先進(jìn)飛機(jī)電氣系統(tǒng)主執(zhí)行軟件研究與設(shè)計(jì).pdf

1、該文旨在研究和設(shè)計(jì)供電系統(tǒng)處理機(jī)的主執(zhí)行軟件,為供電系統(tǒng)處理機(jī)提供可靠性高、性能優(yōu)越的軟件系統(tǒng).設(shè)計(jì)開發(fā)中采用了以PC/104 486DX嵌入式計(jì)算機(jī)為核心的硬件平臺和嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks為軟件平臺,建立了嵌入式應(yīng)用開發(fā)體系.針對嵌入式開發(fā)中所使用的一些科學(xué)方法,如軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)、Petri網(wǎng)建模、以及軟件測試等等,進(jìn)行深入研究后,將把它們應(yīng)用到了實(shí)際開發(fā)工作中,從而使整個(gè)的開發(fā)工作更合理、更科學(xué).嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTO

2、S)的應(yīng)用研究也是該文的一個(gè)重點(diǎn).在分析和比較了當(dāng)前流行的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)后,詳細(xì)介紹了VxWorks的特點(diǎn).并重點(diǎn)研究了VxWorks下的BSP(Board Support Package)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在VxWorks操作系統(tǒng)下CAN(Controller Area Network)PC\104接口卡的驅(qū)動(dòng)程序開發(fā).在完成了飛機(jī)供電系統(tǒng)主執(zhí)行軟件的基本開發(fā)之后,論文結(jié)尾提出了軟件可靠性的概念.并給出了在軟件開發(fā)過程中為了保證軟件的可