自由下落微粒流場中摩擦阻力系數(shù)的理論分析與實驗研究.pdf

1、世界各國，尤其是眾多發(fā)達國家，其經(jīng)濟繁榮的代價是在化工、電廠、建筑、食品工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、交通運輸?shù)阮I域中所產(chǎn)生大量污染空氣的微粒粉塵，造成嚴重的空氣污染。環(huán)境空氣污染對全世界絕大部分人口健康狀況造成巨大威脅，而作為城市大氣污染中最主要的污染源——微粒污染，日益受到國內(nèi)外廣大科學研究者及環(huán)保學者的關注。
　　 在自然環(huán)境、工業(yè)生產(chǎn)及運輸中，微粒粉塵往往呈現(xiàn)自由下降或者懸浮狀態(tài)。因此，對常溫條件下的自由下落微粒羽流與環(huán)境空氣的相互

2、影響進行探索研究已經(jīng)成為微粒粉塵與空氣污染運行機理研究領域中的重點研究課題之一。其中，微粒流與周圍流體的摩擦阻力系數(shù)的研究是該領域中研究難度較大的課題之一。
　　 本文以氣固兩相流動的耦合規(guī)律為理論基礎，探索自由下落微粒群中單一粒子摩擦阻力系數(shù)的變化規(guī)律；以自由下落微粒羽流卷吸量實驗平臺為藍本，設計和搭建專門致力于研究顆粒群在自由下落過程中與環(huán)境空氣摩擦阻力系數(shù)的實驗裝置，進行動態(tài)實驗研究。通過理論分析與實驗研究，探索氣固兩相流