶魚悠游您的身邊。此時，潛水教練將讓您親手種下一株小珊瑚苗，并將注記您的姓名于珊瑚苗架上，愛的印記就此停留在眾神祝福的天堂島。備注1種珊瑚活動過程將有攝影師跟拍，活動后您可獲得一張紀(jì)錄光盤片，2水上活動的先后順序以當(dāng)?shù)貙?dǎo)游安排為準(zhǔn)。結(jié)束了豐富的水上活動之后，我們在沙灘俱樂部享用自助午餐，午餐后我們前往【烏魯瓦圖天涯海角】位于巴厘島的最南端，斷崖海洋美景盡收眼底，無限的瑕意。早餐自理午餐自理晚餐自理早餐酒店午餐臟鴨餐晚餐水上發(fā)呆亭西爪哇風(fēng)味餐早餐酒店午餐蜜月灣俱樂部自助餐BBQ飲料無限暢飲晚餐凱悅歌舞秀國際自助餐隨后享受特別為您安排的【凱悅濃情巧克力鍋下午茶】在蔚藍(lán)天空下，遠(yuǎn)景海天一色伴隨南國徐風(fēng)，嘴里悸動的濃郁巧克力香，搭配口感綿密的綿花糖及新鮮水果，午后南洋風(fēng)情竟是如此這么醉人晚餐，我們?yōu)槟才帕艘活D超豪華的【凱悅傳統(tǒng)舞蹈秀國際自助餐】在GRHYATT酒店露天花園廣場享用，菜色為國際自助餐，還可一邊欣賞巴里傳統(tǒng)舞蹈秀，讓您盡情享受饕餮美食。第四天、巴厘島全天自由活或者參加自費活動全天我們徹底放松，自由活動?？梢韵硎芫频暝O(shè)施或【自費藍(lán)夢島出?！浚ǘㄙ弮r格95USD人起）。前往巴厘島最純凈的【藍(lán)夢島】，滑行于湛藍(lán)色的海面上，窗外不斷快速掠過的景物，帶走您一切煩心俗事，體驗一下不同的巴厘島風(fēng)情。島上迎賓椰子水、水上活動、海天一色泳池日光浴游泳。盡情享受細(xì)白沙灘、火熱驕陽的慵懶度假生活、島上佳肴風(fēng)味特色十足、豐盛的自助餐，精致的印式自助料理、燒烤沙嗲肉串、色拉、甜點、水果、藍(lán)夢島下午茶，面對無限海景，手捧咖啡，無限享受。享受難得的下午茶時光（咖啡或茶或飲料＋小點心一份）。好動的玩家們您還可自費嘗試一下水上摩托車、海底漫步尋寶藏、深潛、香蕉船、海上飛碟等刺激的水上活動；喜歡慢節(jié)奏的玩家們也可自費搭乘玻璃底船觀賞魚群，或者融入當(dāng)?shù)氐拿窬由睿w驗村莊之旅像是參觀島上當(dāng)?shù)厝速囈詾樯暮Ｔ逄?、充滿浪漫傳說的愛之橋、以及到島上高地眺望藍(lán)夢島海岸線美景。【自費SPA療程】USD35人起），晚上還可以請導(dǎo)游安排自費享受巴厘島各式各樣不同SPA療程。2晚獨棟泳池別墅THECLUBTHEALAMDEDARIBALIMERITAVILLABUMILINGGAH或同級2晚國際鉆石5酒店GRHYATT或NIKKO或同級第五天、巴厘島海神廟庫塔海灘、逛街、DFS金巴蘭觀落日BBQ送機(jī)早餐后，我們前往巴厘島的地標(biāo)建筑【海神廟】蓋在海邊的一塊巨巖上是巴厘島最著名的寺廟之一。漲潮時此廟四周環(huán)繞海水和陸地完全隔離，落潮時方可以相通，成為巴厘島的一大圣景。隨后我們前往【庫塔海灘逛街】是巴厘島一定不可錯過的必到之地，可以在熱鬧的沙灘上充分享受巴厘海灘風(fēng)情，附近熱鬧的商業(yè)街，可以采購到讓人心動的紀(jì)念品。隨后前往【DFS免稅店】這里的免稅商品琳瑯滿目，盡情采購吧傍晚我們前往享有世界十大最美落日美景之一的【金巴蘭海灘觀落日】并在餐廳享用海鮮燒烤美食。第六天、巴厘島凌晨送機(jī)香港上海航班參考時刻上海HX708（00050500）HX236（09001120）凌晨送機(jī)，經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)中午即可回到溫馨的故鄉(xiāng)，巴厘島期待您下一次的邂逅?！频耆胱№樞虿豢芍付ā诓粶p少景點的情況下本社有權(quán)調(diào)整行程※如不可抗力因素或者客人自動放棄行程中景點，將不退還任何費用早餐酒店午餐自理晚餐自理早餐酒店午餐中式料理晚餐金巴蘭海鮮BBQ早餐自理午餐自理晚餐自理

簡介：20150101發(fā)布20150101實施BSZN0512201501上海市規(guī)劃和國土資源管理局發(fā)布辦事指南在本市進(jìn)行民用航空攝影測量的審批（試行）1在本市進(jìn)行民用航空攝影測量的審批辦事指南一、適用范圍本指南適用于在本市進(jìn)行民用航空攝影測量的審批的申請與受理、審查與許可決定、送達(dá)與公開。二、事項名稱和代碼事項名稱在本市進(jìn)行民用航空攝影測量的審批事項代碼0512三、辦理依據(jù)上海市測繪管理條例上海市測繪管理條例第二十一條“需要在本市申請航線、航帶進(jìn)行民用航空攝影測量的任何單位，應(yīng)當(dāng)向市測繪管理部門提出申請，經(jīng)審核同意的，由市測繪管理部門向有關(guān)軍事主管部門辦理民用航空攝影測量手續(xù)?！睖y繪資質(zhì)管理規(guī)定測繪資質(zhì)管理規(guī)定第二條“凡從事測繪活動的單位，必須取得測繪資質(zhì)證書，并在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事測繪活動?！