簡介：1313航天器的基本系統(tǒng)組成及各部分作用航天器的基本系統(tǒng)組成及各部分作用航天器基本系統(tǒng)一般分為有效載荷和保障系統(tǒng)兩大類。有效載荷用于直接完成特定的航天飛行任務的部件、儀器或分系統(tǒng)。保障系統(tǒng)用于保障航天器從火箭起飛到工作壽命終止星上所有分系統(tǒng)的正常工作。1414航天器軌道和姿態(tài)控制的概念、內容和相互關系各是什么航天器軌道和姿態(tài)控制的概念、內容和相互關系各是什么概念概念軌道控制對航天器的質心施以外力以有目的地改變其運動軌跡的技術姿態(tài)控制對航天器繞質心施加力矩以保持或按需要改變其在空間的定向的技術。內容軌道控制內容軌道控制包括軌道確定和軌道控制兩方面的內容。軌道確定的任務是研究如何確定航天器的位置和速度有時也稱為空間導航簡稱導航軌道控制是根據航天器現(xiàn)有位置、速度、飛行的最終目標對質心施以控制力以改變其運動軌跡的技術有時也稱為制導。姿態(tài)控制姿態(tài)控制包括姿態(tài)確定和姿態(tài)控制兩方面內容。姿態(tài)確定是研究航天器相對于某個基準的確定姿態(tài)方法。姿態(tài)控制是航天器在規(guī)定或預先確定的方向可稱為參考方向上定向的過程它包括姿態(tài)穩(wěn)定和姿態(tài)機動。姿態(tài)穩(wěn)定是指使姿態(tài)保持在指定方向而姿態(tài)機動是指航天器從一個姿態(tài)過渡到另一個姿態(tài)的再定向過程。關系關系軌道控制與姿態(tài)控制密切相關。為實現(xiàn)軌道控制航天器姿態(tài)必須符合要求。也就是說當需要對航天器進行軌道控制時同時也要求進行姿態(tài)控制。在某些具體情況或某些飛行過程中可以把姿態(tài)控制和軌道控制分開來考慮。某些應用任務對航天器的軌道沒有嚴格要求而對航天器的姿態(tài)卻有要求。1515闡述姿態(tài)穩(wěn)定的各種方式闡述姿態(tài)穩(wěn)定的各種方式比較其異同。比較其異同。姿態(tài)穩(wěn)定是保持已有姿態(tài)的控制航天器姿態(tài)穩(wěn)定方式按航天器姿態(tài)運動的形式可大致分為兩類。自旋穩(wěn)定自旋穩(wěn)定衛(wèi)星等航天器繞其一軸自旋軸旋轉依靠旋轉動量矩保持自旋軸在慣性空間的指向。自旋穩(wěn)定常輔以主動姿態(tài)控制來修正自旋軸指向誤差。三軸穩(wěn)定三軸穩(wěn)定依靠主動姿態(tài)控制或利用環(huán)境力矩保持航天器本體三條正交軸線在某一參考空間的方向。1616主動控制與被動控制的主要區(qū)別是什么主動控制與被動控制的主要區(qū)別是什么畫出星畫出星地大回路控制的結構圖。地大回路控制的結構圖。主動控制與被動控制的主要區(qū)別是航天器的控制力和力矩的來源不同。被動控制被動控制其控制力或力矩由空間環(huán)境和航天器動力學特性提供不需要消耗星上能源。例如利用氣動力或力矩、太陽輻射壓力、重力梯度力矩，磁力矩等實現(xiàn)軌道或姿態(tài)的被動控制而不消耗工質或電能。主動控制動控制包括測量航天器的姿態(tài)和軌道處理測量數據按照一定的控制規(guī)律產生控制指令并執(zhí)行指令產生對航天器的控制力或力矩。需要消耗電能或工質等星上能源由星載或地面設備組成閉環(huán)系統(tǒng)來實現(xiàn)。（2）分析下表中的數據容易看出圍繞地球運行的航天器受到地球的引力占有主導地位因此進一步簡化運動方程式簡化N體問題是可能和合理的，這就是簡化為二體相對運動的合理性。224比較航天器各種圓錐曲線軌道的參數比較航天器各種圓錐曲線軌道的參數AACCEEP的特點的特點分析它們與軌道常數分析它們與軌道常數H和E之間之間的關系。的關系。所有的圓錐曲線均有兩個焦點F和F。主焦點F代表中心引力體所在的位置第二個焦點或稱虛焦點F′在軌道力學中沒有什么意義。兩個焦點間的距離以2C表示。對于圓兩個焦點重合所以2C為零對于拋物線可認為虛焦點F′在無窮遠處所以2C為無窮大對于雙曲線2C取負值。通過兩個焦點的弦長稱為圓錐曲線的長軸以2A表示參數A稱為長半軸或長半徑。對于圓2A就是直徑對于拋物線2A為無窮大對于雙曲線2A取負值。曲線在焦點處的寬度是一正值之量稱為正焦弦通徑以2P表示。除了拋物線之外所有的圓錐曲線均有偏心率額E12圓和橢圓軌道AO，E1拋物線軌道A，E1橢圓軌道（橢圓的短半軸記作B）雙曲線軌道拋物線軌道C∞H單獨決定了P而E單獨決定了A它們共同決定了E即確定了圓錐曲線軌道的具體形狀。225利用牛頓定律證明開普勒第三定律。利用牛頓定律證明開普勒第三定律。有牛頓萬有引力定理得有牛頓萬有引力定理得有圓周運動公式得有圓周運動公式得由兩式相等得由兩式相等得KK常數常數226計算第一宇宙速度和第二宇宙速度。計算第一宇宙速度和第二宇宙速度。航天器在圓周軌道上運行所必須具備的速度叫做圓周速度。GMMR2MV2R，解得VGMR05地球半徑R637102KM計算得第一宇宙速度為79KMS同理設逃逸速度為由機械能守恒，E0得到逃逸速度為由動能定理得12MV2GMMR0解得V√2GMR這個值正好是第一宇宙速度的√2倍。計算得第二宇宙速度為112KMS2828什么是軌道六要素什么是軌道六要素它們是如何確定航天器在空間的位置的它們是如何確定航天器在空間的位置的222ABC21PAE21PAE2GGMMRRRF2GGMMRRRF

簡介：習題習題2一、一、單項選擇題1WHATHASYOURCARDONEAMILESBDISTANCECGASDMILEAGE2ISTHEREANY______FLIGHTTHATLEAVESONSUNDAYATOWARDBUNCHANGEDCDIRECTDSTRAIGHT3THEOBSERVATIONGROUPTRAVELEDFROMSOUTHAFRICATOOXFD______EIGHTOTHERAFRICANCOUNTRIESAWITHBVIACBYDTHROUGH4THECAPTAINDESCRIBEDTHEWRECKACCIDENTINDETAILSINTHESHIPSADECKBCABINCWALLSDTHATSHEWOULDLIKEMETOPRAISEHER二、閱讀理解題二、閱讀理解題11COMPLETECOMPLETETHETHEDIALOGUEDIALOGUEACCDINGACCDINGTOTOTHETHECONTEXTCONTEXT補全對話，從A、B、C、D四個選項中選出能完成所給句子的最佳答案。DIALOGUEDIALOGUE1PBUT____1______CANIGETNOSESSPLEASEDON’T_____2_____I’LLGETITFYOUJUSTA____3______PLEASEHERE____4______AREITHINKITSHOULDBEALLRIGHTINAFEW_____5_____PTHANKSALOTSHOWAREYOU_____6_____NOWPMUCHBETTERTHANKYOU（）1AWHATBWHYCWHICHDHOW（）2ACAREBWRYCHURRYDMIND（）3AMOMENTBLOTCLITTLEDFEW（）4AWEBYOUCTHEYDIT（）5AWHILEBWEEKCMINUTESDHOUR（）6ATHINKINGBLISTENINGCLOOKINGDFEELING

