某型號(hào)伺服作動(dòng)器健康狀況綜合評(píng)判與壽命預(yù)測(cè)研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩76頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、飛控系統(tǒng)工作可靠性是飛機(jī)安全飛行的保證和前提,伺服作動(dòng)器作為飛控系統(tǒng)重要組成部分,對(duì)其進(jìn)行工作可靠性評(píng)判與壽命預(yù)測(cè)研究對(duì)于保障飛機(jī)的安全可靠飛行具有重要意義。
  針對(duì)傳統(tǒng)健康狀況評(píng)判過(guò)程存在靜態(tài)特性的不足,通過(guò)引入動(dòng)態(tài)隸屬度函數(shù),在模糊綜合評(píng)判方法的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了多因素綜合影響下的伺服作動(dòng)器系統(tǒng)健康狀況的動(dòng)態(tài)綜合評(píng)判,使評(píng)判結(jié)果更加科學(xué)合理。
  飛機(jī)飛行履歷表是對(duì)伺服作動(dòng)器進(jìn)行健康狀況準(zhǔn)確評(píng)判的基礎(chǔ),為了科學(xué)準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)對(duì)伺

2、服作動(dòng)器健康狀況的評(píng)判,應(yīng)用主成份分析法和聚類法,在充分考慮了工作任務(wù)剖面和環(huán)境剖面基礎(chǔ)上,建立了能相對(duì)真實(shí)描述系統(tǒng)的工作情況的簡(jiǎn)化履歷表。進(jìn)而基于所建立的履歷表研究了伺服作動(dòng)器健康狀況等級(jí)的有效評(píng)判方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)伺服作動(dòng)器的健康狀況進(jìn)行綜合評(píng)判。
  為保證系統(tǒng)可靠工作,應(yīng)對(duì)健康等級(jí)差的伺服作動(dòng)器進(jìn)行剩余壽命預(yù)測(cè)。本文基于退化數(shù)據(jù)分析,結(jié)合系統(tǒng)健康狀況等級(jí)評(píng)判思想,對(duì)伺服作動(dòng)器壽命預(yù)測(cè)問(wèn)題進(jìn)行了研究,形成了一套完整的、不同于傳統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論