钡谖鍡l“測繪業(yè)務(wù)劃分為大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、地籍測繪、房產(chǎn)測繪、行政區(qū)域界線測繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、海洋測繪（含港口和內(nèi)陸水域測量）。”四、辦理機(jī)構(gòu)（一）辦理機(jī)構(gòu)名稱（一）辦理機(jī)構(gòu)名稱上海市規(guī)劃和國土資源管理局（二）辦理權(quán)限（二）辦理權(quán)限上海市測繪管理條例上海市測繪管理條例第二十一條“需要在本市申請航線、航帶進(jìn)行民用航空攝影測量的任何單位，應(yīng)當(dāng)向市測繪管理部門提出申請，經(jīng)審核同意的，由市測繪管理部門向有關(guān)軍事主管部

簡介：1航空貨物運輸保險協(xié)議航空貨物運輸保險協(xié)議甲方甲方__________________法定代表人身份證號碼__________________地址____________________________________乙方乙方__________________法定代表人身份證號碼__________________地址____________________________________各方根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律、法規(guī)，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就借款相關(guān)事宜達(dá)成以下合同條款。第一條第一條定義定義本協(xié)議所指貨物運輸保險內(nèi)容如下1、甲方作為投保人向乙方投保國內(nèi)航空運輸一切保險。2、被保險人_________3、貨物價值確定方式按當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)貨價確定。4、保險費率_________‰；免賠額_________元（鮮活內(nèi)免賠額_________）第二條第二條保險責(zé)任范圍保險責(zé)任范圍3第三條第三條責(zé)任起訖責(zé)任起訖1、本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效包括正常運輸過程中的運輸工具在內(nèi)，直至該項貨物運達(dá)保險單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?，如未運抵上述倉庫或儲存所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)到非保險單載明的目的地時，則以該貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。2、由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賜予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下述規(guī)定終止（1）被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。（2）被保險貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。第四條第四條被保險人的義務(wù)被保險人的義務(wù)被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。

簡介：航空運航空運輸合同合同托運人（甲方）住所聯(lián)系方式法定代表人承運人（乙方）住所聯(lián)系方式法定代表人托運人（姓名）與中國民用航空航空公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運（貨物名稱）到（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款第一條托運人于月日起需用型飛機(jī)架次運送（貨物名稱），其航程如下月日自至，停留日；月日自至，停留日；運輸費用總計人民幣元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。第三條飛機(jī)噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費元。如托運人退機(jī)前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。第六條托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負(fù)責(zé)。第七條運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費。第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。第十條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第種方式解決（1）提交仲裁委員會仲裁；（2）依法向人民法院起訴。托運人承運人開戶銀行開戶銀行銀行帳號銀行帳號年月日年月日