簡介：航空緊固件的拆裝與保險航空緊固件的拆裝與保險實訓報告班級航電1303姓名劉佳54指導老師宋燁、劉春英長沙航空職業(yè)技術學院2014年12月26日3去。最后將辨尾彎過來順著保險絲方向貼在機件上。注意事項（1）螺栓、螺釘、螺帽上的保險孔的位置有貫穿中心和在六角處側向開孔兩種。（2）在貫穿中心的螺栓頭上，外繞的一根應保證不向上松脫而造成松弛，并與穿入孔的一根同時受力。由孔穿出的一根向下壓外繞的一根進行編結。（3）打結密度與收尾要求A每英寸打結712個，視保險絲直徑而定；B張緊度合適（否則會因振動斷裂）C尾結成圓弧彎曲向下，防止松散，防手劃傷；D尾結長度02505英寸，或36個結。（四）開口銷的打法1對孔，使用開口銷保險的螺帽均是槽型螺帽。在擰緊螺帽時應先擰到力矩下限，然后逐漸向緊的方向轉動使槽孔對正，如果擰至上限仍對不正，可增加或更換不同厚度墊片調整，但墊片最多不超過三個。2選好開口銷開口銷直徑為保險孔孔徑的80?即為合適。縱開口銷長度L15D；橫開口銷長度L15D多一些。（D螺帽對邊直徑）3安裝開口銷（1）上下扳動式的開口銷尾端長度不觸及螺帽墊片為準。（2）左右扳開式的開口銷尾端長度不超過螺母的半徑、或直接彎入附近第一個螺母槽中。（3）開口銷尾端彎曲不可太急，否則易斷。（4）穿孔一般遵從從上到下，從左到右，從后往前的原則。注意事項A直徑選擇要合適，穿入后有一定摩擦力；B不得使用腐蝕開口銷；C長短要合適，貼合要緊。

簡介：期末復習題期末復習題一、單項選擇題一、單項選擇題1、國際民航組織是（A）的國際組織。A協(xié)調各國有關民航經濟和法律義務B協(xié)調航空客貨運輸價格C制定銷售代理規(guī)章D制定航空客貨運輸條件2、航空托運單中填列供運輸用的聲明價值金額表示C。A貨物的實際價值B保險公司賠償責任的限額C承運人賠償責任的限額D海關征稅的數額3、在航空運輸中可以混運的貨物有B。A動物B電器C尸體、骨灰D作為貨物運送的行李4、航空貨運進口時，航空公司的地面代理人向貨運代理公司交接時有總運單和貨物，卻沒有交接清單，此時處理的辦法是A。A清單上加總運單號B總運單退回C總運單后補D貨物退回5、華沙公約修正本海牙議定書第15條規(guī)定“關于損壞事件，收貨人應于發(fā)現(xiàn)損壞后立即向承運人提出異議最遲應在收到貨物后B天內提出?！盇10B14C15D206、航空公司責任的破損、短缺，應由A簽發(fā)商務記錄。A航空公司B代理公司C貨主D收貨人7、以下不是鮮活易腐貨物的是C。A花卉B水果、蔬菜類C干冰D沙蠶8、航空超重貨物一般是指每件超過B千克的貨物。A100B150C200D2509、按海關法規(guī)定，航空進口貨物報關期限為自運輸工具進境之日起的C日內，超過這一期限報關的，由海關征收滯報金。A10B12C14D1510、航空運價代號M表示A。A最低運費B普通貨物運價C等級貨物運價D指定商品運價11、航空貨運中對于45千克以上的不同重量分界點的普通貨物運價均用Q表示。ASBCCQDM12、根據IATA的規(guī)定，下列貨物中不是等級貨物的有D。A活動物B貴重貨物C書報雜志類貨物D非金屬材料13、貨運單NOTNEGOTIABLE的意義（B）。A航空業(yè)務權不可轉讓BAWB是不可轉讓的文件CAWB上航程不可改變DAWB不可以在運輸始發(fā)國以外銷售28、航空貨運中，GENERALCARGORATE表示的中文含義是A。A普通貨物運價B指定商品運價C等級貨物運價D比例運價29、自中國IATA業(yè)務一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)，每票貨物的危險品處理費RAC最低標準均為D元人民幣。A100B200C300D40030、一票航空貨運主單號9992715674X的第八位檢驗號是（D）。A0B4C2D331、（A）是辦理貨物運輸的依據，也是支付貨物運費的財務憑證。A航空貨運單B提貨通知書C貨物托運書D運輸許可證32、北京至紐約之間為IATA區(qū)域的（D）。A二區(qū)與三區(qū)之間B三區(qū)與三區(qū)之間C一區(qū)與二區(qū)之間D三區(qū)與一區(qū)之間33、航空鮮活易腐貨物發(fā)生腐爛變質時，航空公司將視具體情況將貨物毀棄或移交當地海關和檢疫部門處理，由此發(fā)生的額外費用將通過貨運單填制人向A收取。A托運人B承運人C保險公司D代理人34、運費RUB1020177，ROUNDINGOFFUNITS005，進位取舍后為（A）A102020B102017C102018D102000二、多項選擇題二、多項選擇題1、航空運輸的特點有（AB）。A速度快B安全準確C節(jié)省運雜費D不受氣候影響2、不得以集中托運形式運輸的貨物有ABCD。A貴重物品B活體動物、尸體、骨灰C外交信袋D危險物品3、國際民航組織在全球的地區(qū)辦事處，其中包括（ABC）。A開羅B曼谷C巴黎D北京4、在TC3的國家有（AB）。A中國B日本C美國D法國5、航空貨運單的作用，除承運人與托運人之間締結的運輸契約證明和收運證明之外還是（ABCD）。A運費結算憑證B承運人在貨物運輸全過程中的依據C辦理清關的證明文件D保險證明6、航空貨運中對易碎物品的包裝材料的要求包括AD。A包裝上應貼“易碎物品”標貼B每件重量不超過30千克

