電容調(diào)頻式葉尖間隙測(cè)量技術(shù)研究.pdf

1、尖間隙是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，旋轉(zhuǎn)葉片葉尖間隙實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高效、安全運(yùn)行至關(guān)重要，也是近幾年國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。基于對(duì)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的分析，本文針對(duì)電容調(diào)頻式測(cè)量法進(jìn)行了研究和論證，提出將通訊中的載波跟蹤技術(shù)引入到葉尖間隙測(cè)量中，并進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　 本文的研究目標(biāo)主要是解決電容式傳感器在實(shí)際應(yīng)用中的耐高溫問題，以及電容傳感器的抗雜散干擾問題，初步實(shí)現(xiàn)包括數(shù)據(jù)采集在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)，為后續(xù)測(cè)量系統(tǒng)的改進(jìn)和實(shí)際應(yīng)

2、用奠定硬件基礎(chǔ)。
　　 本文的研究工作主要有以下幾個(gè)方面：
　　 (1)根據(jù)渦輪機(jī)葉片葉尖間隙的實(shí)際測(cè)量環(huán)境，結(jié)合現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝和條件，設(shè)計(jì)并制作了耐高溫(800℃)的電容傳感器及其配套組件。
　　 (2)設(shè)計(jì)并制作了基于載頻跟蹤原理的電容調(diào)頻信號(hào)處理電路，通過試驗(yàn)驗(yàn)證了該電路對(duì)于抑制雜散電容變化引起的載頻漂移誤差有很好的效果。
　　 (3)設(shè)計(jì)并制作了基于PCI接口的葉尖間隙信號(hào)高速數(shù)據(jù)采集卡，實(shí)現(xiàn)了對(duì)