風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱振動故障分析方法研究.pdf

1、作為目前可規(guī)?；_發(fā)的清潔能源，風(fēng)力發(fā)電在世界范圍內(nèi)得到了迅猛的發(fā)展。風(fēng)電場通常建造在偏遠(yuǎn)空曠的地方，工作環(huán)境相對惡劣，作為風(fēng)電機組重要部件，齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜且載荷較大，是故障多發(fā)區(qū)域。齒輪箱的運行狀況能夠直接影響整個機組運行的經(jīng)濟性和安全性，因此齒輪箱的運行狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷對風(fēng)電機組相當(dāng)重要。
　　為實現(xiàn)對風(fēng)電場齒輪箱運行狀態(tài)的實時監(jiān)測，需要清楚齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行原理，因此本文首先分析了風(fēng)力發(fā)電機組目前常用的兩種齒輪箱的結(jié)

2、構(gòu)特征，建立了齒輪箱振動模型，結(jié)合齒輪箱的典型振動故障特征參數(shù)分析了齒輪箱運行狀態(tài)實時監(jiān)測與故障診斷的方法。
　　齒輪箱工作環(huán)境較為惡劣，采集到的振動信號中往往含有大量干擾噪聲成分，為了提高齒輪箱故障診斷的可靠性，在對采集到的振動信號分析之前，一般都要先進(jìn)行降噪處理，提高待分析信號的信噪比。針對傳統(tǒng)小波降噪的不足，本文引入具有一定自適應(yīng)性的二代小波，并通過仿真及實際振動數(shù)據(jù)驗證了二代小波在齒輪箱振動信號降噪中的優(yōu)良性能。
　

3、　為提高工程實用價值，本文探討了一種可以基本覆蓋齒輪箱常見典型故障類型并且穩(wěn)定可靠的信號分析方法體系。文中選取了兩組具有代表性的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行了仿真，實驗表明通過頻譜分析可得到振動信號中的故障頻率成分，通過倒頻譜分析及包絡(luò)分析可以使故障信息更清晰，獲得更多的調(diào)制信息。為了克服傳統(tǒng)分析方法對線性穩(wěn)態(tài)信號過于依賴的局限性，并且為了能夠同時體現(xiàn)信號的時頻特性，本文將HHT分析法應(yīng)用到齒輪箱故障診斷中，得到了良好的診斷效果，以上各種分析方法互為補