簡介：發(fā)動機原理部分發(fā)動機原理部分進氣道進氣道1進氣道的功用進氣道的功用在各種狀態(tài)下將足夠量的空氣以最小的流動損失順利地引入壓氣機2渦輪發(fā)動機進氣道功能渦輪發(fā)動機進氣道功能沖壓恢復盡可能多的恢復自由氣流的總壓并輸入該壓力到壓氣機。提供均勻的氣流到壓氣機使壓氣機有效的工作當壓氣機進口處的氣流馬赫數小于飛行馬赫數時通過沖壓壓縮空氣提高空氣的壓力3進氣道類型進氣道類型亞音進氣道擴張型、收斂型；超音速內壓式、外壓式、混合式4沖壓比沖壓比進氣道出口處的總壓與遠前方氣流靜壓的比值∏IP1P0。影響進氣道沖壓比的因素影響進氣道沖壓比的因素流動損失、飛行速度、大氣溫度。5空氣流量空氣流量單位時間流入進氣道的空氣質量稱為空氣流量。影響因素影響因素大氣密度飛行速度、壓氣機的轉速壓氣機壓氣機6壓氣機功用壓氣機功用對流過它的空氣進行壓縮，提高空氣的壓力。供給發(fā)動機工作時所需要的壓縮空氣，也可以為坐艙增壓、渦輪散熱和其他發(fā)動機的起動提供壓縮空氣。7壓氣機分類及其原理、特點和應用壓氣機分類及其原理、特點和應用（1）離心式壓氣機空氣在工作葉輪內沿遠離葉輪旋轉中心的方向流動（2）軸流式壓氣機空氣在工作葉輪內基本沿發(fā)動機的軸線方向流動（3）混合式壓氣機8阻尼臺和寬葉片功用阻尼臺和寬葉片功用阻尼臺對于長葉片，為了避免發(fā)生危險的共振或顫振，在葉身中部帶一個減振凸臺。寬弦葉片大大改善葉片減振特性。與帶減振凸臺的窄弦風扇葉片比，具有流道面積大，喘振裕度寬，及效率高和減振性好的優(yōu)點。9壓氣機喘振壓氣機喘振是氣流沿壓氣機軸向發(fā)生的低頻率、高振幅的氣流振蕩現(xiàn)象。10喘振的表現(xiàn)喘振的表現(xiàn)發(fā)動機聲音由尖銳轉為低沉，出現(xiàn)強烈機械振動壓氣機出口壓力和流量大幅度波動，出現(xiàn)發(fā)動機熄火發(fā)動機進口處有明顯的氣流吞吐現(xiàn)象，并伴有放炮聲11造成喘振的原因造成喘振的原因氣流攻角過大，使氣流在大多數葉片的葉背處發(fā)生分離。燃燒室燃燒室12燃燒室的功用及有幾種基本類型燃燒室的功用及有幾種基本類型功用用來將燃油中的化學能轉變?yōu)闊崮?，將壓氣機增壓后的高壓空氣加熱到渦輪前允許的溫度，以便進入渦輪和排氣裝置內膨脹做功。分類單管（多個單管）、環(huán)管和環(huán)形三種基本類型13簡述燃燒室的主要要求簡述燃燒室的主要要求點火可靠、燃燒穩(wěn)定、燃燒完全、燃燒室出口溫度場符合要求、壓力損失小、尺寸小、重量輕、排氣污染少14環(huán)形燃燒室的結構特點、優(yōu)缺點環(huán)形燃燒室的結構特點、優(yōu)缺點結構特點火焰筒和殼體都是同心環(huán)形結構，無需聯(lián)焰管優(yōu)點與壓氣機配合獲得最佳的氣動設計，壓力損失最??；空間利用率最高，迎風面積最??；可得到均勻的出口周向溫度場；無需聯(lián)焰管，點火時容易傳焰。缺點調試時需要大型氣源；采用單個燃油噴嘴，燃油空氣匹配不夠好；值所以我們定義噴管出口反壓小于氣流的臨界壓力噴管出口處氣流的速度等于音速的工作狀態(tài)稱為超臨界工作狀態(tài)。26反推的功用、原理及分類反推的功用、原理及分類功用改變噴氣的方向產生反推力使飛機在著陸后比較快的減速以縮短飛機著陸后的滑跑距離。原理是改變噴氣方向變向后的噴氣為向斜前方噴氣。分類折流板式反推力裝置和格柵式反推力裝置。27發(fā)動機的噪音源發(fā)動機的噪音源一個是噴出的高溫高速燃氣與外界大氣混合所產生的噪音；另一個是空氣進入進氣道和流過發(fā)動機時產生的噪音第三個是發(fā)動機的振動所產生的噪音。但前者是主要的噪音源。28發(fā)動機的消音的方法發(fā)動機的消音的方法降低噴氣速度、改變振動的頻率、吸音材料。29發(fā)動機的消音的部位發(fā)動機的消音的部位進氣整流罩內壁面；風扇機匣內壁面；尾噴管內壁面。軸承、封嚴及附件傳動30轉子支撐方案轉子支撐方案轉子通過支撐結構支撐于發(fā)動機機匣上，轉子上承受的各種負荷由支撐結構承受并傳至發(fā)動機機匣上，最后由機匣通過安裝節(jié)傳至飛機構件中。發(fā)動機轉子采用幾個支撐結構，安排在何處稱為轉子支撐方案發(fā)動機系統(tǒng)部分發(fā)動機系統(tǒng)部分發(fā)動機空氣系統(tǒng)發(fā)動機空氣系統(tǒng)31發(fā)動機空氣系統(tǒng)冷卻功能分類以及冷卻區(qū)域發(fā)動機空氣系統(tǒng)冷卻功能分類以及冷卻區(qū)域A用于發(fā)動機方面發(fā)動機內部和附件裝置的冷卻、軸承腔封嚴、平衡軸承的軸向載荷、壓氣機防喘振控制、控制渦輪葉片的葉尖間隙、發(fā)動機防冰、發(fā)動機啟動等。B用于飛機方面座艙環(huán)境控制、機翼防冰、探頭加溫等32發(fā)動機防喘措施發(fā)動機防喘措施中間級放氣；壓氣機靜子葉片可調；采用多轉子33簡述簡述VBV的工作原理的工作原理活門開度根據發(fā)動機工作狀態(tài)參數計算后，決定開、關和開度大小。大氣溫度高，放氣關閉時對應的發(fā)動機轉速增大。活門實際位置通過反饋鋼索傳回控制器與要求位置比較。34簡述簡述VSV的工作原理的工作原理A可調靜子葉片（VSV）通常是將高壓壓氣機的進口導向葉片和前幾級靜子葉片做成可調的。在壓氣機不同的工作狀態(tài)及外界條件下，通過改變工作葉輪進口處絕對速度的切向分量大小，從而改變相對速度的方向，減小攻角，防止喘振。B轉速低時，葉片關?。晦D速高時，葉片開大。C葉片實際位置通過反饋鋼索傳回控制器與要求位置比較，或傳感器傳回控制器與要求位置比較。35VSV中可調的是發(fā)動機中哪部分中可調的是發(fā)動機中哪部分36間隙控制的目的間隙控制的目的保持渦輪葉片葉尖和機匣之間的間隙為最佳，減少漏氣損失，提高發(fā)動機性能。37HPTACC工作原理工作原理高壓渦輪間隙控制活門混合空氣控制高壓渦輪護罩支架的熱力膨脹。通常HPTACC系統(tǒng)保持在HPT葉尖與機匣支架之間的間隙至最小。但當發(fā)

