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文檔簡介
1、月球導航通信中繼星座是月球探測計劃中的重要組成部分。利用地月系平動點構建導航通信星座,可以支持地月系空間和深空探測部分段的中繼通信,實現對近地、地月轉移、近月的地月系空間飛行器的高精度自主導航服務。本文針對地月系圓型限制性三體問題(CRTBP)意義下的星座構型問題,明確了平動點軌道與受攝二體軌道的不同內在力學機制,研究了平動點附近的動力學特性和導航性能,搭建了基于不變流形的平動點軌道轉移技術和星座重構設計方法。通過構建平動點軌道和代表性
2、平動點星座,揭示了L1和L2平動點軌道對深空導航星座的貢獻。論文的主要工作如下:
1.建立了平動點Halo軌道族的構造參數模型和快速搜索路徑。分析提出了Halo軌道的設計參數,基于給定的參數確定Halo軌道上衛(wèi)星的位置。繪制了地月系L1點和L2點附近的兩個Halo軌道族,可以為從L1點至月球再至L2點范圍內的空間探測快速提供候選周期軌道?;诓蛔兞餍卫碚撗芯苛薍alo軌道對應的穩(wěn)定和不穩(wěn)定流形,為Halo星座的建立與軌道轉移提
3、供基礎。
2.建立了基于流形的平動點軌道轉移設計體系。以CRTBP模型為基本框架,基于平動點軌道的運動穩(wěn)定性和不變流形的力學特性,實現了基于不變流形的低能軌道轉移。針對Halo衛(wèi)星的發(fā)射,分別計算了傳統(tǒng)Hohmann轉移、流形轉移以及小推力軌道轉移的速度增量消耗和轉移時間,對比分析了不同轉移方式的適用性。
3.提出了一種結合二體問題和三體問題的軌道優(yōu)化轉移算法。該方法適用于平動點軌道間、平動點軌道與二體軌道間的軌道轉
4、移。為了減少發(fā)射的成本,將月球探測任務與平動點任務結合,以月球凍結軌道衛(wèi)星的發(fā)射為例,分析了衛(wèi)星軌道轉移方法,實現多任務和機動任務的有機結合,節(jié)省任務花費,提高了衛(wèi)星發(fā)射效率,可以為將來月球衛(wèi)星或者貨運飛船的發(fā)射提供設計借鑒。
4.搭建了平動點衛(wèi)星星座的性能評價體系。從覆蓋性、星座構型、星座維持等方面分析了某代表星座的性能。(1)覆蓋性;當選取Halo軌道z向的幅值在0.2以上時,每個周期內Halo軌道衛(wèi)星對南極或北極的覆蓋可
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