光纖陀螺SINS-GPS緊組合技術研究.pdf

1、捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)(SINS)是一種自主式的導航方式，具有隱蔽性與信息完備性的特點，SINS導航定位不受外界環(huán)境的影響，但因自身工作原理，導航定位誤差不斷積累，致使SINS無法長時間單獨工作。全球定位導航系統(tǒng)(GPS)可以提供高精度導航定位信息，但因外部環(huán)境因素導致GPS信號失效時，GPS接收機無法進行定位。SINS/GPS緊組合導航系統(tǒng)很好的解決了這個問題，它彌補了慣性導航系統(tǒng)的誤差積累，并且在衛(wèi)星數(shù)較少、GPS信號失效時組合系統(tǒng)仍然可

2、以導航定位。
　　本文首先對捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)和全球定位導航系統(tǒng)進行詳細的分析，然后對SINS/GPS緊組合導航系統(tǒng)的關鍵技術進行了深入研究。其中，重點研究了GPS子系統(tǒng)中各誤差項的誤差模型與補償方法，根據(jù)衛(wèi)星星歷解析獲得高精度的衛(wèi)星位置與速度的方法;研究了緊組合導航系統(tǒng)中的時間同步問題，從理論上分析不同步問題對于組合系統(tǒng)的影響，并提出了基于硬件同步、軟件補償與數(shù)據(jù)存儲多種同步方法;根據(jù)觀測量的數(shù)學模型，通過對SINS信息展開獲得了

3、量測方程;進行了SINS/GPS緊組合各類型實驗，通過不同衛(wèi)星數(shù)目下的對比實驗驗證了衛(wèi)星數(shù)目對緊組合導航系統(tǒng)的影響，通過不同運動方式的對比實驗確定了系統(tǒng)在靜基座和動基座下工作的有效性;最后，在工程背景下，本文利用高精度的三軸轉臺和接收機完成了基于DSP的SINS/GPS緊組合導航系統(tǒng)的樣機實驗。
　　論文通過樣機實驗驗證了所設計軟硬件時間同步系統(tǒng)的有效性，保證了SINS/GPS組合導航系統(tǒng)各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步;根據(jù)GDOP幾何精度因