江西交通巖土工程信息系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、本學(xué)位論文以江西省交通廳科技項(xiàng)目江西交通巖土信息系統(tǒng)為依托,旨在研究對(duì)江西省區(qū)域工程地質(zhì)特征有一全面認(rèn)識(shí),為江西省的交通建設(shè)提供依據(jù)。
　　本論文在一級(jí)江西省工程地質(zhì)分區(qū)的基礎(chǔ)上,通過(guò)搜集相關(guān)資料和野外調(diào)查,按照巖性進(jìn)一步細(xì)化分區(qū),建設(shè)具有交通意義的二級(jí)工程工程地質(zhì)區(qū)(亞區(qū))。搜集和整理通過(guò)各亞區(qū)的高速公路沿線的巖土資料,按照數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法統(tǒng)計(jì)區(qū)內(nèi)高速公路沿線巖石的物理力學(xué)指標(biāo),按照以線代面的原則,用這些指標(biāo)覆蓋整個(gè)亞區(qū)。代表整個(gè)

2、亞區(qū)的工程地質(zhì)情況。搜集和整理江西省已建高速公路沿線的不良地質(zhì)的分布樁號(hào)、類(lèi)型、發(fā)育情況,并給出具體的處理措施。搜集和整理江西省各縣的水文地質(zhì)情況,并給出不同地下水的化學(xué)類(lèi)型分布。
　　在以上資料的基礎(chǔ)上,進(jìn)行地理信息系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā),建立江西交通巖土信息系統(tǒng)。利用MapGIS進(jìn)行地圖矢量數(shù)據(jù)的采集,建立圖形數(shù)據(jù)庫(kù)和屬性數(shù)據(jù)庫(kù)。利用ArcGISEngine組件和VisualC++相結(jié)合的方法進(jìn)行系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)。
　　江西交通巖