基于PMAC卡的航空發(fā)動(dòng)機(jī)篦齒間隙測(cè)量系統(tǒng)的研究.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)篦齒密封技術(shù)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用的一種非接觸式密封技術(shù)，一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的篦齒密封間隙是否合理關(guān)系到航空發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠完全展示其性能。所以，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、改進(jìn)、制造以及維護(hù)的過程中，準(zhǔn)確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)篦齒間隙是十分必要也是必需的。目前，國(guó)內(nèi)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)篦齒間隙測(cè)量的研究上還處于剛起步階段。因此，本文研究設(shè)計(jì)了一種使用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)篦齒間隙測(cè)量的基于PMAC自動(dòng)控制卡的精密測(cè)量系統(tǒng)。 本文的研究工作主要有：在分析了各種測(cè)量方法

2、的基礎(chǔ)上，根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)篦齒密封的特點(diǎn)，選用了最適合的測(cè)量方法——反射式光強(qiáng)測(cè)量法，并且設(shè)計(jì)了滿足系統(tǒng)測(cè)量精度的光纖位移傳感器以及配套的數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)，包括PCI高速數(shù)據(jù)采集卡、放大器、A/D轉(zhuǎn)化等硬件。確定了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)是以PMAC運(yùn)動(dòng)控制卡為核心，PMAC與IPC組成上下位機(jī)的雙CPU機(jī)構(gòu)，以及與BAYSIDE公司的NANOMOTION納米電機(jī)組成的精密運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)；根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定了篦齒測(cè)量系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)定

3、的原理和方法，詳細(xì)的提出了關(guān)于PMAC自動(dòng)控制卡的PID控制原理，以及在該系統(tǒng)中PMAC的PID參數(shù)設(shè)置；最后編寫了整個(gè)系統(tǒng)的軟件部分，包括上位機(jī)非實(shí)時(shí)性軟件和下位機(jī)實(shí)時(shí)性軟件部分。上位機(jī)軟件利用VC++6.0開發(fā)，包括了PMAC參數(shù)設(shè)置、PMAC運(yùn)動(dòng)控制、系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)定以及篦齒間隙數(shù)據(jù)采集和信息處理。下位機(jī)軟件主要利用PMAC控制卡自帶的函數(shù)庫在VC++6.0環(huán)境下完成編寫，同時(shí)利用了PLC程序語言編寫了實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)部分的程序。靜態(tài)試驗(yàn)和分