簡介：上海偉杰國際（航空）貨物運輸代理合作協(xié)議書上海偉杰國際（航空）貨物運輸代理合作協(xié)議書甲方甲方上海偉杰國際貨物運輸代理有限公司上海偉杰國際貨物運輸代理有限公司地址上海市公平路761號10樓F座電話（021）51812128，55957762乙方乙方地址電話本著互助互利的原則，雙方協(xié)商同意，就乙方指定甲方為其上海地區(qū)的空運出口代理業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議一、職責(zé)范圍一、職責(zé)范圍11對于個案的國際貨物出口運輸事務(wù)，乙方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確無誤地、真實地制作貨物出運委托書（該委托書的內(nèi)容包括出口貨物的件數(shù)、重量、體積、出運品名、出運日期、出運價格等要素），并蓋章送交或傳真、電郵給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內(nèi)的要求，除非乙方另行書面通知甲方，否則視為乙方授權(quán)甲方補(bǔ)記。對該甲方補(bǔ)記的內(nèi)容，乙方應(yīng)予以承認(rèn)。12乙方須按進(jìn)倉通知時間提前一至三天將貨物送至甲方指定倉庫，乙方應(yīng)在送貨前通知甲方，以便甲方接貨、驗收。交給甲方貨物的運輸標(biāo)志（嘜頭）必須有如下內(nèi)容收貨人代號、參考號碼（如合同號、發(fā)票號等）、目的港名稱、件數(shù)號碼等。13乙方在提供貨物的同時，應(yīng)提供有關(guān)出口的報關(guān)文件，并在甲方指定的時間內(nèi)交至甲方手中。該文件應(yīng)根據(jù)不同的貿(mào)易性質(zhì)提供以下的相應(yīng)單證，包括報關(guān)單、報關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進(jìn)口報關(guān)副本、協(xié)議書及國家有關(guān)批文等。若貨單不符和造成違反海關(guān)有關(guān)規(guī)定的，將由乙方負(fù)責(zé)，甲方可以拒絕辦理。14乙方送交或傳真的委托書應(yīng)有乙方的印章或有業(yè)務(wù)人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的，甲方有權(quán)拒收委托書。15甲方對乙方送交貨物的空運出口業(yè)務(wù)，應(yīng)及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關(guān)、報驗、裝板、交接等整套手續(xù)。甲方應(yīng)按乙方提供的委托書以及補(bǔ)記內(nèi)容或相應(yīng)的書面補(bǔ)正材料正確地制作運單，根據(jù)乙方的托書要求訂妥航班。當(dāng)乙方有要求時，甲方應(yīng)及時通知乙方已訂妥的航班信息及出運航班信息，以及主、分運單號、板箱號。貨物出運后，甲方將有關(guān)單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據(jù)的前提下，運單視為甲方代乙方或乙方的客戶填制。甲方如認(rèn)為乙方可能不依照協(xié)議的規(guī)定如期支付運雜費，甲方有權(quán)利暫扣有關(guān)單證及文件。16甲、乙雙方在辦理國際貨運業(yè)務(wù)中，必須遵守我國以及過境國或地區(qū)、到達(dá)國或地區(qū)政府的法令等有關(guān)規(guī)定。17乙方須如實申明委托出運貨物的品名和性質(zhì)，凡是屬于危險品或貴重品的，甲方將不代為辦理托運。若乙方隱瞞實情，一旦發(fā)生糾紛等，一切后果將全部由乙方負(fù)責(zé)。18乙方在貨物出運中要求預(yù)付改為到付、到付改為預(yù)付的，應(yīng)在航班到達(dá)目的港前10小時通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負(fù)責(zé)任。19乙方在貨物出運后因修改運單中有關(guān)項目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發(fā)電報通知有關(guān)承運人的，由此產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。