基于虛擬飛管系統(tǒng)的故障注入子系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著航空領(lǐng)域的信息化發(fā)展，戰(zhàn)斗機電子系統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)變得更加重要，同時也對戰(zhàn)斗機的電子系統(tǒng)核心飛行管理系統(tǒng)的可靠性提出了更高的要求。為了在研發(fā)階段提前暴露其設(shè)計缺陷，驗證飛管系統(tǒng)的可靠性和容錯性，引入故障注入技術(shù)。
　　本論文旨在基于虛擬飛管系統(tǒng)開發(fā)出一套故障注入子系統(tǒng)，完成對虛擬飛管系統(tǒng)的多點聯(lián)合故障注入，測試虛擬飛管系統(tǒng)的容錯性。該故障注入子系統(tǒng)的實現(xiàn)形式為軟件，其中包括故障注入軟件和通用通信動態(tài)庫兩大模塊，分別對飛機的傳感器設(shè)

2、備系統(tǒng)和鏈路層進行信號模擬和故障注入。由于虛擬化仿真技術(shù)的引入，本文研究的故障注入子系統(tǒng)解決了關(guān)于飛管系統(tǒng)故障注入的傳統(tǒng)研究中故障注入范圍單一，難以實現(xiàn)多設(shè)備同時注入故障的問題。同時針對飛管系統(tǒng)的多余度結(jié)構(gòu)提出并設(shè)計了聯(lián)合故障注入算法，運用于故障注入子系統(tǒng)中，在一定程度上提高了故障注入的效率。
　　為了模擬多設(shè)備故障并發(fā)的情況，實現(xiàn)多設(shè)備同時注入故障，本文的故障注入子系統(tǒng)首先對飛機上的多個傳感器設(shè)備進行集成虛擬化，即在同一個故障注

3、入軟件中完成對所有傳感器設(shè)備輸出信號的模擬，采用這種方法的好處是不需要與每一個傳感器硬件進行鏈接，便于實現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)合注入故障。與故障注入軟件的虛擬化思路相同，通用通信動態(tài)庫完成對飛管系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈路層的模擬，插入到虛擬飛管系統(tǒng)的各種虛擬仿真軟件與虛擬飛管計算機之間，然后向數(shù)據(jù)流中注入故障。
　　作為適用于飛管系統(tǒng)的故障注入平臺，該故障注入子系統(tǒng)采用Qt和VS編寫，提供有顯示所有傳感器設(shè)備信號數(shù)據(jù)，直接修改數(shù)據(jù)等功能的主界面，以及能夠選