簡介：航天金盾考試題庫航天金盾考試題庫1“航天金盾”是由A股上市公司“航天信息”與“上海金硅科技發(fā)展有限公司”共同組建的高科技公司，“航天金盾”的全稱是A航天金盾信息技術有限公司Ｂ航天金盾科技有限公司Ｃ航天金盾科技有限責任公司2航天金盾多年來一直從事公安信息系統(tǒng)開發(fā)、集成和服務工作，作為公安部“”的重要戰(zhàn)合作伙伴公司應邀參加了公安部“”的總體設計。A治安工程、金盾工程B金盾工程、金卡工程C金盾工程、金盾工程3航天金盾專注于、、等諸多應用領域，為安定團結社會局面為最終目標的公安“金盾工程”做出了巨大的貢獻。A通信、交通、刑偵B公安治安、刑偵、交通C金融、環(huán)保、公安治安4航天金盾始終把政府和各類服務行業(yè)作為最為重要的客戶，“、、”是航天金盾的發(fā)展方向。A致力于科技強警、服務公安行業(yè)、創(chuàng)造社會效益B打造多元化公安、貢獻于信息行業(yè)、共建和平社會C信息公安、科技強警、服務社會5航天金盾員工的思想準則是、、。A理解公安、尊重公安、熱愛公安B勇于創(chuàng)新、大膽實踐、科技強警C勇往直前、服務社會、信息公安6旅館治安管理信息系統(tǒng)安裝好后，系統(tǒng)桌面不會自動生成一個快捷旅館治安管理信息系統(tǒng)圖標，如何處理呢A只能從開始菜單中的程序登錄，圖標不能拖拉到桌面B?？梢詮拈_始程序中把系統(tǒng)圖票拖拉到桌面，7在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，雙擊“旅館治安管理信息系統(tǒng)”后，要以管理員用戶名進入系統(tǒng)，高級用戶名是下列哪一個ALUIDONGBGNODUILCNNZA8在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，當把旅客入住的信息全部填寫完畢后，可以按哪個快捷鍵回車快速存盤呢AF10BF11C9在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，雙擊“旅館治安管理信息系統(tǒng)”后，提示“撥入服務器4501009901（樣本號）沒有設置”，確定后又提示“系統(tǒng)設置不完全，請用管理員登錄進行應急下載”A軟件安裝過程中，出現(xiàn)故障，要重新安裝B軟件安裝過程中，忽略了某個步驟，需要重新安裝C軟件安裝正確，只是沒有以管理員用戶名登錄進行應急下載，應急下載后，將不會出現(xiàn)這個提示。10在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，以管理員用戶名登錄進行應急下載成功后，不用修改“FTP服務器地址”，用下載過來的默認地址即可，這種說法正確嗎A錯誤B11在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，操作界面是由以下哪些區(qū)域組建而成的A信息輸入區(qū)、信息保存區(qū)、系統(tǒng)狀態(tài)區(qū)、圖片臨時存放區(qū)23在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，進入系統(tǒng)默認為“境內客人登記信息”界面，當要轉換成“境外客人登記信息”的界面后，要轉換回“境內客人登記信息”時，要按哪個快捷鍵AF2BF3CF424在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，多人離店操作，以下說法正確的是A用CTRLT快捷鍵操作，輸入房號用逗號隔開，回車，再點擊＂將選中的旅客進行離店操作＂即可；B在信息保存區(qū)，如果要離店的旅客都是連續(xù)排列在一起的，可以用鼠標點第一個再按住SHIFT鍵再點最一個選取一個段后，右鍵離店即可；C在信息保存區(qū)，如果要離店的旅客都是不連續(xù)排列在一起的，可按住CTRL鍵用鼠標一個一個地點，再右鍵離店也可以。D沒有辦法，由于軟件開發(fā)程序的缺陷，只能一個一個地操作離店25在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，單人離店操作，以下說法正確的是A可以在入住信息保存區(qū)里找到該旅客后選定右鍵離店即可；B當入住的旅客比較多時，也可以用Ｆ3按條件查詢該旅客信息后再用F2操作離店即可C以上說法均不正確26在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，用條件查詢旅客信息時快捷鍵是AF2BF3CF427在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)的信息錄入界面，藍色字體部分可以不填寫完整，都可以存盤，正確嗎A、正確B、不正確28旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)由、兩個子系統(tǒng)組建而成。A前臺信息采集子系統(tǒng)、后臺信息比對子系統(tǒng)B前臺信息采集子系統(tǒng)、比對警報子系統(tǒng)C旅館業(yè)前臺子系統(tǒng)、旅館業(yè)后臺子系統(tǒng)29在旅館業(yè)治安管理信息系統(tǒng)中，臨存信息是如何使用呢下列說法正確的是A、在旅館有掃描儀的情況下才可以使用“臨存信息”，否則，“臨存信息”模塊不能使用；B、在旅館有掃描儀的情況下才可以使用“臨存信息”，先把旅客入住的有效證件掃描下來，輸入房號，回車即可存為“臨存信息”，過后調出修改，再存為“在住信息”。C以上說法均不正確30機修業(yè)治安管理信息系統(tǒng)由、兩個子系統(tǒng)組建而成。A前臺信息采集子系統(tǒng)、后臺信息比對子系統(tǒng)B前臺信息采集子系統(tǒng)、比對警報子系統(tǒng)C機修業(yè)前臺子系統(tǒng)、機修業(yè)后臺子系統(tǒng)31印章業(yè)治安管理信息系統(tǒng)由八個子系統(tǒng)組建而成。A印章前臺信息采集子系統(tǒng)、印章后臺信息比對子系統(tǒng)、印章審批子系統(tǒng)、印章管理子系統(tǒng)、印章治安管理子系統(tǒng)B印章前臺信息采集子系統(tǒng)、印章比對警報子系統(tǒng)、印章治安管理子系統(tǒng)、印章信息主頁

簡介：4哪一個國家的“國防氣象衛(wèi)星”是目前世界上唯一的軍事氣象衛(wèi)星系統(tǒng)，從1965年1月19日發(fā)射第一顆，至今共發(fā)射了七代共40余顆（）正確答案A美國6目前世界上最大的民航客機是（）。正確答案C空客A3807載人航天器在發(fā)射過程中速度增加，比無人航天器慢，主要原因是（）。正確答案C保證過載在宇航員承受極限范圍內8蘇聯(lián)戈爾曼季托夫是最年輕的宇航員，他乘坐（）升空時只有26歲，是人類歷史上第2個環(huán)繞地球的宇航員。正確答案D東方2號9我國第一顆試驗通信衛(wèi)星于（）年發(fā)射升空。正確答案B1984宇航員離地球最遠的距離是401056公里，這發(fā)生在（）緊急事件中。正確答案C阿波羅13號8如果航天員的座椅放在一個磅秤上，當飛船在火箭的推動下上升時，磅秤的指示有什么變化嗎當火箭與飛船分離、飛船入軌后磅秤的指示又有什么變化（）正確答案B變大、變小9航天員隊伍有職業(yè)航天員和非職業(yè)航天員兩大類，其中職業(yè)航天員是（），費職業(yè)航天員是（）。正確答案A指令長、駕駛員、隨船工程師任務專家載荷專家10航天員在太空飛行的什么時候必須穿上艙內航天服正確答案C飛船上升和返回著陸1“神州五號”選擇在內蒙古自治區(qū)的中西部降落的原因是（）正確答案A人煙稀少，地勢平坦廣闊2

