柵格翼空泡流的數(shù)值模擬計算.pdf

1、柵格翼是由眾多薄的柵格壁鑲嵌在邊框內(nèi)組成的多面翼。作為一種新型的承力穩(wěn)定面和控制面，它已得到越來越廣泛的應用。研究采用柵格尾翼的潛射巡航導彈的水動力特性，對于我國的國防事業(yè)具有現(xiàn)實的重大意義。隨著計算機技術和計算流體力學的發(fā)展，人們已經(jīng)可以利用計算機對復雜的流動進行數(shù)值計算，得到滿足精度要求的結果。數(shù)值模擬成本低，而且可以模擬許多實驗難以模擬的條件，并加以很好的控制。本文基于Fluent6.0的氣泡兩相流模型對八種柵格翼在空泡數(shù)從2.5

2、~0.25范圍內(nèi)的流體動力特性及流動圖象進行了數(shù)值模擬。與水洞實驗的比較表明：各項流體動力隨空泡數(shù)的變化規(guī)律與實驗符合得良好，在整個空泡數(shù)范圍內(nèi)，計算與實驗的差別主要由數(shù)值模擬的初生空泡數(shù)低于實驗的初生空泡數(shù)引起。 通過對八種柵格翼的數(shù)值模擬，證明了柵格翼的一些氣動力特性在水中同樣適用，并伴隨著空泡的出現(xiàn)，產(chǎn)生了一些新的水動力特性。一方面，柵格翼的一些典型的氣動力特性，如柵格翼的升力很大，失速迎角大，阻力較大，壓力中心移動量很