110雙方對貨物的收運要求乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴(yán)重變形等，甲方有權(quán)不予接受。111乙方發(fā)出委托后，甲方已訂妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔(dān)本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)外，應(yīng)承擔(dān)由于撤消行為而引起的甲方經(jīng)濟(jì)損失。二、運價二、運價見附件。三、結(jié)算三、結(jié)算31貨物出運后，甲方逐票開具發(fā)票或清單交乙方，乙方在收到發(fā)票后的三個工作日內(nèi)核對，若有疑義盡早提出，甲方每月出具對賬單，乙方須將本月運費在下月20日前全部匯入甲方賬戶，并及時傳真匯款水單即1月份的運費在2月20日前結(jié)清。32若乙方未能按時匯款，甲方將有權(quán)扣押乙方的有關(guān)單證，并可適當(dāng)終止為乙方訂艙。乙方須向甲方支付運費超過天數(shù)的01天滯納金（以匯款水單為準(zhǔn)）。33甲、乙雙方在運輸過程中發(fā)生的任何爭議，應(yīng)作為個案以書面形式解決，任何一方不得采取拒付、拖欠或暫扣運費等等行動。34雙方在執(zhí)行本協(xié)議時如有違約或爭執(zhí)，可協(xié)商解決，協(xié)商不成任何一方均可提出訴訟。35協(xié)議未盡事宜，雙方討論，書面修正。36本協(xié)議自簽訂之日期生效，有效期至簽訂年的十二月三十一日止。到期雙方無異議，可自動延續(xù)。如需終止合同，提前壹月書面提出，待雙方認(rèn)可后方可終止。37本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。甲方上海偉杰國際貨物運輸代理有限公司上海偉杰國際貨物運輸代理有限公司乙方代表代表日期日期

簡介：民用航空貨運代理合同民用航空貨運代理合同托運人_________________（以下簡稱甲方）法定代表人_________________地址________________________________代理人_________________（以下簡稱乙方）法定代表人_________________地址_________________甲、乙雙方依據(jù)中華人民共和國合同法及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)或國際航空貨物運輸代理事宜，達(dá)成協(xié)議如下第一條第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運輸業(yè)務(wù)。第二條第二條甲方托運貨物應(yīng)當(dāng)真實合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險品或出運國、中轉(zhuǎn)國、運抵國法律、法規(guī)禁止、限制運輸?shù)纳唐返倪\輸業(yè)務(wù)。第三條第三條甲方應(yīng)當(dāng)正確無誤地、真實地制作航空貨運單（附件），其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運地、始發(fā)港、運抵港、最終目的地、出運日期、貨物品名、要物毛重每公斤人民幣元（國內(nèi)航線）國際美元（US）（國際航線）計算。第九條第九條甲方在貨物出運中要求修改運單中有關(guān)項目或變更對貨物的處置方式，應(yīng)在航班到達(dá)目的港前小時書面通知乙方，乙方對于甲方的此類要求應(yīng)盡量滿足，由此產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方不對未能滿足甲方此類要求承擔(dān)任何責(zé)任和賠償。第十條第十條甲方向乙方支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式如下____________________第十一條第十一條甲方不能按時支付運費及相關(guān)服務(wù)費用的按____________________標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。第十二條第十二條航班日期除有特別約定外，是由乙方代表承運人承諾的貨物承運航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應(yīng)超過貨物的運輸費用的____________。第十三條第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。第十四條第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，

