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1、飛機(jī)使用可靠性評(píng)估技術(shù),可用來進(jìn)行對(duì)整機(jī)、系統(tǒng)、設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性評(píng)估.評(píng)估結(jié)果可直接作為可靠性監(jiān)控的依據(jù),為航空公司進(jìn)行科學(xué)的維修決策提供技術(shù)依據(jù)和新機(jī)研制提供參考.目前,小子樣飛機(jī)系統(tǒng)可靠性評(píng)估技術(shù)研究方面尚未查到相關(guān)的論文或著作,因此,在國(guó)內(nèi)本文具有一定的探索性.本文的主要工作為:1)分析了飛機(jī)總故障率的特點(diǎn)以及飛機(jī)部附件的可靠性與使用時(shí)間的關(guān)系.2)研究了用威布爾分布的理論和方法來分析飛機(jī)系統(tǒng)可靠性的方法.本文結(jié)合飛機(jī)的實(shí)際使
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