簡介：航空航天推進系統(tǒng)航空航天推進系統(tǒng)第一章第一章緒論緒論1說明航空航天飛行器的分類說明航空航天飛行器的分類航空器1輕于空氣的航空器氣球、汽艇。2重于空氣的航空器固定翼航空器飛機、滑翔機；旋翼航空器直升機、旋翼機。航天器1無人航天器人造地球衛(wèi)星、空間平臺、太空探測器2載人航天器載人飛船、空間站、載人太空實驗室、航天飛機和空天飛機。火箭和導彈。2試述火箭、導彈以及運載火箭三者的聯(lián)系試述火箭、導彈以及運載火箭三者的聯(lián)系火箭是憑借火箭發(fā)動機為動力的飛行器，運載火箭是帶有航天器，并將航天器運送到預訂軌道的可控火箭，導彈是以火箭發(fā)動機或者其他噴氣發(fā)動機為動力，由制導系統(tǒng)控制其飛行且?guī)в袘?zhàn)斗部的飛行器。3試述航天器的功能試述航天器的功能1環(huán)繞地球運行的航天器可以充分利用它相對地球的高遠位置來觀測地球，可以迅速和大量來自地球大氣、海洋、陸地的各種自然信息和社會信息，直接服務于軍事偵察，海洋監(jiān)視、導彈預警、核爆炸探測、氣象觀測、環(huán)境觀測和資源考察等任務。2環(huán)繞地球的航天器可作為空間無線電中繼站，用于包括軍事通信在內的全球通訊、廣播、電視。3航天器作為空間基準點，可以為陸?？杖姷膶?、船舶、飛機以及部隊調動和民用商船、飛機、車輛進行導航定位，可以為軍事測繪部門提供大地測繪基準。4在航天器上可以有效利用太空的微重力、高真空、超低溫、強輻射等特殊環(huán)境進行科學研究，開辟新的工業(yè)生產。5航天器能夠擺脫大氣層的屏障，接收來自宇宙天體的各種電磁輻射信息，實現(xiàn)全波段天文觀測。2說明活塞式航空發(fā)動機的輔助系統(tǒng)有哪些說明活塞式航空發(fā)動機的輔助系統(tǒng)有哪些1燃料系統(tǒng)由燃料箱、燃料泵、汽化器（霧化器）或噴嘴裝置組成。燃料經過泵從燃料箱打入汽化器，霧化的燃料與空氣混合后進入氣缸。2點火系統(tǒng)由磁電機產生的高電壓在極短時間內產生電火花點燃混合氣體。3潤滑系統(tǒng)它由輪滑油泵將潤滑油輸送到滑行的運動面間隙及軸承中，以減輕運動零部件的磨損。4冷卻系統(tǒng)冷卻裝置一般采用氣冷或者液冷，在結構設計上常用散熱片或者散熱套來試下冷卻。5啟動系統(tǒng)活塞式航空發(fā)動機的啟動必須靠外力，常用的啟動方式有兩種一是將壓縮空氣送入氣缸，推動活塞帶動曲軸運轉，二是用電機帶動曲軸轉動。6定時系統(tǒng)即為控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制發(fā)動機的進氣門和排氣門的開啟與關閉。3詳細說明活塞式航空發(fā)動機四個行程的工作過程。詳細說明活塞式航空發(fā)動機四個行程的工作過程。1進氣行程發(fā)動機的進氣閥打開進氣門，經霧化器霧化的燃料與空氣混合進入氣缸2壓縮行程此時進氣門已經關閉，活塞開始上行，壓縮混合氣體，直到活塞到達上止點3工作行程安裝在氣缸頭部的電火花塞打火，將壓縮的高混合氣體點燃，燃燒產生的高溫高壓燃氣開始膨脹，推動活塞下行，帶動連桿機構運轉并帶動曲軸，進而帶動螺旋槳旋轉，這個過程將燃燒氣體的熱能轉化為機械能。4排氣沖程當燃氣膨脹結束，排氣閥打開排氣門，排出工作后的廢氣，活塞開始上行直到上止點，排氣閥關閉4評定航空發(fā)動機經濟性指標是哪一個參數，說明其定義。評定航空發(fā)動機經濟性指標是哪一個參數，說明其定義。

簡介：航空概論試題第1頁共14頁航空概論試題一、緒論部分1、何謂國際標準大氣因為大氣物理性質（溫度、密度、壓強等）是隨所在地理位置、季節(jié)和高度而變化的，為了在進行航空器設計、試驗和分析時所用大氣物理參數不因地而異，也為了能夠比較飛機的飛行性能，所建立的統(tǒng)一標準。它也是由權威機構頒布的一種“模式大氣”。叫做國際標準大氣。2、何謂飛機機翼的展弦比根梢比展弦比翼展L和平均幾何弦長BAV的比值叫做展弦比，用Λ表示，其計算公式可表示為Λ＝LBAV。同時，展弦比也可以表示為翼展的平方于機翼面積的比值。根梢比根梢比是翼根弦長B0與翼尖弦長B1的比值，一般用Η表示，Η＝B0B1。3、簡答大氣層如何分層，各有什么特點適合飛機飛行的大氣層是哪層以大氣中溫度隨高度的分布為主要依據，可將大氣層劃分為對流層、平流層、中間層、熱層和散逸層。（1）對流層溫度隨高度而降低，空氣對流明顯，集中了全部大氣質量的約34和幾乎全部的水氣，是天氣變化最復雜的層次，其厚度隨緯度和季節(jié)而變化，低緯度地區(qū)平均1618KM，中緯度地區(qū)平均1012KM，高緯度地區(qū)平均89KM。（2）平流層位于對流層之上，頂部到50航空概論試題第3頁共14頁603所西安飛機設計研究所飛豹611所成都飛機設計研究所殲十殲二十630所中國飛行試驗研究院（西安）試飛院320廠飛機設計所（南昌）強五、教練機貴航集團飛機設計所（安順）殲教七、山鷹132廠飛機設計所（成都）殲七各型、超七9、目前國際上著名的航空發(fā)動機和民用飛機制造企業(yè)及其生產的產品型號。1民用飛機制造企業(yè)美國波音公司波音737、747、757、767、777、787；歐洲空中客車公司15種機型，分屬四個飛機系列單通道A320系列飛機；寬體A300／A310系列飛機；遠程A330／A340系列飛機和A380雙層超大型客機。2航空發(fā)動機制造企業(yè)美國GE發(fā)動機公司GE90、CF680C2；普惠發(fā)動機公司PW6000GP7000；羅爾斯羅伊斯公司TRENT900。10何謂飛機的三面圖，如何根據三面圖分析飛機的基本氣動特點即飛機前視圖，左視圖，俯視圖；分析飛機為上單翼，下單翼，前掠翼，后掠翼，上反角，下反角，翼型等等二、空氣動力學基礎部分1、連續(xù)性方程和伯努利方程的數學表達式，并說明其物理意義。連續(xù)性方程AVC質量守恒定理在流體力學的應用。流體連續(xù)方程表示通過流管各橫截面的質量流量必須相等。212PVGHC

