水火彎加工焰道預(yù)報(bào)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、水火彎板是目前世界各國造船行業(yè)仍在共同采用的一項(xiàng)船體外板加工成型工藝方法，但長期以來，基本處于憑工人經(jīng)驗(yàn)手工加工的狀況，變化不大。由于這種技術(shù)的掌握難度很大，通常需要十幾年長期工作積累的經(jīng)驗(yàn)，才能掌握焰道布置技術(shù)。而且由于船體曲面復(fù)雜，外板的大小、形狀多變，憑經(jīng)驗(yàn)確定曲板的水火彎板加工方案，并完成最終的加工成型要花費(fèi)大量時(shí)間，質(zhì)量波動(dòng)也比較大。目前，在國內(nèi)外的很多船廠都是船舶生產(chǎn)的“瓶頸”。 為了攻克這項(xiàng)技術(shù)難題，各造船工業(yè)發(fā)達(dá)

2、國家都在進(jìn)行這項(xiàng)課題的研究。在國內(nèi)，大連造船新廠和大連理工大學(xué)合作，在原中國船舶工業(yè)總公司的支持和資助下，共同承擔(dān)了水火彎板計(jì)算機(jī)模擬方法的研究，目前，已取得了階段性成果?！按w水火彎板工藝研究”項(xiàng)目于1997年末通過了專家技術(shù)鑒定，給以了較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為其研究成果“在船體外板加工方面具有新突破，其模擬系統(tǒng)在國際上居領(lǐng)先地位”。該項(xiàng)研究中的帆形板計(jì)算機(jī)模擬程序已在大連造船新廠的十余條出口船舶產(chǎn)品上成功應(yīng)用。 本文的研究目標(biāo)及內(nèi)容是