成都雙流國際機(jī)場空地聯(lián)合容量評估系統(tǒng).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以成都雙流國際機(jī)場為背景,對機(jī)場空地聯(lián)合容量評估問題從理論和實際應(yīng)用方面進(jìn)行了比較系統(tǒng)、深入的研究.論文首先概述了國內(nèi)外空中交通評估理論與方法的發(fā)展?fàn)顩r;進(jìn)而從理論上探討了機(jī)場地面、終端區(qū)、空地聯(lián)合的容量評估模型,提出了空地聯(lián)合容量評估方法;其次,以成都雙流國際機(jī)場實際空域為背景,針對終端區(qū)和地面的具體特點,根據(jù)已有的理論模型,采用隨機(jī)模擬航班流,提出了理論模型與仿真評估相結(jié)合的綜合評估方法,研究開發(fā)了空地聯(lián)合容量評估系統(tǒng),詳細(xì)介紹

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