簡介：1實現(xiàn)古希臘神話天方夜譚中的“飛毯”的是（）的科學家A、德國德國B、俄羅斯C、中國D、美國我的答案D得分250分2地球與月球的距離為（）。A、38萬公里萬公里B、50萬公里C、1光年D、2光年我的答案A得分250分3我國最早大約在（）試驗了火箭并嘗試利用火箭作為交通工具A、13世紀初B、14世紀初C、15世紀初世紀初D、16世紀初我的答案C得分250分4航天相對航空來說在外形方面顯得較為簡單。（）正確正確我的答案得分00分1孔明燈的關鍵技術在于（）。A、熱量、熱量B、自重C、體積D、可燃物我的答案A得分00分21910年（）利用硬式飛艇作為運輸工具建立了航空史上的第一條定期空中航線。A、中國B、美國C、法國D、德國、德國我的答案D得分250分3現(xiàn)代渦輪發(fā)動機與走馬燈具有相同的工作原理。正確正確我的我的答案答案√√得分250分4硬式飛行與軟式飛行的飛機都具有骨架。錯誤錯誤我的答案得分250分1第一架活塞式發(fā)動機的飛機的飛行速度是每小時（）。A、50公里B、100公里公里C、150公里D、200公里我的答案B得分250分2世界公認的人類第一次重于空氣的、有動力驅動的飛行器進行的載人飛行發(fā)生于（）。A、1903年B、1910年C、1913年D、1920年我的答案A得分250分3在飛行器的動力方面與飛行器的空中穩(wěn)定性方面相比其空中穩(wěn)定性更為重要。正確正確我的答案√得分250分4順風飛行有利于飛機的起飛與降落。錯誤錯誤我的答案得分250分1世界上的第一家噴氣式飛機由（）成功制造。A、美國B、前蘇聯(lián)C、德國、德國D、日本我的答案C得分250分2航空運輸業(yè)興起于（）。A、一次世界大戰(zhàn)后、一次世界大戰(zhàn)后B、一次世界大戰(zhàn)前C、二次世界大戰(zhàn)后D、二次世界大戰(zhàn)前我的答案C得分00分3優(yōu)化飛機的外形可以完全消除激波阻力。錯誤錯誤我的答案得分250分4一次世界大戰(zhàn)與二次世界大戰(zhàn)都促進了航空業(yè)的急速發(fā)展。正確正確我的答案√得分250分1以下（）不是我國航空航天事業(yè)的發(fā)射基地。A、西昌B、南昌、南昌C、酒泉D、文昌我的答案C得分00分3以下（）不屬于按照平面形狀對機翼進行分類的范圍。A、平直翼B、后掠翼C、斜置翼D、傘翼、傘翼我的答案D得分250分4飛機的分類可以按照構成飛機的構件進行。正確正確我的答案√得分2501以下（）對滑翔機的飛行影響最大。A、飛機材質B、空氣氣流、空氣氣流C、飛機體積D、空氣溫度我的答案B得分250分2F117隱身飛機受（）的限制其形狀表現(xiàn)的比較特別。A、隱身材料、隱身材料B、飛行動力C、飛行速度D、飛行高度我的答案A得分250分3航空飛行器的外形比航天飛行器的外形種類多而且復雜。正確正確我的答案√得分250分4多點式起落架飛機在起飛時起落架與機身的角度大于降落時的起落架與機身的角度。錯誤我的答案√得分00分1以下（）不是直升機的旋槳類型。A、三旋翼橫列、三旋翼橫列B、單旋翼C、雙旋翼共軸D、雙旋翼交叉我的答案A得分250分2F22“猛禽”戰(zhàn)斗機屬于（）設計與制造。A、中國B、俄羅斯C、美國、美國D、法國我的答案C得分250分3隨著戰(zhàn)斗機的發(fā)展地面的防空設施也應該隨之發(fā)展，否則防控設施將失去原有的意義。我的答案√得分250分正確正確4直升機的螺旋槳只能在某一個固定的平面內旋轉。錯誤錯誤我的答案√得分00分1從伯努利原理角度來分析若流體的密度不變，則提高飛機飛行速度的方法是（）。A、提高流體的壓強B、減小流體的壓強C、提高飛機的橫截面積D、減小飛機的橫截面、減小飛機的橫截面積我的答案D得分250分2飛機的飛行速度等于（）時稱飛機的飛行為低速飛行。A、亞音速、亞音速B、音速C、超音速D、選項A或選項B我的答案A得分250分3如果流體是不可壓縮的，則流體的橫截面積與流體的速度成反比。正確正確我的答案√得分250分4翼展是指飛機機翼的長度。錯誤錯誤我的答案得分250分1殲15飛機在外形方面與其他飛機的明顯區(qū)別表現(xiàn)在（）。A、機翼B、起落架、起落架C、機身D、輪胎我的答案B得分250分2飛機的升力與（）稱正比。A、機翼的長度B、機翼的寬度C、機翼的體積D、機翼的面積、機翼的面積我的答案D得分250分

簡介：4哪一個國家的“國防氣象衛(wèi)星”是目前世界上唯一的軍事氣象衛(wèi)星系統(tǒng)，從1965年1月19日發(fā)射第一顆，至今共發(fā)射了七代共40余顆（）正確答案A美國6目前世界上最大的民航客機是（）。正確答案C空客A3807載人航天器在發(fā)射過程中速度增加，比無人航天器慢，主要原因是（）。正確答案C保證過載在宇航員承受極限范圍內8蘇聯(lián)戈爾曼季托夫是最年輕的宇航員，他乘坐（）升空時只有26歲，是人類歷史上第2個環(huán)繞地球的宇航員。正確答案D東方2號9我國第一顆試驗通信衛(wèi)星于（）年發(fā)射升空。正確答案B1984宇航員離地球最遠的距離是401056公里，這發(fā)生在（）緊急事件中。正確答案C阿波羅13號8如果航天員的座椅放在一個磅秤上，當飛船在火箭的推動下上升時，磅秤的指示有什么變化嗎當火箭與飛船分離、飛船入軌后磅秤的指示又有什么變化（）正確答案B變大、變小9航天員隊伍有職業(yè)航天員和非職業(yè)航天員兩大類，其中職業(yè)航天員是（），費職業(yè)航天員是（）。正確答案A指令長、駕駛員、隨船工程師任務專家載荷專家10航天員在太空飛行的什么時候必須穿上艙內航天服正確答案C飛船上升和返回著陸1“神州五號”選擇在內蒙古自治區(qū)的中西部降落的原因是（）正確答案A人煙稀少，地勢平坦廣闊2