簡介：1高強(qiáng)高模聚乙烯纖維及其在航空航天高強(qiáng)高模聚乙烯纖維及其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用初探領(lǐng)域的應(yīng)用初探駐膠帶股份軍事代表室廖振魁張勃駐三七二廠軍事代表室龍立軍摘要高強(qiáng)高模聚乙烯纖維是新興的高分子纖維，與碳纖維、芳倫并列為三大高性能纖維，其性能優(yōu)異，已在廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域，而在軍用特別是航空航天上應(yīng)用較少。對此，本文該纖維進(jìn)行介紹，并簡要分析如何在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用。關(guān)鍵詞聚乙烯纖維航空航天應(yīng)用初探高強(qiáng)高模聚乙烯纖維也稱為超高分子量聚乙烯纖維，英文ULTRAHIGHMOLECULARWEIGHTPOLYETHYLENEFIBER，簡稱UHMWPE，是上世紀(jì)80年代初研制成功的高性能有機(jī)纖維，它是當(dāng)今世界三大高科技纖維（碳纖維、芳倫、高強(qiáng)高模聚乙烯纖維）之一，是一種具有高度取向直鏈結(jié)構(gòu)的纖維。UHMWPE纖維具有很高的軸向比拉伸強(qiáng)度和剛度，比強(qiáng)度在所有纖維材料中是最高的一種，比模量僅次于高模量碳纖維；能量吸收性能在所有纖維中是最高的，耐低溫、耐紫外光性能極佳。優(yōu)異的性能，使其被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、運輸、造船、農(nóng)業(yè)、化工、建筑、礦業(yè)及體育運動器械等民用領(lǐng)域，相比之下我國在軍事領(lǐng)域特別是航空、航天反而應(yīng)用較少，這與UHMWPE纖維具備的性能不相稱。具有高強(qiáng)、高模、質(zhì)輕等優(yōu)良的物理性能的UHMWPE纖維尤其適合在航空、航天等尖端技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用，可應(yīng)用于運載火箭和導(dǎo)彈、各類航天器、空間站、人造衛(wèi)星、宇航服、噴氣客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)等航空航天領(lǐng)域，本文對UHMWPE纖維進(jìn)行介紹，并簡要分析如何在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用。一）高強(qiáng)高模聚乙烯纖維的發(fā)展史及前景3的工業(yè)化生產(chǎn)，英國、俄羅斯等國也正開展該纖維的研究工作。在我國的“十一五”規(guī)劃中，將此纖維項目列為重點發(fā)展的高科技項目，并將該纖維作為國家鼓勵發(fā)展的特種纖維之一。當(dāng)今，作為商品的UHMWPE纖維的拉伸強(qiáng)度可達(dá)到3～4GPA最先進(jìn)的實驗室級纖維的拉伸模量已超過180GPA拉伸強(qiáng)度高達(dá)6～8GPA。今后高強(qiáng)高模聚乙烯纖維的研究方向一是通過纖維改性提高性能，如提高強(qiáng)度、模量，提升耐溫度等級，并改善蠕變性能等；二是開展界面改性、合理結(jié)構(gòu)與混雜形式的優(yōu)化等研究，開發(fā)高性能復(fù)合材料，開拓新的應(yīng)用領(lǐng)域。二）高強(qiáng)高模聚乙烯纖維生產(chǎn)工藝和性能超高分子量聚乙烯突出的特性是與其極高的分子量分不開的，樹脂分子量越高，纖維的性能越好。一般來說，只有平均分子量大于170萬的超高分子量聚乙烯樹脂，才具有常規(guī)分子聚乙烯所不具備的、其它工程塑料無法比擬的優(yōu)良性能。因此，人們通常把平均分子量超過170萬（17106）的聚乙烯稱之為超高分子量聚乙烯。國內(nèi)外一般用于UHMWPE纖維生產(chǎn)的聚乙烯樹脂相對分子量介于（3～6）106，部分可達(dá)到9106。目前還沒有單純的高分子材料具有如此多的優(yōu)良性能。1、纖維的制作工藝國內(nèi)生產(chǎn)該纖維的工藝方法主要是凝膠紡絲－超倍熱拉伸法，工藝方法是用溶劑溶解聚乙烯樹脂，制取超高分子量聚乙烯粘稠溶液通過噴絲板將溶液擠出擠出后的粘稠溶液驟冷形成凝膠原絲再對凝膠原絲進(jìn)行去溶劑化及干燥再將其進(jìn)行高倍熱拉伸，從而制得高強(qiáng)高模的聚乙烯纖維。2、主要物理機(jī)械性能密度097～098GCM3；

