飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工特征識別技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf

1、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工特征識別是飛機(jī)制造企業(yè)實現(xiàn)CAD/CAPP/CAM集成的重要環(huán)節(jié)。目前，傳統(tǒng)的特征識別方法難以有效處理飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中的自由曲面、碎面、相交特征、凸特征和邊特征等。為此，本文結(jié)合某大型航空企業(yè)的實際需求，研究了飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工特征識別技術(shù)，開發(fā)了“飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工特征識別系統(tǒng)”。論文的主要工作如下： (1)研究了飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的幾何特點和加工特點，歸納了飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工特征分類的原則，分析了飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工特征識別的技術(shù)要求。

2、 (2)提出了一種新的特征表示法-再擴(kuò)展屬性面邊圖。該方法擴(kuò)展了傳統(tǒng)面邊圖的屬性信息，增加了節(jié)點元素類型，能夠表示自由曲面和邊特征，能更精確和完整地表示各拓?fù)湓氐膸缀涡畔ⅰ?(3)提出了一種基于種子面的加工特征識別算法。該算法以再擴(kuò)展屬性面邊圖為基礎(chǔ)，用種子面表示特征痕跡，基于種子面進(jìn)行痕跡的檢索和擴(kuò)展，能夠有效處理飛機(jī)結(jié)構(gòu)件中的自由曲面、碎面、相交特征、凸特征和邊特征。 (4)基于CATIA V5平臺開發(fā)