簡介：1、一批零件，實際毛重386KG，體積101CM58CM42CM，從中國北京直接運往荷蘭的阿姆斯特丹，請計算其航空運費。BEIJINGCNBJSYRENMINBICNYKGSAMSTERDAMM32000N50224541533003752體積（VOLUME）101CM58CM42M246036CM3體積重量（VOLUMEWEIGHT）2460366000410KG毛重（GROSSWEIGHT）386KG計費重量（GEABLEWEIGHT）410KG適用運價（APPLICABLERATE）GCRN5022CNY／KG航空運費（WEIGHTGE）4105022CNY205902采用較高重量分界點的較低運費計算計費重量（GEABLEWEIGHT）450KG適用運價（APPLICABLERATE）GCRQ4153CNY／KG航空運費（WEIGHTGE）4504153CNY186885航空運費（WEIGHTGE）CNY1868853ROUTINGBEIJINGCHINABJSTOOSAKAJAPANOSACOMMODITYFRESHAPPLESGROSSWEIGHTEACH652KGSTOTAL5PIECESDIMENSIONS102CM44CM25CM5BEIJINGCNBJSYRENMINBICNYKGSOSAKAJPM230N37514528130083001880030050020611093100184321955001880VOLUME102CM44CM25CM5561000CM3VOLUMEWEIGHT5610006000935KGSGROSSWEIGHT65253260KGSGEABLEWEIGHTSCR0008Q3001880CNYKGWEIGHTGE32601880CNY612880航空運費CNY612880

簡介：1、新文化運動興起的標志是（C）。A、李大釗發(fā)表庶民的勝利B、“兼容并包”方針的提出C、陳獨秀在上海創(chuàng)辦新青年、陳獨秀在上海創(chuàng)辦新青年D、魯迅發(fā)表狂人日記2、關于參加中共一大會議代表，下列那一組正確（C）。A、毛澤東張國燾陳獨秀董必武B、毛澤東劉少奇李大釗王盡美C、毛澤東、毛澤東何叔衡何叔衡劉靜仁劉靜仁陳潭秋陳潭秋D、毛澤東李大釗陳獨秀李達3、打響了武裝反抗國民黨反動派第一槍的是（A）。A、南昌起義、南昌起義B、秋收起義C、廣州起義D、平江起義4、1927年，中國共產黨確定開展土地革命和武裝推翻國民黨反動統(tǒng)治總方針的會議是（D）。A、中共六大B、洛川會議C、遵義會議D、八七會議、八七會議5、確立黨對軍隊的絕對領導的歷史大事件是（B）。A、八七會議B、三灣改編、三灣改編C、文家市決策D、井岡山會師6、大革命失敗后，中國共產黨創(chuàng)建的第一個農村革命根據地是（A）。A、井岡山革命根據地、井岡山革命根據地B、鄂豫皖革命根據地C、閩北革命根據地D、湘鄂西革命根據地7、土地革命戰(zhàn)爭后期，中國共產黨確立抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線策略的會議是（D）。A、古田會議B、遵義會議C、八七會議D、瓦窯堡會議、瓦窯堡會議8、抗日戰(zhàn)爭時期，我黨在敵后根據地實行的土地政策是（A）。A、地主減租減息、地主減租減息B、沒收地主土地C、廢除封建剝削D、維持抗戰(zhàn)前做法9、1937年9月，八路軍一一五師在（A）伏擊日軍，取得抗戰(zhàn)以來的首次大捷，粉碎了日軍不可戰(zhàn)爭的神話，極大地鼓舞了全國人民的抗戰(zhàn)信心。A、平型關、平型關B、娘子關C、忻口D、太原10、抗日戰(zhàn)爭時期在國統(tǒng)區(qū)公開出版的中共中央機關報是（A）。A、新華日報、新華日報B、挺進報C、大公報D、人民日報11、（C）通過的中國共產黨黨章是中共獨立自主制定的第一部黨章。A、中共一大B、中共六大C、中共七大、中共七大D、中共八大21、1958年8月在北戴河召開的中央政治局擴大會議，把（B）運動迅速推向高潮，以高指標、瞎指揮、浮夸風、“共產風”為主要標志的“左”傾錯誤嚴重地泛濫開來。A、“大躍進”B、“大躍進”和人民公社化、“大躍進”和人民公社化C、人民公社化D、超英趕美22、1960年，中央提出“調整、鞏固、充實、提高”的八字方針，其中“調整”的含義是（C）。A、調整階級斗爭和經濟建設的關系B、調整黨群關系和干群關系C、調整國民經濟各方面的比例關系、調整國民經濟各方面的比例關系D、調整中共與民主黨派的關系25、1971年10月25日，第（D）聯(lián)合國大會通過決議，恢復中華人民共和國在聯(lián)合國的合法席位。A、22屆B、24屆C、25屆D、2626屆26、下列史實中，黨和人民反對“左”傾錯誤的表現(xiàn)有（D）。A、“一月革命”、“二月逆流”、四五運動B、“批林批孔”、“二月逆流”、二月提綱C、“一月革命”、“批林批孔”、四五運動D、“二月逆流”、四五運動、二月提綱、“二月逆流”、四五運動、二月提綱27、1975年，鄧小平在毛澤東支持下主持中央日常工作，從整頓（A）開始，著手對許多方面的工作進行整頓。A、鐵路、鐵路B、教育科技C、農業(yè)D、工業(yè)28、1976年，為粉碎“四人幫”奠定了群眾基礎的是（B）。A、九一三事件B、四五運動、四五運動C、“一月革命”D、二月提綱29、下列不屬于“五反”運動范圍的是（C）A、反對行賄B、反對偷稅漏稅C、反對偷工減料、反對偷工減料D、反貪污30、新中國成立初期，抗美援朝、土地改革同（A）一起被稱為“三大革命運動”。A、鎮(zhèn)壓反革命、鎮(zhèn)壓反革命B、“三反”運動C、“五反”運動D、反右派運動31、1962年1月至2月，黨中央在北京召開了擴大的中央工作會議，即七千人大會，（C）在會上作報告，比較系統(tǒng)地初步總結了“大躍進”以來經濟工作的基本經驗教訓。A、毛澤東B、鄧小平C、劉少奇、劉少奇D、陳云

簡介：飛行員航空知識手冊飛行員航空知識手冊飛行員航空知識手冊飛行員航空知識手冊為飛行員提供了非常重要的基礎知識。本手冊為飛行員介紹了在將來的培訓進程中需要的廣泛知識。除了和民用航空有關的聯(lián)邦法規(guī)全書CFR部分內容外，大部分適用于飛行員認證的知識領域都有講述。這本手冊對于飛行學員和那些需要更多高級證書的飛行員都非常有用。偶爾在預期行動被認為是充滿危險的時候，會使用”必須”或者類似語言。這種語氣的使用不是對14CFR的責任的一種附加，解釋或者減輕。使用本手冊的人熟悉和使用14CFR的相關部分以及航空信息手冊AIM也是重要的。AIM可以在線獲得，網址為WWWFAAGOVATPUBS。本手冊取代FAA1997年出版的PILOT’SHBOOKOFAERONAUTICALKNOWLEDGE。譯者注譯者注1本手冊來源于美國航空管理局FAA的公開出版物2003年版本的PILOT’SHBOOKOFAERONAUTICALKNOWLEDGEH808325翻譯而來翻譯時間為2007年3月至2007年12月。2本手冊之目的是為飛行模擬游戲愛好者提供一本系統(tǒng)的基礎原理教材，以幫助提高玩飛行模擬游戲的技能。