簡介：通用航空空域使用新模式新建議一、概念和原由（一）什么是小微航路“小微航路”，是“小航路”和“微航路”的統(tǒng)稱。“小”和“微”是相對于民航運輸航空的航路來講的。運輸航路主要遍布于各城市之間，短則幾百、長則數(shù)千公里，航路寬通常20公里、高通常6千米以上。本文提出的“小微航路”是航線相對固定、經(jīng)常反復(fù)使用的低空飛行航線，由于其長、寬、高總體上與運輸航路相比不在一個數(shù)量級上，故冠以“小”“微”字樣。通用航空的直升機(jī)、小型飛機(jī)、一些大型無人機(jī)等通常在小航路上，飛艇、熱氣球、絕大多數(shù)無人機(jī)等通常在微航路上從事飛行作業(yè)。（二）為什么要提出小微航路的概念航路，目前還只是運輸航空的專有概念，通用航空沒有航路。但“世上本無路，人走多了就成了路”。小路，地上有，空中也可以有。路的概念，不應(yīng)專屬大飛機(jī)，那些小型機(jī)、無人機(jī)同樣該有路，有路就有序。在低空提出“小微航路”概念，并根據(jù)低空航路的特點規(guī)律進(jìn)行管理和運行，雖不能解決低空所有問題，卻能解決通用航空大部分問題。航圖特征上，即使在幅寬三米的全國航圖上，小微航路也僅為毫米至厘米級大小，看起來會雜亂無章且不易標(biāo)注。因此，不建議在全國航圖上標(biāo)繪小微航路?？梢栽谑∫韵聟^(qū)域做小微航路圖（或稱低空航圖、通用航空航圖）。如“XX省通用航空航圖”“XX地區(qū)低空航圖”“XX縣小微航路圖”等。鑒于通用航空的作業(yè)性特點，在通用航空航圖上還可標(biāo)繪“作業(yè)空域”（例如農(nóng)林植保作業(yè)區(qū)）。作業(yè)空域一般呈方形、圓形，也可能是其他形狀。運輸航空沒有作業(yè)空域的概念。二、作用和意義（一）小微航路適用于哪些通航作業(yè)通用航空的特點可概括為“小、慢、雜、低、短、散”六字。“小慢雜”是指航空器機(jī)型小、速度慢、類型雜（固定翼、直升機(jī)、無人機(jī)等等）“低短散”是空域使用特點高度低、航程短、很分散。“小慢雜”就決定了“低短散”，而“低短散”又帶來了“小微航路”在通航領(lǐng)域的普適性，因為小微航路本質(zhì)上就低、短、散。除京東航空物流是典型的小微航路型作業(yè)外，大多數(shù)通用航空作業(yè)都具有小微航路或小微空域性質(zhì)。例如工業(yè)上的電力巡線作業(yè)、農(nóng)林上的植保噴灑作業(yè)、消費類的空中旅游觀光和飛行體驗、往返于特定兩地的公務(wù)航空等，

簡介：近幾年高考近幾年高考“萬有引力與航天萬有引力與航天”10難題詳析難題詳析江蘇省特級教師戴儒京萬有引力與航天，歷來是高考的重點、熱點和難點，體現(xiàn)在每年的高考試卷中都有有關(guān)萬有引力與航天的題目，每套物理試卷或理綜試卷都有有關(guān)萬有引力與航天的題目。本文就近幾年高考“萬有引力與航天”的難題10題，給以詳細(xì)解析，以幫助廣大高三或高一的學(xué)生學(xué)習(xí)這一部分內(nèi)容。當(dāng)你讀本文時，對每一題，還是先自己解一下，然后再看本文的解析與答案。1（2010年浙江卷第年浙江卷第20題）題）宇宙飛船以周期為T繞地地球作圓周運動時，由于地球遮擋陽光，會經(jīng)歷“日全食”過程，如圖所示。已知地球的半徑為R，地球質(zhì)量為M，引力常量為G，地球處置周期為T。太陽光可看作平行光，宇航員在A點測出的張角為，則A飛船繞地球運動的線速度為22SINRTB一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為TT0C飛船每次“日全食”過程的時間為02ATD飛船周期為T222SINSINRRGM【解析】飛船繞地球運動的線速度為TRV2由幾何關(guān)系知，所以RR2SIN2SINRR，A正確；2SIN2TRV的質(zhì)量和火星的半徑，根據(jù)密232312221244RHRHMGTGT22321122311THHTRTT度公式得。在火星表面的物體有，可得火333443MMMVRR2MMGMGR星表面的重力加速度，故選項A正確。2GMGR【答案答案】A3（2010全國卷全國卷1。25）（18分）如右圖，質(zhì)量分別為M和M的兩個星球A和B在引力作用下都繞O點做勻速周運動，星球A和B兩者中心之間距離為L。已知A、B的中心和O三點始終共線，A和B分別在O的兩側(cè)。引力常數(shù)為G。1求兩星球做圓周運動的周期。2在地月系統(tǒng)中，若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球看成上述星球A和B，月球繞其軌道中心運行為的周期記為T1。但在近似處理問題時，常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運動的，這樣算得的運行周期T2。已知地球和月球的質(zhì)量分別為5981024KG和7351022KG。求T2與T1兩者平方之比。（結(jié)果保留3位小數(shù)）【解析】⑴A和B繞O做勻速圓周運動，它們之間的萬有引力提供向心力，則A和B的向心力相等。且A和B和O始終共線，說明A和B有相同的角速度和周期。因此有，，連立解得，RMRM22LRRLMMMRLMMMR對A根據(jù)牛頓第二定律和萬有引力定律得LMMMTMLGMM222