3若真實飛行學員以此為參考材料時，請?zhí)貏e注意本手冊中可能的翻譯不準確導致的誤解或者錯譯，有歧異時以教官的觀點和培訓學校教材為準。另要注意書中所述的規(guī)則和法規(guī)都是美國規(guī)則和法規(guī)。4有任何的錯誤、不準確及相關事宜，請您告知譯者您的觀點和建議。5【】中的文字是為了便于閱讀理解而由譯者增加的注釋文字。中文版中文版PDFPDF格式PDF建議使用ADOBEACROBAT50或者更高版本閱讀。大小155MB主要組成部分主要組成部分盡管飛機可以設計用于很多不同的目的，大多數還是有相同的主要結構。它的總體特性大部分由最初的設計目標確定。大部分飛機結構包含機身，機翼，尾翼，起落架和發(fā)動機。機身機身機身包含駕駛艙和或客艙，其中有供乘客使用的坐位和飛機的控制裝置。另外，機身可能也提供貨艙和其他主要飛機部件的掛載點。一些飛行器使用開放的桁架結構。桁架型機身用鋼或者鋁質管子構造。通過把這些管子焊接成一系列三角形來獲得強度和剛性，成為桁架結構。圖12就是華倫桁架。

簡介：航空服務專業(yè)航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案人才培養(yǎng)方案一、專業(yè)基本信息一、專業(yè)基本信息（一）專業(yè)名稱及專業(yè)代碼專業(yè)名稱航空服務代碼520504（二）教育類型及學歷層次學歷層次?？茖哟危ㄈ┱猩鷮ο蠹皩W制招生對象初中畢業(yè)及同等學歷者學制標準學制五年，全日制（四）培養(yǎng)目標民航企業(yè)作為一種特殊的高端服務性企業(yè)，不但具備企業(yè)的一般特點，而且也有著自身鮮明的特點，是一個技術含量高、安全程度高、服務要求高、管理規(guī)范的特殊行業(yè)。由于安全、技術及對各類設施獨特的操作技能的硬性要求，以及國際化和跨地域經營的特點，其對人才的需求也較其他行業(yè)具有更加嚴格的要求。因此，要提高中國民航企業(yè)在世界上的競爭力，使中國的民航業(yè)快速、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展，培養(yǎng)數量眾多的高素質、適應市場需求的民航服務與管理人才，是中國民航企業(yè)未來相當長一段時間內的重要任務。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的，具有綜合職業(yè)能力和技能，從事空中乘務專業(yè)的技術性人才。按照“有愛心、講誠信，負責任”的特色人才培養(yǎng)要求，掌握空中乘務專業(yè)必備基礎理論知識和相關專業(yè)知識，培養(yǎng)具有社會主義核心價值觀，具有良好職業(yè)素養(yǎng)，掌握現(xiàn)代航空服務基礎理論、具備現(xiàn)代航空服務業(yè)務操作技能、具有航空服務信息化管理和項目組織管理能力的，會操作、懂管理的高素質技能型專門人才。（五）業(yè)務范圍學生畢業(yè)后主要在航空公司、機場等民航企業(yè)從事空乘服務、機場地面服務、機場安檢、客票銷售等工作。二、知識結構、能力結構及要求（一）基于崗位（群）需求的人才培養(yǎng)規(guī)格分析本專業(yè)培養(yǎng)的人才應熱愛祖國，擁護黨的基本路線，掌握馬克思列寧主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論，具備良好的職業(yè)道德、健全的體魄以及良好的人際溝通能力和一線崗位適應能力。本專業(yè)學生畢業(yè)后就業(yè)的職業(yè)領域為民航企業(yè)或機場的相關部門，工作崗位多為操作和管理崗。3、具有良好的身體素質和健康心理素質；具有一定的體育、健康和軍師基礎知識，掌握科學鍛煉身體的方法和基本技能，接受必要的軍事訓練，達到國家規(guī)定的大學生體質健康標準和軍師事練合格標準。三、課程設置及教學要求（一）公共基礎課介紹416課時（1）思想政治（96課時）本課程是我院各專業(yè)的公共基礎必修課程，是根據中共中央宣傳部教育部關于進一步加強和改進高校思想政治理論課的意見和中宣部、教育部關于進一步加強和改進高等學校思想政治理論課的意見的精神而設立，包括三門課程思想道德修養(yǎng)與法律基礎、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、形勢與政策。思想道德修養(yǎng)與法律基礎是綜合運用馬克思主義的基本立場、觀點和方法，以正確的人生觀、價值觀、道德觀和法制觀教育為基本內容，在理論與實踐的結合上，對當代大學生面臨和關心的實際問題予以科學的有說服力的回答，以幫助大學生牢固樹立以“八榮八恥”為主要內容的社會主義榮辱觀，踐行社會主義核心價值體系，培養(yǎng)良好的思想道德素質和法律素質，為逐漸成長為全面發(fā)展的社會主義事業(yè)的合格建設者和可靠接班人，打下堅實的思想道德修養(yǎng)和法律修養(yǎng)的基礎。毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論以中國化馬克思主義為主題，以馬克思主義中國化為主線，以中國特色社會主義為重點，著重講授中國共產黨把馬克思主義基本原理與中國實際相結合的歷史進程，充分反映馬克思主義中國化的三大理論成果，幫助學生系統(tǒng)掌握毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想及科學發(fā)展觀的基本原理，堅定在黨的領導下走中國特色社會主義道路的理想信念。本課程著重講授中國共產黨把馬克思主義基本原理與中國實際相結合的歷史進程，充分反映馬克思主義中國化的三大理論成果，幫助學生系統(tǒng)掌握毛澤東思想與中國特色社會主義理論，堅定在黨的領導下走中國特色社會主義道路的理想信念。形勢與政策以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊密結合國際形勢，特別是我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設的形勢，針對學生的思想現(xiàn)狀開展形勢與政策教育教學，幫助學生了解國內外重大時事，全面認識和正確理解黨的基本路線、重大方針和政策，認清形勢和主要任務，激發(fā)愛國主義精神，增強民族自信心和社會責任感，珍惜和維護國家穩(wěn)定的大局，為建設有中國特色的社會主義而奮發(fā)學習、健康成長。